Войти

АВТОВАЗ сохранит свою инвестпрограмму в полном объеме

2771
3
+3
Конвейер АвтоВАЗа
Конвейер АвтоВАЗа.
Источник изображения: auto.tsn.ua

Компания объявила результаты годового общего собрания акционеров

В Тольятти прошло годовое общее собрание акционеров АВТОВАЗа, в котором приняли участие президент Альянса Renault-Nissan Карлос Гон и генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. В совет директоров общества вошли три новых члена. Утверждены годовой отчет, годовой бухгалтерский отчет, а также принято решение не выплачивать дивиденды по привилегированным и обыкновенным акциям общества.


По принятому решению возглавлять совет директоров АВТОВАЗа по-прежнему будет Карлос Гон, а его заместителем останется Сергей Чемезов. В состав совета директоров АВТОВАЗа вошли: Жан-Кристоф Кюглер (старший вице-президент, операционный директор региона Евразия, член комитета менеджмента Группы Renault), Тревор Манн (исполнительный директор по развитию, Nissan Motor Corporation, ответственный за 6 управляющих региональных комитетов, послепродажное обслуживание и глобальное бизнес-подразделение Datsun) и Жереми Папен (вице-президент по стратегии и развитию бизнеса Renault Group, директор Альянса Renault-Nissan по финансам). Совет директоров покинули Бруно Анселен, Серж Йоккоз и Венсан Кобе.


На годовом общем собрании акционеров АВТОВАЗ подтвердил свои среднесрочные планы занять 20% российского автомобильного рынка, получить 6% операционной прибыли и обеспечить свободный денежный поток. Компания планирует продолжить продуктовое наступление на рынок, выпустив принципиально новые модели Lada Vesta и Lada XRAY – общий объем инвестиций в эти проекты составит 30 млрд рублей в 2015 году. Средства направляются на инжиниринг, подготовку производственных линий в Тольятти и Ижевске, компонентной базы и персонала.


Глава Госкорпорации Ростех сообщил журналистам, что АВТОВАЗ сохранит свою инвестпрограмму в полном объеме. «Инвестпрограмма у нас практически не изменилась. Мы планируем выпустить две модели X-RAY и Vesta. На это мы планируем 30 млрд рублей, эти деньги у нас предусмотрены», – уточнил Сергей Чемезов.


Участники собрания также обсудили основные результаты работы компании, которые улучшаются несмотря на общий спад экономики России. Продажи Lada за первые 5 месяцев 2015 года повысились на 1,3%, рыночная доля бренда составила 18,7%. На сегодняшний день показатель прямого схода автомобилей с конвейера без дефектов составляет 88% против 56% по состоянию на конец 2013 года. Общий объем дефектов на сборочных линиях в 2014 году сократился на 42%.


Компания также получила поддержку в рамках государственных программ стимулирования спроса. С января по май 2015 года продажи Lada по программе обновления автопарка составили 38%. Программы по субсидированию trade-in, процентных ставок, лизинга, а также собственная программа Lada Finance позитивно сказались на деятельности АВТОВАЗа.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
3 комментария
№1
29.06.2015 18:17

Японская "Шкода"? ;-)
0
Сообщить
№2
29.06.2015 18:39
Цитата, G сообщ. №1
нет, развитие х-рей и веста
0
Сообщить
№3
29.06.2015 19:17
Цитата, Leron сообщ. №2
нет, развитие х-рей и веста
в них французских технологий больше
Цитата, q
История учит: независимая компания, попавшая под крыло автомобильного концерна, как правило, сохраняет свою техническую самобытность от силы лет десять, совмещая в модельной линейке машины на собственных и заимствованных платформах. А затем происходит полное замещение своих технологий материнскими.
Skoda и Dacia на этом расцвели, а Saab и Seat, наоборот, зачахли.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 15:08
  • 10445
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО