Войти

Берет больше, летит тише

2299
1
-1
AS-332B1
AS 332B1 Super Puma 01. Фото: www.flickr.com.

Европейские вертолетостроители бросают вызов

Санкции против России продолжают ужесточаться, а тем временем во Франции приступают к созданию вертолета, рассчитанного на рынок нашей страны.

Компания Airbus Helicopters объявила о том, что начинает разработку нового, по их меркам, тяжелого вертолета.

Это будет значительно усовершенствованный аналог Super Puma. Перспективная машина пока носит название Х6. В проекте это двухдвигательный вертолет с пятью несущими лопастями.

Заранее говорится о том, что лопасти будут изготавливать по особой технологии, позволяющей значительно снизить их шумность. Планер также планируется выпускать из новых материалов, в основном композиционных.

Впервые на европейских вертолетах предусматривается так называемая всеобъемлющая антиобледенительная система. Она позволит защитить от обледенения не только лопасти и двигатель, но и корпус.

Х6 станет первым гражданским вертолетом с электродистанционной системой управления. Сегодня такая система применяется только на военных машинах, и то не на всех.

Руководство Airbus Helicopters заявило, что Х6 в первую очередь будет применяться в арктических условиях для обеспечения наиболее эффективной работы газо- и нефтедобывающих компаний. Будут версии для проведения поисково-спасательных работ и чисто пассажирские машины повышенной комфортности.

Взлетный вес машины - 10-11 тонн, количество перевозимых пассажиров - 19 человек. Первый полет прототипа Х6, по прогнозам, может состояться через пять лет.

На что обратили внимание российские эксперты в области вертолетостроения? В первую очередь на то, что винтокрылая машина позиционируется для работ в арктической зоне в интересах компаний, добывающих углеводородное сырье. Кроме того, Х6 должен стать эталоном в сегменте тяжелых машин и вообще ключевым продуктом, начиная с 2020 года. Более того, Airbus Helicopters планирует установить новые и очень жесткие стандарты на машины такого класса. Россия может оказаться к этому не готова.

Если отечественные вертолетостроители проигнорируют брошенный им вызов и лишь продолжат улучшать до бесконечности хорошую модель Ми-8, то через десять лет вертолетный рынок нашей страны займут западноевропейские машины. Ми-8 - хорош и надежен как автомат Калашникова.

Но это все-таки вертолет прошлого века.

А можем ли мы что-то предложить в новом столетии?

В Москве ежегодно проводятся вертолетные выставки HeliRussia. Раньше там выставлялись различные концептуальные проекты перспективных вертолетов фирм "Камов" и "Миль". Многие из них смотрелись по-настоящему революционно. Однако в последние годы все эти устремленные в будущее проекты исчезли.

Осталось то, что выпускается серийно. Менеджеры вертолетостроительной отрасли говорят, что стратегию их развития диктует рынок. Поэтому и упор делается на то, что сегодня на этом рынке востребовано. А как жить и развиваться без мечты?

Наш выдающийся соотечественник Игорь Сикорский когда-то сказал, что Бог создал Россию для вертолетов. Вот только для российских ли?

Конечно, создание Х6 можно воспринимать как добрый знак того, что санкции против нашей страны долго не продержатся - иначе западные европейцы вряд ли бы стали вкладывать деньги в дорогостоящий проект, рассчитанный на арктические условия работы. Но лучше, если бы отечественные вертолетостроители стали законодателями моды, а не только добросовестными приобретателями западных машин и технологий.


Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
08.07.2015 09:36
глупость они ми 8 рвёт  супер пуму как тузик грелку... цена ТА ЖЕ (попроще модификации дешевле, фаршированные дороже), берет БОЛЬШЕ (что груза что людей), летает ВЫШЕ (при томо чуть ли не в два раза есть модификации), дальность с доп. баками та же ,  уступает по СКОРОСТИ (на 30км-ч) и ВСЁ!!! во всём остальном ЛУЧШЕ
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 13:27
  • 11089
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М