Войти

Минобороны Франции получило седьмой самолет ВТА A-400M «Атлас»

1957
0
-2
A400M
A400M ВВС Франции.
Источник изображения: Airbus Military

ЦАМТО, 22 июня. Генеральная дирекция по вооружению МО Франции (Direction generale de l’armement – DGA) 19 июня приняла седьмой самолет военно-транспортной авиации A-400M «Атлас».

Помимо возможностей, которыми обладают ранее поставленные шесть машин, самолет с серийным номером MSN19 обеспечивает возможность десантирования парашютистов с хвостовой рампы.


Первый изготовленный для французских ВВС компанией «Эрбас дифенз энд спейс» самолет получил наименование «Вилль Орлеан» и был официально передан МО Франции 30 сентября 2013 года. Второй серийный A-400M «Атлас», получивший название «Вилль де Тулуз», DGA приняла 6 ноября и передала ВВС Франции 13 ноября 2013 года. Третий «Атлас» был поставлен 25 июля 2014 года, четвертый – 13 августа 2014 года, пятый – 8 сентября 2014 года, шестой – 12 декабря 2014 года.


A-400M является тактическим самолетом ВТА с радиусом полета, сравнимым со стратегическими самолетами ВТА и не имеет прямых конкурентов на мировом рынке.


A-400M, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями, способен выполнять взлет и посадку с коротких неподготовленных взлетно-посадочных полос. Дальность полета самолета с грузом 20 т – 3970 миль, с грузом 30 т – 2820 миль, перегоночная дальность – до 5512 миль.


С максимальной полезной нагрузкой в 37 т самолет A-400M может транспортировать широкий спектр военного техники нестандартного размера, к примеру: два вертолета AH-64 «Апач»; один CH-46 «Чинук»; одну ПУ ЗРК «Пэтриот»; одну СГ M-109 плюс грузовые поддоны и расчет; два бронетранспортера M-113 и 30 человек десанта; одну ББМ VBCI и 10 человек десанта; один тяжелый экскаватор плюс грузовые поддоны и персонал.


На текущий момент «Эрбас дифенз энд спейс» передала заказчикам 13 из 174 заказанных самолетов. Семь машин были переданы МО Франции, два – Турции, один – Германии, два – Великобритании и один – Малайзии.


Поставка первых А-400М Испании (MSN046) запланирована на 2016 год, Бельгии (MSN133) – на 2019 год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 23:33
  • 10823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""