Войти

Производители наращивают тягу двигателей F414, EJ200 и M88

2000
0
0
Двигатель F-414INS6
Двигатель F-414INS6 (составляет силовую установку истребителей F/A-18 Super Hornet).
Источник изображения: Business Standard

Американская компания General Electric (GE) планирует поставить двигатели F-414INS6 (фото, составляет силовую установку истребителей F/A-18 Super Hornet - ВП) для установки на индийских истребителях новейшей версии Tejas Mark II, сообщает Business Standard.

Этот двигатель развивает тягу на форсаже 98 кН (10000 кг - ВП) по сравнению с 84 кН (8570 кг - ВП) у GE F-404IN (ими оснащены истребители базовой версии Tejas - ВП). Поступление новых двигателей ожидается в сентябре. Более мощный F414 необходим в первую очередь для палубной версии истребителя. Сообщается, что будет поставлено 99 двигателей этого типа, в конечном счете может быть построено не менее 160 легких боевых самолетов Tejas Mark II наземной и палубной версий, общее количество двигателей может составить 700 единиц при условии необходимости наличия трех двигателей на каждый «Теджас» во время всего жизненного цикла.

В настоящее время компания планирует увеличить тягу F414 до 116 кН (11830 кг - ВП). Конкуренты европейская компания Eurojet может нарастить тягу ТРДДФ EJ200 до 110 кН (11220 кг - ВП), французская Snecma сообщает, что тяга M88 может достигнуть 105 кН (10700 кг, в настоящее время тяга составляет всего 75 кН (7650 кг - ВП). Эти двигатели рассматриваются в качестве силовой установки перспективного индийского среднего истребителя АМСА нового поколения.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 01:53
  • 35
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 25.05 01:00
  • 2
ОСК сообщила, что работы по модернизации крейсера "Адмирал Нахимов" идут по графику
  • 25.05 00:27
  • 2
Эксперт Ходаренок назвал потерю еще одного F-16 ударом по репутации ВСУ
  • 24.05 23:49
  • 37
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 24.05 23:41
  • 13
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 24.05 19:46
  • 26
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 24.05 19:07
  • 8625
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.05 18:36
  • 0
На тему "Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн"
  • 24.05 17:02
  • 63
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 24.05 13:40
  • 5
"Рособоронэкспорт": модернизация МиГ-29 и БМП-2 – крупнейшие совместные проекты с ВПК Белоруссии
  • 24.05 10:49
  • 44
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.05 10:26
  • 1
Массовый десант у западных границ: Латвия показала парашютную высадку «союзников»
  • 24.05 07:42
  • 8989
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.05 00:39
  • 0
Ответ на "«Превосходит российские и израильские комплексы»: Турция приняла на вооружение КАЗ Akkor 10"
  • 24.05 00:24
  • 1
По поводу "Характеристики перспективного БМП "Курганец-25" подтверждаются в ходе испытаний - "Высокоточные комплексы""