Войти

Аргентина подписала меморандум о приобретении 12 вертолетов H-125

1704
0
-1
AS550
Вертолет AS 550 Fennec Single-Engined Light Military Helicopter.
Источник изображения: www.army-technology.com

ЦАМТО, 1 июля. Министерство обороны Аргентины подписало с компанией «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) меморандум о взаимопонимании по вопросу приобретения 12 вертолетов H-125 (ранее AS-550B3 «Экюрэй»).

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли» со ссылкой на информацию производителя, H-125 должны заменить устаревшие вертолеты SA-315B «Лама».


На вооружении Военно-воздушных сил Аргентины остаются два вертолета SA-315B из 13 машин, поставленных в 1973 году; СВ применяют два из шести поставленных в 1975 году; в составе Национальной жандармерии, предположительно, остается один вертолет из шести поставленных в 1978 году. Замена 42-летних вертолетов вновь стала актуальной после крушения одного из SA-315B в феврале 2015 года.


Выбор гражданской версии H-125, а не военного H-125M, может означать, что вертолеты будут использоваться, прежде всего, в интересах различных госструктур, проведения поисково-спасательных операций и не будут применяться для поддержки операций по поддержанию мира.


Ранее, в 2008 году, Аргентина подписала с Китаем меморандум о взаимопонимании по организации сборки на «Авиастроительном предприятии Аргентины им. бригадира Сен Мартина» (La Fabrica Argentina de Aviones – FAdeA) в Кордове до 40 легких вертолетов CZ-11 «Памперо». Первый экземпляр, собранный из поставленных Китаем комплектующих, был продемонстрирован в октябре 2012 года, но, предположительно, в настоящее время машина не эксплуатируется, а программа заморожена.


Объявление о подписании меморандума с «Эрбас Геликоптерс» может свидетельствовать о стремлении наладить контакт с компанией-производителем эксплуатирующихся в Аргентине вертолетов «Лама», которые используются, главным образом, для поисково-спасательных операций в высокогорье. Тем не менее, подписание меморандума не означает, что контракт обязательно будет заключен.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 11:22
  • 9018
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.05 08:40
  • 101
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников