Концепция российского универсального десантного корабля передана на экспертизу ВМФ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 июля. /ТАСС/. Концепция российского универсального десантного корабля передана на рассмотрение в главное командование Военно-морского флота, сообщил ТАСС начальник отделения военного кораблестроения Крыловского государственного научного центра Владимир Пепеляев.

Я, похоже, давно перестал понимать что происходит. А разве на наоборот всё должно происходить? Т.е. разработчики разрабатывают и дают ВМФ а те говорят понравилось им или нет? Мне одному кажется что это какой-то бред? И не просто проект а целая концепция.

"На данный момент разработка и постройка головного универсального десантного корабля будет стоить порядка 30 млрд рублей. Может, меньше", - сказал Пепеляев ТАСС на Международном военно-морском салоне /МВМС-2015/.

Что-то я не припомню чтобы было меньше, всегда бывает больше. Так что 30 млрд, скорее всего, это начало торга.

Ну и если вспомнить недавнюю эпопею.
При заказе Мистралей 1 корабль строил 26 миллиардов рублей. При этом железные сроки, неизменность цены, новые технологии и программы. Про остальные дивиденды промолчу.
По сегодняшнему курсу, конечно, подороже - 37 миллиардов. И где все эти Ненашевы, Рогозины, Комоедовы, киселёвы, леонтьевы что Мистраль - безумно дорогой корабль?

Концепцию Крыловский центр пытается протолкнуть дурацкую, упираться в пляж на вертолётоносце со всем его авиационным керосином и проч., чтобы не только ПКР в море смогла достать этот корабль, но и какой нибудь шальной гранатомётчик с РПГ-7  или одноразовым AT4. Чтобы автоматные пули и осколки минометных мин дырявили тонкую обшивку борта, а какой нибудь бородач с ПТРК TOW выцеливал с безопасной для него дистанции куда бы впечатать ПТУР...

Увеличив в сравнении с "Мистралем" водоизмещение не увеличили ни число вертолётов, ни количество десантных катеров, ни количество морских пехотинцев.

Соседнее заявление "Российский аналог «Мистраля» сможет нести вдвое больше наземной техники" чистой воды вранье. "Мистраль" может нести 60 armoured vehicles. 450 человек - это батальон. Сколько БТРов нужно чтобы оснастить по штату батальон? Чуть более 40 + обеспечивающая автомобильная техника. Т.е. "мистралевская" способность вместить 60 armoured vehicles достаточна чтобы нести все БТРы и автомобили батальона морской пехоты. Способность нести 80 единиц техники для корабля рассчитанного на батальон морской пехоты - избыточна.

А вот способность нести 16 вертолётов и одновременно поднимать с палубы шесть из них - недостаточна. Вертолёты, как и вся сложная авиационная техника, не демонстрируют постоянную 100% боеготовность - в составе авиагруппы должны быть запасные машины. Должна быть возможность поднять с палубы пару боевых вертолётов прикрывающих группу из шести транспортно-десантных. По хорошему корабль должен нести примерно 20 вертолётов из которых восемь должны иметь возможность одновременно подняться в воздух.

В проекте 214,5 метрового BPC 250 (увеличенной версии "Мистраля")  были предусмотрены семь взлётно-посадочных позиций для вертолётов на полётной палубе. Вертолётоносец предложенный Крыловским центром имеет ещё большую чем BPC 250 длину, и не имеет кормового лифта укорачивающего полётную палубу... а позиций для взлёта вертолётов всего шесть...

Аналогично с десантными катерами. Количество транспортируемых единиц техники увеличили с 60 до 80, а катера? Всю эту технику планируется при необходимости доставить с помощью четырех ДКА пр. 11770М имеющих бОльшую скорость  но меньшую вместимость чем EDA-R или CTM NG?

Один EDA-R способен транспортировать шесть БТР VAB, или три БМТВ AMX-10RC и три бронеавтомобиля VBL (разведывательный взвод). ДКА пр. 11770 способен транспортировать два БТР. Получается что два помещающихся в док-камеру "Мистраля" EDA-R способны высадить на берег 12 БТР VAB (механизированную роту) а четыре помещающихся в док-камеру предложенного отечественными разработчиками бОльшего по водоизмещению десантного вертолётоносца ДКА способны высадить на берег лишь 8 БТР.

Пусть крыловцы забирают свою концапцию назад и перерабатывают её в сторону отказа от идиотского упирания вертолётоносца в пляж, увеличения количества базируемых вертолётов с 16 до 20, увеличения количества размещаемых в док-камере катеров проекта 11770М с четырех до шести, увеличения десантовместимости по морским пехотинцам с 450 до 900 (батальон морской пехоты на БТР + десантно-штурмовой батальон), и только потом возвращаются обратно.

, упираться в пляж на вертолётоносце со всем его авиационным керосином и проч.,

Ничего не мешает упираться в собственный пляж. Мне вот интересно как на катерах с загоризонта высадить предположим пкр на Курильской гряде?
Идея высадки с БДК прямиком на "пляж" акутальна в плане оборонительной концепции. А именно она применительна к нашему ВМФ. Дай Бог что б хоть её тянули.
Хотя кончено 14 тыс. т. посудина подходящая в плотную к берегу феерическое шоу.

450 человек - это батальон. Сколько БТРов нужно чтобы оснастить по штату батальон? Чуть более 40 + обеспечивающая автомобильная техника.

Крайне не верное утверждение хотя бы исходя из того что батальон мп это не 450 чел. А максимум 300+.
Указанное количество скорее применительно к БТГ. А ежели это бтг то состав только боевой техники более 50 ед. + машины снабжения. При условии длительных самостоятельных действий машины поддержки необходимы. Хотя тоже согласен что 80 ед. техники избыточно.
Всё упирается в саму бтг мп. А здесь полный развал поскольку штат морской пехоты так и не определен. А то что есть не соответствует современным реалиям.

Должна быть возможность поднять с палубы пару боевых вертолётов прикрывающих группу из шести транспортно-десантных.

Зависит от концепции высадки. 6 транспортных вертолетов это более 120 чел. десанта. Когда и где проводить такую операцию? Поддержку с воздуха могут оказать машины поднятые с палубы других судок начиная от такра заканчивая эсминцем или фрегатом. Для это Ка-52 нужно заранее туда перебазировать. Т.к. это ситуация по сути крайне мало вероятна высадка такого количества с вертолета. То такой способ достаточный. Т.е. в сухом остатке 16 вертолетов т.е. 4 вертолетных звена вполне достаточно.

Один EDA-R способен транспортировать шесть БТР VAB

Вот этот самый VAB

По ттх едва ли дотянет до бтр-82а. При том что тот выгодно отличается. Имея кстати туже массу. Я уже умалчиваю о бмп-3ф.

БМТВ AMX-10RC

Хорошая вещь. Только кого ею гонять?

Как по мне так Вена выглядит приятнее.

три бронеавтомобиля VBL (разведывательный взвод).

Они бы еще ротой их обозвали=))

Вместимость 2-3 чел. защита 1 уровень STANAG 4569.

ДКА способны высадить на берег лишь 8 БТР.

Т.е. в сухом остатке наши 8 ед. БТТ выглядят более эффективно нежели указанные французские.

450 до 900 (батальон морской пехоты на БТР + десантно-штурмовой батальон)

А немного народу в посудину пихать?

Универсальные десантные корабли для ВМФ России может построить Севмаш или "Северная верфь"

и оба перегружены заказами...
а между тем в Крыму простаивает самый большой док в СССР - "Залив"
безумие какое-то... :(

Grey_wolf

Ничего не мешает упираться в собственный пляж. Мне вот интересно как на катерах с загоризонта высадить предположим пкр на Курильской гряде?

Упереться в пляж носом БДК можно всего лишь в 17% линии мирового побережья, выгрузить с помощью плашкоута уже на 40%. Собственно Южные Курилы в этом смысле показательны. Грузопассажирские перевозки между Кунаширом и Шикотаном осуществляются с помощью плашкоутов:

https://news.mail.ru/inregions/fareast/65/society/9149009/

C помощью них же доставка на берег пассажиров с рейсовых теплоходов:

http://data6.gallery.ru/albums/gallery/78268-b1e2c-12924298-m750x740.jpg

"с парохода везёт судёнышко плашкоут"

Идея высадки с БДК прямиком на "пляж" акутальна в плане оборонительной концепции.

В рамках оборонительной концепции танки для пулемётно-артиллерийской дивизии на Южные Курилы доставляли перегружая на плашкоуты. Видимо не нашли места где БДК смог бы упереться носом в пляж.

Хотя кончено 14 тыс. т. посудина подходящая в плотную к берегу феерическое шоу.

14 тыс. т - это "Прибой" . На фото выше детище Крыловского центра "Лавина" (и я писал именно о ней) - водоизмещение 24 тыс. т.

Крайне не верное утверждение хотя бы исходя из того что батальон мп это не 450 чел. А максимум 300+.

По штату мирного времени. По штату военного времени "Между тем уже в настоящее время бригада стала насчитывать четыре (если не пять) батальонов морской пехоты количеством около пятисот военнослужащих. Это по штату военного времени. "

Всё упирается в саму бтг мп. А здесь полный развал поскольку штат морской пехоты так и не определен. А то что есть не соответствует современным реалиям.

Нужна новая бронетехника, пресловутые БММП.

6 транспортных вертолетов это более 120 чел. десанта.

Шесть Ка-29 - это всего 96 человек десанта. Надежда только на новый палубный вертолёт.

Поддержку с воздуха могут оказать машины поднятые с палубы других судов

Концепция УДК и появилась как концепция "всё в одном" (для сокращения неразберихи в ходе морской-десантной операции). Боевые вертолёты (самолёты) призванные решать задачу непосредственной авиационной поддержки десанта входят в состав авиагруппы УДК и сопровождают группы транспортно-десантных машин. Сегодня у КМП США возникла проблема, конвертоплан MV-22B слишком быстр чтобы его сопровождали вертолёты AH-1Z, по этому рассматривается даже возможность использования для решения этой задачи вооруженных конвертопланов BA609.

Т.к. это ситуация по сути крайне мало вероятна высадка такого количества с вертолета.

Уже сегодня отрабатываются высадки с участием бОльшего количества транспортно-десантных вертолётов:

http://warsonline.info/rossiyskaya-armiya/zavershaiuschiy-etap-ucheniy-vostok-2014-kontrnastuplenie-i-likvidatsiya-technogennich-katastrof.html

"...Всего для проведения одновременной высадки десантов будет задействовано три БДК ТОФ и 20 вертолетов МИ-8. Поддерживать действия тактического парашютного и морского десанта будут боевые вертолеты армейской авиации Ми-24..."

Вот этот самый VAB по ттх едва ли дотянет до бтр-82а.

Модернизированный VAB Ultima вполне дотягивает. Проблема в том что французы штатными катерами их "Мистраля" способны высадить за раз механизированную роту на БТР, а с перспективной "Лавины" при ЧЕТЫРЕХ штатных ДКА пр. 11770М это будет сделать невозможно.

Они бы еще ротой их обозвали=))

Во взвод кроме трех VBL входят три AMX-10RC (а точнее три модернизированных AMX-10RCR).

Т.е. в сухом остатке наши 8 ед. БТТ выглядят более эффективно нежели указанные французские.

Я бы не сказал что наша группа на 8-ми БТР-82А  будет внушительнее комплектной французской роты  на БТР VAB Ultima. У этой роты на вооружении шесть ПТРК малой дальности Eryx.

А немного народу в посудину пихать?

В УДК пр. 11780 планировалось пихать ~1000 морпехов. Десантовместимость УДК "Хуан Карлос I"  902+25 морпехов. А 440-500 морпехов - это десантовместимость 14 тыс. т БДК пр. 1174 "Иван Рогов".

а между тем в Крыму простаивает самый большой док в СССР - "Залив"
безумие какое-то... :(

Тут нужно кое что учесть. А именно состояние дока и самое главное трудовых ресурсов. Рабочих там скорее всего давным давно нет. Везти придется с России. Конструкторов и инженеров то же нет. И так же везти. Самый главный момент, а где их взять? Дефицит как бы нынче.
Теперь техническая база док то есть. Вот только он голый, всё ж на металлом порезали. Оборудования там нет. А где взять? В РФ давно не производится многие типы оборудования. А купить за границей для военного завода уже нельзя. Санкции.
Вот такая вот дилемма.

В рамках оборонительной концепции танки для пулемётно-артиллерийской дивизии на Южные Курилы доставляли перегружая на плашкоуты. Видимо не нашли места где БДК смог бы упереться носом в пляж.

Буду верить Вам наслово. Вот только на северных островах выгружают с бдк.

Нужна новая бронетехника, пресловутые БММП.

БММП это специфическая концепция морской пехоты США. В нашем же случае бмп-3ф или когда нибудь курганец-ф. Гораздо более актуальны.
При этом я не зря пишу о бтг. Батальонно тактическая группа имеет в своем составе машины различных типов. Это не только бмп это сау, зпрк, с-птрк и прочее.
Для того что бы её сформировать нужно исходить из задач. А кроме того из штатов самого подразделения. И с этим сейчас полный крах. Как и со специфической техникой.

Шесть Ка-29 - это всего 96 человек десанта. Надежда только на новый палубный вертолёт.

Виноват - 96. Как раз рота мп.

Уже сегодня отрабатываются высадки с участием бОльшего количества транспортно-десантных вертолётов:

А я предлагаю почитать опыт Вьетнама. И итоги их массовых высадок. Американцы от этой тактики отказались очень быстро.

Я бы не сказал что наша группа на 8-ми БТР-82А  будет внушительнее комплектной французской роты  на БТР VAB Ultima. У этой роты на вооружении шесть ПТРК малой дальности Eryx.

Во многих подразделениях нато и так штатно птрк. Я в другой теме (про Пуму) приводил штат отделений.
Ну и раз уж мы о возможностях то я предлагаю сравнить с бмп-3ф.

Десантовместимость УДК "Хуан Карлос I"  902+25 морпехов.

Всё таки разные специфики. Да и хуан карлос это уже даже не вертолетоносец, а скорее легкий АВ (27 т. тонн). Т.е. несколько другой класс.

Grey_wolf

БММП это специфическая концепция морской пехоты США.

Похоже?

В нашем же случае бмп-3ф или когда нибудь курганец-ф.

Не думаю. Запрос явно на бОльшую мореходность и скорость движения на воде чем сможет дать шасси "Курганца". К тому же ДКА проекта 11770М вряд ли сможет транспортировать два "Курганца-25". У ДКА проекта 11770 при 3-балльном волнении масса грузов не должна превышать 29 тонн.

Батальонно тактическая группа имеет в своем составе машины различных типов. Это не только бмп это сау, зпрк, с-птрк и прочее.

Если "линейные" ББМ смогут самостоятельно (и достаточно шустро) добираться до уреза воды, то на долю катеров ляжет лишь транспортировка не плавающей техники такой бтг.

Как раз рота мп.

Желательно высаживать усиленную роту.

А я предлагаю почитать опыт Вьетнама. И итоги их массовых высадок.

И как повлияли эти итоги на опыт вертолётных десантов в "Буре в пустне" и более поздних?

http://militaryarticle.ru/nauka-i-voennaya-bezopasnost/2008/12083-vozdushnye-desanty-v-vojnah-i-vooruzhennyh

"В ночь с 23 на 24 февраля 1991 г. (накануне начала «сухопутной» фазы операции) в район Эн-Насирия к северу от границы Саудовской Аравии была переброшена на 460 вертолетах бригада из состава 101 вшд для оборудования передового оперативного района десантирования «Кобра». Несмотря на неблагоприятные метеорологические условия, оборудование района было завершено к утру 24 февраля. В этот же день в этот район был высажен крупнейший в мировой истории аэромобильный десант численностью до 4000 человек, который во взаимодействии с 6-й бртд (Франция) захватил район восточнее иракского города Эс-Сальман."

"Высаживались воздушные десанты англо-американскими войсками и в операции «Свобода Ирака». Например, в начале операции в ночь на 21 марта 2003 г. была осуществлена десантная операция на полуостров Фао. Высадка производилась комбинированным способом с использованием вертолетов и средств морского десантирования при поддержке корабельной и береговой артиллерии. В результате удачной высадки были взяты под контроль нефтеносные терминалы на юге Ирака и не был осуществлен их подрыв."

"В ходе израильско-ливанского вооруженного конфликта 2006 г. на втором этапе операции «Достойное возмездие» для решения основной задачи (создание буферной зоны) на направлениях наступления общевойсковых формирований израильских войск были высажены несколько воздушных десантов в районах переправ через реку Эль-Литания."

Ну и раз уж мы о возможностях то я предлагаю сравнить с бмп-3ф.

БМП-3Ф по моему так и не поступили на вооружение российской морской пехоты. Во всяком случае на 2013-й год в 155-й отдельной бригаде морской пехоты Тихоокеанского флота они так и не проявились:

http://pressa-tof.livejournal.com/169353.html

Всё таки разные специфики. Да и хуан карлос это уже даже не вертолетоносец, а скорее легкий АВ (27 т. тонн)

"Хуан Карлос I" именно УДК (LHD по американской классификации) хотя и пригодный для использования в качестве лёгкого авианосца (в этом случае его водоизмещение 24 тыс. т). Австралийцы для своих "Канберры" и "Аделаиды" пока что даже не собрались обзаводиться самолётами короткого взлёта.

Авианосец с некоторыми десантными функциями - итальянский "Конте ди Кавур" (полное водоизмещение 27.1 тыс. т). На его борту имеются помещения для размещения 416 морских пехотинцев, на ангарной палубе может быть размещено до 24 ОБТ или до 100 автомобилей, а на шлюп-балках могут находится четыре десантных катера LCVP.

Бредовый проект, бредовые сроки. Недавно в эксперте было интервью директора Крыловского центра, ему (директору) надо на канале "Вести 24" работать -- редкий сказочник...

Похоже?

Terrex - сингапурский колесный БТР участвует в конкурсе на закупку машин для морской пехоты США
http://www.arms-expo.ru/news/archive/terrex---singapurskiy-kolesnyy-btr-uchastvuet-v-konkurse-na-zakupku-mashin-dlya-morskoy-pehoty-ssha15-09-2013-16-28-00/
Найдите отличия.
То что есть:

У ДКА проекта 11770 при 3-балльном волнении масса грузов не должна превышать 29 тонн.

Ну что ж бмп-3ф.
Или облегчат курганец.

Желательно высаживать усиленную роту.

Все зависит зачем. Конечно желательно. Можно 2 рейсом доставить л/с. И организовать огневую поддержку.

И как повлияли эти итоги на опыт вертолётных десантов в "Буре в пустне" и более поздних?

Сравните противника.

БМП-3Ф по моему так и не поступили на вооружение российской морской пехоты. Во всяком случае на 2013-й год в 155-й отдельной бригаде морской пехоты Тихоокеанского флота они так и не проявились:

Потому  что мп у нас оснащается по остаточному принципу как и флот. Об этом и дискуссия. А все проблема в неопределенности концепции. Отсюда непонятные штаты и техника. БТР-82 с 30мм вообще не устойчив на воде. Хуже бмп-2 и бтр с 14.5мм. Так о чем вообще может идти речь на данные момент? Оснастить мп бтрами 14,5 мм?

Grey_wolf

Terrex - сингапурский колесный БТР участвует в конкурсе на закупку машин для морской пехоты США

В данном случае я привёл картинку  BAE Systems’ Amphibious Combat Vehicle Increment 1.1, создаваемой объединенными усилиями BAE Systems и IVECO Defence на основе машины выдвигавшейся на конкурс MPC (Marine Personnel Carrier) которую в свою очередь разрабатывали на основе перспективного итальянского БТР IVECO SuperAV.

Требования КМП США к ACV Increment 1.1 скорость хода на воде не менее 8 узлов (14,8 км/ч). К ACV Increment 1.2, а тем более ACV Increment 2.0 будут выдвигаться ещё более высокие требования, но потом.

Что же на счёт AAAV/EFV развивавшей на воде ЕМНИП 46 км/час фото которой Вы привели, то программа разработки этой машины успехом не увенчалась и 6 января 2011 года была закрыта.

Я бы не сказал что отечественная БММП копирует машины создававшиеся по программам MPC и ACV 1.1, но похоже мы движемся "параллельным курсом".

Ну что ж бмп-3ф. Или облегчат курганец.

Похоже изначально в программе БММП была сделана ставка на разработку колёсной бронемашины, не смотря на  примеры гусеничных амфибий, неудачный американский - EFV и удачный китайский - ZBD-05

Все зависит зачем. Конечно желательно. Можно 2 рейсом доставить л/с

Желательно одной волной десантировать усиленную десантно-штурмовую роту, а второй волной ещё одну усиленную десантно-штурмовую роту. Для этого в каждой волне должно быть по шесть транспортно-десантных вертолётов по вместимости заметно превосходящих не очень то удачный Ка-29.

Сравните противника.

Полагаете отечественные десантно-штурмовые бригады для борьбы со слабым противником?

Потому  что мп у нас оснащается по остаточному принципу как и флот.

Сегодня наметились попытки повернуться к морской пехоте лицом и дать ей десантные вертолётоносцы, боевую машину морской пехоты и новые десантно-высадочные средства - вертолёты и катера.  До зримых результатов этого поворота ещё лет 7-10, а сегодняшние БТР-82, так же как к примеру ремонт и модернизация морально устаревших БМД-2 для ВДВ - просто временная полумера.

P.S. Что же на счёт БМП-3Ф. На мой взгляд предпочтительнее для морской пехоты было бы сегодня её оснащение БМД-4М. Скорость у БМД-4М на плаву 10 км/час при волнении до 3 баллов, запас плавучести ЕМНИП выше чем у БМП-3Ф, и катер проекта 11770 в любых условиях может транспотировать две, а при волнении до двух баллов три такие машины.

Я бы не сказал что отечественная БММП копирует машины создававшиеся по программам MPC и ACV 1.1, но похоже мы движемся "параллельным курсом".

ААV на вооружении так и остались. Курс у нас с ними не параллельный потому что у нас его нет.

Похоже изначально в программе БММП была сделана ставка на разработку колёсной бронемашины

Что имеет ряд недостатков. По играться в колесную технику сша с их бюджетом способны. Тем не менее в корпусе морской пехоты остались и aav и брэдли.
Нам же не целесообразно держать 2 машины.

Желательно одной волной десантировать усиленную десантно-штурмовую роту

Смотря для чего. Чем она будет заниматься?

Полагаете отечественные десантно-штурмовые бригады для борьбы со слабым противником?

Что Вы полагаете под дшб? Подразделения мп или вдв? На данный момент мп обладает крайне скромными возможностями. Кроме пожалуй стрелкового вооружения и подготовки похвастаться не чем. В принципе как и ВДВ. И им требуется перевооружение.
А вот оно уже зависит от концепции применения.

сегодняшние БТР-82, так же как к примеру ремонт и модернизация морально устаревших БМД-2 для ВДВ - просто временная полумера.

Это да же не полумера. Это скорее бездарные шаги для того что бы отчитаться. БТР-82 с 30 мм модулем на плаву не устойчив. А заменять бтр-82 с 14,5 мм бмп-2 ослабление огневой мощи и без того в этом плане слабых подразделений. И это на фоне ослабления ударной мощи флота.
По части бмд-2 еще хуже модернизация заключается в установке стабилизатора орудия и рации. Это даже модернизацией нельзя назвать.
При этом полумерой можно выделить модернизацию "бережок".

катер проекта 11770 в любых условиях может транспотировать две, а при волнении до двух баллов три такие машины.

Это как один из вариантов. Хотя стоимость бмд-4м явно больше бмп-3ф. При унификации до 70%. Тут нужно считать площадь палубы. Мне как то сомнительно что 3 бмд влезут. А значит нет смысла тратиться на машину со сходными характеристиками в плане боя только из за другого сплава нет смысла.
З.ы. предлагаю смоделировать ситуацию для высадки бтг. Под под ситуацию можно понять состав техники.

Grey_wolf

Устаревшие AAV7 не будут сняты с вооружения пока не появится им замена, попытки создания которой продолжаются уже несколько десятилетий. Программа БММП на американские метания EFV/MPC/ACV не похожа. Нет метаний, значит есть курс.

Что имеет ряд недостатков. По играться в колесную технику сша с их бюджетом способны

Что бы доиграться до принятия на вооружение гусеничной EFV не хватило даже американского бюджета.

Нам же не целесообразно держать 2 машины.

Разве кто то заявлял о разработке двух вариантов БММП?

Чем она будет заниматься?

Захватом населенного пункта, дефиле, узла дорог и т.п. в глубине обороны противника удержание которого воспрепятствует своевременному подходу его резервов к зоне высадки. Для этого рота должна быть усилена дальнобойным ПТРК, ПЗРК и миномётами.

Что Вы полагаете под дшб? Подразделения мп или вдв?

На уровне тактики боевого применения десантно-штурмового батальона межвидовых различий практически нет. Речь не о дне сегодняшнем, а о времени когда отечественная морская пехота получит новые десантные корабли, бронетехнику и десантно-высадочные средства.

Это как один из вариантов. Хотя стоимость бмд-4м явно больше бмп-3ф. При унификации до 70%

Думаю что по стоимости эти машины отличаются незначительно, потому что закупать сегодня БМП-3Ф с прицелом наводчика-оператора без тепловизионного канала и автомата сопровождения цели смысла нет.

Мне как то сомнительно что 3 бмд влезут.

Если не влезают на ДКА пр. 11770 то нужно так подкорректировать проект что бы влезли на ДКА пр. 11770М созданный скажем на основе СВК-25М:

А значит нет смысла тратиться на машину со сходными характеристиками

Смысл есть. Во первых БМД-4М уже принята на вооружение ВДВ и выпускается серийно. Во вторых принятие на вооружение морской пехоты БМД-4М может простимулировать не только создание десантных катеров вмещающих три таких БМД но и разработку отечественного аналога тяжелого палубного транспортно-десантного вертолёта CH-53К, благо мы с китайцами собрались совместно разрабатывать тяжелый транспортный вертолёт грузоподъёмностью 15 тонн  (CH-53K - 15,9 тонн).

предлагаю смоделировать ситуацию для высадки бтг. Под под ситуацию можно понять состав техники.

На УДК должен помещаться батальон морской пехоты на быстроходных бронированных амфибиях, танковая рота, и десантно-штурмовой батальон. Пока батальон на четырех десятках быстроходных бронированных амфибий при огневой поддержке корабельной артиллерии и боевых вертолётов  атакует противника обороняющего берег, в его его тактическом тылу с интервалом 20 минут высаживаются две усиленные десантно-штурмовые роты для воспрещения подхода резервов из глубины. Как только амфибии выберутся на берег и завяжут бой за плацдарм десантные катера выгружают на пляж первый танковый взвод (два танковых взвода).

Двух УДК и двух ДВКД типа "Прибой" должно хватать для транспортировки бригады морской пехоты в состав которой должны входить два батальона морской пехоты на бронированных амфибиях, два десантно-штурмовых батальона, танковый батальон, разведывательный батальон, дивизион 152 мм самоходных гаубиц на колесном шасси, зенитный ракетно-артиллерийский дивизион. На двух УДК и двух ДВКД должно базироваться 56 вертолётов (по 20 вертолётов на УДК, по 8 на ДВКД) и 20 ДКА пр. 11770М.