Войти

Берет больше, летит тише

2280
1
-1
AS-332B1
AS 332B1 Super Puma 01. Фото: www.flickr.com.

Европейские вертолетостроители бросают вызов

Санкции против России продолжают ужесточаться, а тем временем во Франции приступают к созданию вертолета, рассчитанного на рынок нашей страны.

Компания Airbus Helicopters объявила о том, что начинает разработку нового, по их меркам, тяжелого вертолета.

Это будет значительно усовершенствованный аналог Super Puma. Перспективная машина пока носит название Х6. В проекте это двухдвигательный вертолет с пятью несущими лопастями.

Заранее говорится о том, что лопасти будут изготавливать по особой технологии, позволяющей значительно снизить их шумность. Планер также планируется выпускать из новых материалов, в основном композиционных.

Впервые на европейских вертолетах предусматривается так называемая всеобъемлющая антиобледенительная система. Она позволит защитить от обледенения не только лопасти и двигатель, но и корпус.

Х6 станет первым гражданским вертолетом с электродистанционной системой управления. Сегодня такая система применяется только на военных машинах, и то не на всех.

Руководство Airbus Helicopters заявило, что Х6 в первую очередь будет применяться в арктических условиях для обеспечения наиболее эффективной работы газо- и нефтедобывающих компаний. Будут версии для проведения поисково-спасательных работ и чисто пассажирские машины повышенной комфортности.

Взлетный вес машины - 10-11 тонн, количество перевозимых пассажиров - 19 человек. Первый полет прототипа Х6, по прогнозам, может состояться через пять лет.

На что обратили внимание российские эксперты в области вертолетостроения? В первую очередь на то, что винтокрылая машина позиционируется для работ в арктической зоне в интересах компаний, добывающих углеводородное сырье. Кроме того, Х6 должен стать эталоном в сегменте тяжелых машин и вообще ключевым продуктом, начиная с 2020 года. Более того, Airbus Helicopters планирует установить новые и очень жесткие стандарты на машины такого класса. Россия может оказаться к этому не готова.

Если отечественные вертолетостроители проигнорируют брошенный им вызов и лишь продолжат улучшать до бесконечности хорошую модель Ми-8, то через десять лет вертолетный рынок нашей страны займут западноевропейские машины. Ми-8 - хорош и надежен как автомат Калашникова.

Но это все-таки вертолет прошлого века.

А можем ли мы что-то предложить в новом столетии?

В Москве ежегодно проводятся вертолетные выставки HeliRussia. Раньше там выставлялись различные концептуальные проекты перспективных вертолетов фирм "Камов" и "Миль". Многие из них смотрелись по-настоящему революционно. Однако в последние годы все эти устремленные в будущее проекты исчезли.

Осталось то, что выпускается серийно. Менеджеры вертолетостроительной отрасли говорят, что стратегию их развития диктует рынок. Поэтому и упор делается на то, что сегодня на этом рынке востребовано. А как жить и развиваться без мечты?

Наш выдающийся соотечественник Игорь Сикорский когда-то сказал, что Бог создал Россию для вертолетов. Вот только для российских ли?

Конечно, создание Х6 можно воспринимать как добрый знак того, что санкции против нашей страны долго не продержатся - иначе западные европейцы вряд ли бы стали вкладывать деньги в дорогостоящий проект, рассчитанный на арктические условия работы. Но лучше, если бы отечественные вертолетостроители стали законодателями моды, а не только добросовестными приобретателями западных машин и технологий.


Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
08.07.2015 09:36
глупость они ми 8 рвёт  супер пуму как тузик грелку... цена ТА ЖЕ (попроще модификации дешевле, фаршированные дороже), берет БОЛЬШЕ (что груза что людей), летает ВЫШЕ (при томо чуть ли не в два раза есть модификации), дальность с доп. баками та же ,  уступает по СКОРОСТИ (на 30км-ч) и ВСЁ!!! во всём остальном ЛУЧШЕ
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.08 16:11
  • 10228
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.08 15:38
  • 1
ОАК запатентовала похожий на Boeing 787-9 дальнемагистральный самолет
  • 25.08 15:21
  • 1
Сергей Чемезов: потолок у нашей "оборонки" еще очень высокий
  • 25.08 12:12
  • 2
«Для укрепления общей безопасности»: начинает формироваться альянс между Китаем, Пакистаном и Афганистаном
  • 25.08 07:54
  • 1
SpaceX запустила беспилотный космоплан X-37B
  • 25.08 05:31
  • 1514
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.08 19:02
  • 0
Комментарий к "Army Recognition: Польша становится ведущей «танковой» державой в Европе"
  • 24.08 18:40
  • 129
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 24.08 11:38
  • 43
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.08 11:33
  • 1
Китайский аналог американского Osprey взлетел
  • 24.08 11:29
  • 22
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 24.08 11:25
  • 1
"Просто фантастика": Владимир Путин рассказал о новейшем супероружии России
  • 24.08 10:57
  • 1
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 24.08 02:14
  • 1
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 23.08 21:44
  • 0
Ответ на "Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)"