Планы индийской армии относительно разработки и выпуска основного боевого танка для замены более 2500 российских танков Т-72 подняли ряд вопросов о будущем танка Arjun местной разработки и, по мнению аналитиков и чиновников, вероятно, убьют предложение Организации по оборонным исследованиям и разработкам (DRDO) десятилетней давности по выпуску этого танка.
Индийская армия в июне 2015 года опубликовала международный запрос информации (RFI) по поиску партнеров для разработки нового танка в рамках программы под названием Готовая к будущему боевая машина (FRCV). Платформа средней весовой категории будет весить более 40 тонн, что значительно меньше по сравнению с Arjun, который весит 60 тонн.
"Предлогаемая FRCV находится в средней категории и, скорее всего будет ближе к платформе Т-90, чем к платформе Arjun Mark-II, который приближается к средне-тяжелой/тяжелой категории", сказал Анил Чаит (Anil Chait), генерал-лейтенант индийской армии в отставке. "Проектирование и разработка продукта вокруг предлагаемых качественных требований вновь всколыхнет обсуждение, что мы, возможно, наблюдаем конец саги Arjun", сказал он.
Тем не менее, Рахул Бхонсле (Rahul Bhonsle), отставной армейский бригадный генерал и военный аналитик, сказал, что Arjun будет прогрессировать от текущего варианта Mark-2 до уровня Mark-3.
"Время до начала серийного производства FRCV, если все пойдет хорошо, скорее всего, составит примерно 15 лет или около того. Это обеспечивает достаточно времени для развития Arjun, по крайней мере, до Марк-3. Кроме того, в индийской армии существует необходимость в танках класса Arjun".
При этом ни один чиновник Министерства обороны Индии не стал комментировать судьбу проекта десятилетней давности Перспективный основной боевой танк (FMBT), который должен был быть разработан DRDO, официальные представители армии сказали, FRCV "безусловно убил" FMBT.
FMBT, планировался быть в категории более 50 тонн и также предназначался для замены Т-72.
"FRCV, кажется, совершенно новый проект, который, возможно, спишет в утиль FMBT, над которым в настоящее время работают в DRDO или, может быть, ведущее научно-исследовательское агентство дополнит существующие рздаботки, чтобы не разрабатывать повторно тоже самое" сказал Бхонсле.
"Я, конечно, хочу видеть американцев, русских, французов, немцев, корейцв и британцев, участвующих вместе с индийскими компаниями самостоятельно или в виде совместного предприятия. Мы желаем видеть ведущие компаний оттуда, которые работают над конструкцией танка, принимая участвуя в этом", сказал Чаит.
В отличие от предыдущих работ по танку FRCV не ограничивает производство только DRDO. Индийские оборонные компании в сотрудничестве с зарубежными оборонными предприятиями могут выступать в роли производственных учреждений.
"Поскольку это открытый конкурс, частные учреждения могут также подключаться, чтобы разрабатывать танк. Лучшим вариантом для DRDO будет проектирование и разработка с иностранным партнером, который это лучше всего технически может это сделать. Для индийской частной компании сотрудничество с иностранным партнером будет предприятим, создаваемым с нуля", когда иностранная компания будет строить новые объекты в Индии для выполнения проекта, сказал Бхонсле.
Индийская армия планирует начинать производство базового FRCV в 2025-27 финансовых годах, это будет платформа, на которой будут разработаны многочисленные варианты для выплнения различных функций. Среди вариантов будут легкий гусеничный танк, колесный вариант, мостоукладчик, траловый танк и манный плуг, бронированная ремонтно-эвакуационная машина, самоходная артиллерийская установка, зенитный артиллерийский танк, артиллерийский наблюдательный пост, машина инженерной разведки, и бронированная медицинская машина.
В соответствии с запросом информации FRCV будет выполняться в три этапа: проектирование, создание опытного образца и производство.
В запросе говоритя, что организацией по проектированию и изготовителем могут быть различные предприятия. Лучшая конструкция будет выбрана и передана рганизации, отобранной для производства опытных образцов. Опытный образец будет испытан и после утверждения передан в организацию, отобранную для серийного и массового производства.
Шанкар Рой Чоудхури (Shankar Roy Chowdhury), армейский генерал в отставке и бывший начальник эксплуатации сказал, что важнейшим требованием для танка будет живучесть.
"Российские конструктора стремились достичь этого [живучести] меньшим размером [уменьшение экипажа до трех человек и снижением веса брони], уменьшением профиля и скоростью. Запад предпочел большие башни, следовательно, более толстую броню, более тяжелые танки. Испытанием для обеих конструкций были арабо-израильские войны и войны в Персидском заливе. Российские конструкции не слишком хороши. Виноваты в этом экипажи, если хотите" сказал Рой Чоудхури.
Самым главным требованием, однако, является то, что будущее FRCV должны быть разработаны в Индии, сказал Рой Чоудхури.
Сергей Вэй
