Войти

Ракеты взлетают на марше

1922
0
+3
ЗРС С-300ВМ "Антей-2500"
ЗРС С-300ВМ "Антей-2500" в Венесуэле.
Источник изображения: pilot.strizhi.info / samoletchik.livejournal.com

Экспорт мощных систем ПВО С-300ВМ расширяется

Вполне возможно, Тегерану предложат вместо устаревшего уже комплекса С-300ПМУ-1 новейший "Антей-2500".

Информация об этом появилась в прессе. Официальные источники в "Рособоронэкспорте" и концерне ПВО "Алмаз-Антей" никак ее не комментируют. Однако эксперты считают, что такая замена вполне возможна и даже логична.


Напомним, еще в 2007 году был подписан контракт на поставку в Иран пяти дивизионов зенитно-ракетной системы С-300ПМУ-1. Стоимость контракта оценивалась в 800 млн долларов. Россия получила предоплату в 167 млн долларов. Однако в силу различных причин контракт был аннулирован. Москва вернула аванс, но Тегеран этим не удовлетворился. И подал в международный суд иск к "Рособоронэкспорту" на сумму почти в четыре миллиарда долларов. Иск вполне мог быть удовлетворен.


Но международные обстоятельства опять поменялись, и Москва, не исключено, предложила Тегерану взамен непоставленной системы С-300ПМУ-1 более совершенный "Антей-2500". Это экспортная версия самой мощной в Сухопутных войсках России зенитно-ракетной системы С-300ВМ.


Дело в том, что С-300ПМУ-1 уже сняты с производства, и начать собирать их вновь - дело накладное и бесперспективное. А вот С-300ВМ выпускается серийно в экспортном варианте и для нужд Российской армии.


"Антеи" предлагались на продажу начиная с середины 1990-х. Но ни одного контракта заключено так и не было. Возможно, потому, что шасси у этой системы гусеничное, на базе танка Т-80. А во всем мире привычны к колесам. Именно колесные "трехсотки" стали на вооружение и натовской Греции, и коммунистического Китая, а также других стран.


В 2013 году "Рособоронэкспорт" заключил контракт с Венесуэлой о продаже двух дивизионов С-300ВМ. Недавно аналогичный контракт Россия заключила с Египтом. Поставки туда должны начаться в этом году и завершиться в следующем. Иран может стать третьей страной, в которой появится гусеничная "трехсотка".


Исторически сложилось так, что еще в СССР стали выпускать две разных "трехсотки". В ПВО страны имелись С-300П - они прикрывали крупные промышленные и административные объекты. В ПВО Сухопутных войск - С-300В, которые должны были защищать войсковые подразделения, в том числе, на марше. С-300В создавались для работы в экстремальных условиях. Поэтому и шасси гусеничные, чтобы следовать с войсками по любому бездорожью. Все системы управления и радарные комплексы начинали приводиться в боевое состояние еще в движении, и сразу после остановки С-300В мог открывать огонь. Недостатком гусеничных "трехсоток" был относительно небольшой ресурс работы.


В отличие от С-300П, они не могли нести круглосуточное дежурство. Однако в экспортном варианте "Антей-2500" с проблемой справились. Эти зенитно-ракетные системы могут совершать длительные марши и прикрывать войска, а могут стоять на заранее подготовленных позициях, защищать важные административные и промышленные объекты.


"Антей-2500" способен поражать все типы воздушных целей, а также тактические ракеты. Ракеты, пущенные даже с расстояния 2500 км, сразу берутся на сопровождение, их характеристики вводятся в боевую информационно-управляющую систему. И уже с дальности в 250 км один дивизион "Антеев-2500" способен одновременно начинать обстрел 24 аэродинамических целей или 16 баллистических ракет, летящих со скоростями до 4500 м/сек.


Конечно, "Антей-2500" дороже, чем С-300ПМУ-1. И сейчас трудно сказать, сколько их сможет купить Иран. Но, как говорится, овчинка выделки стоит. "Антеи" укрепят ПВО страны многократно. По имеющейся информации, Тегеран готов начать переговоры о закупке этих систем хоть завтра. Возможно, они уже идут.


Осложняет заключение контракта то, что Иран не отозвал свой четырехмиллиардный иск. А пока этого не случилось, ни о каких поставках новейшего и дорогостоящего оружия речи быть не может. А то ведь всякое случается - и лучшие в мире системы ПВО получат, а затем и несколько миллиардов отсудят. До прекращения судебной тяжбы никаких поставок не будет - это твердая точка зрения российской стороны.


Сергей Птичкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

С-300ПМУ-1

Мобильная многоканальная зенитная ракетная система С-300ПМУ-1

просмотров: 14818   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.06 22:10
  • 1
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"
  • 29.06 21:42
  • 1070
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 29.06 21:41
  • 2
Модернизация флота: ВМС США делают ставку на искусственный интеллект и «квантовую революцию»
  • 29.06 14:13
  • 1501
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.06 13:45
  • 27
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 29.06 13:22
  • 15
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 29.06 13:06
  • 48
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 29.06 13:00
  • 9520
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.06 10:47
  • 10
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 29.06 09:39
  • 1
НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)
  • 29.06 06:21
  • 0
О социальной эволюции и естественном отборе
  • 28.06 22:21
  • 1
Трамп заявил, что американо-иранские переговоры состоятся на следующей неделе: война на Ближнем Востоке пока завершена (Bloomberg, США)
  • 28.06 21:46
  • 0
Ответ на "Раскрыта роль F-22 в спецоперации США в Иране"
  • 28.06 21:23
  • 0
Ответ на "Названа будущая жертва новейшей ядерной крылатой ракеты ВВС США"
  • 28.06 19:57
  • 55
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС