Войти

Совещание по модернизации ГТД-110

5980
0
+10
ГТД-110
Первый российский газотурбинный двигатель большой мощности ГТД-110 для электростанций.
Источник изображения: http://www.vmasshtabe.ru/

30 июня 2015 года начальник НИО ВИАМ «Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали, защитные покрытия для деталей ГТД», кандидат технических наук Ольга Геннадиевна Оспенникова приняла участие в совещании «Цели, задачи и сроки модернизации отечественного газотурбинного двигателя ГТД-110 ОАО «НПО «Сатурн». Мероприятие прошло во Всероссийском теплотехническом научно-исследовательском институте (ОАО «ВТИ»).


В ходе совещания его участники ознакомились с ходом работ по модернизации ГТД-110. Напомним, что в 2013 году по заказу ОАО «Интер РАО ЕЭС», ОАО «РОСНАНО», ОАО «НПО «Сатурн» и НП «Центр инновационных энергетических технологий» экспертная комиссия выполнила разработку технико-экономического обоснования проекта создания модернизированного газотурбинного двигателя ГТД-110М. Основными целями проекта являются обеспечение работоспособности, улучшение экологических и технико-экономических показателей ГТД-110 и ПГУ на его основе. Завершить запланированные работы предполагается в 2017 году.


В рамках заседания Ольга Оспенникова выступила с докладом «Материалы нового поколения и ресурсосберегающие технологии их переработки для промышленных ГТУ». В частности, она отметила, что «применение материалов нового поколения и технологий их переработки позволит обеспечить создание мощных ПГУ с повышенным КПД до 60-65%, увеличив ресурс их работы до 60-100 тысяч часов, а также снизить затраты на производство в среднем в 5-7 раз».


Кроме того, Ольга Оспенникова привела примеры разработанных в ВИАМ уникальных материалов и технологий (выплавка жаропрочных сплавов нового поколения, литье лопаток с направленной и монокристаллической структурой, изотермическая штамповка на воздухе труднодеформируемых жаропрочных сплавов, аддитивные технологии и др.), благодаря которым институт реализует конкретные проекты в интересах авиапрома и других секторов промышленности.


Говоря об аддитивных технологиях, она сообщила, что для решения проблемы острой нехватки металлических порошков отечественных сплавов в ВИАМ был организован замкнутый цикл аддитивного производства деталей сложных технических систем, который «позволит снизить стоимость отечественных порошков до уровня зарубежного производства». При этом Ольга Оспенникова озвучила предложение института по созданию межотраслевого инжинирингового центра «Порошковые композиции и аддитивные технологии» на базе ВИАМ с участием ведущих научных, образовательных и производственных организаций.


Начальник НИО ВИАМ также отметила необходимость разработки методов и технологий неразрушающего контроля деталей, синтезированных с применением аддитивных технологий.


СПРАВОЧНО

ГТД-110 — газотурбинный двигатель для электростанций. Первая российская газовая турбина большой мощности. Одновальные газовые турбины серии ГТД-110 предназначены для использования в составе газотурбинных и парогазовых энергетических установок ГТЭ-110, ПГУ-170 и ПГУ-325 мощностью 110, 170 и 325 МВт, соответственно, для выработки электрической и тепловой энергии.


Создан в рамках Федеральной целевой программы «Топливо и энергия» в соответствии с требованиями РАО ЕЭС России для нужд российской энергосистемы. Разработка и производство — ОАО «НПО «Сатурн».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway