Войти

Сергей Когогин: «Нужно будет поработать всем»

2001
0
+2
Сергей Когогин
Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин. Фото: С. Портер / Ведомости.
Источник изображения: http://www.vedomosti.ru/

18 июня, в рамках Петербургского международного экономического форума, при поддержке ОАО «КАМАЗ» (входит в госкорпорацию Ростех) прошла панельная сессия «Транспорт будущего».


В сессии приняли участие генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерссон, президент Amsted Rail Джон Вориз, владелец и председатель наблюдательного совета Knorr-Bremse AG Хайнц Херманн Тиле, замминистра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, старший вице-президент по инновационному развитию ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович, другие знаковые фигуры российского бизнеса.


Участники дискуссии обсудили перспективы развития автомобильного сектора промышленности. Сергей Когогин выступил с докладом, посвящённым основным трендам развития транспортных средств: автомобилям с автономным и дистанционным управлением. «Мы не стоим на пороге революции в транспорте, а уже вступили одной ногой в эту революцию, - заявил генеральный директор «КАМАЗа». - Сегодняшний уровень технологий позволяет создавать автономные транспортные средства, связывать их в единую сеть, независимо от назначения: воздух, вода, земля. Это действительно возможно». Также он подчеркнул экономическую выгоду применения новых технологий. По его словам, появление на российских дорогах беспилотных автомобилей позволит увеличить количество грузоперевозок на 60-80%.


В своём выступлении Сергей Когогин отметил фактор, который позволит российским производителям укрепить свои позиции на отечественном рынке: «Нам всё-таки надо настраиваться на то, что дороги будут такими, какие есть». Погодные условия и качество дорог – это те факторы, которые «КАМАЗ» будет учитывать при разработке беспилотных автомобилей. «Автомобиль должен быть таким, который сможет сам на уровне человека адаптироваться к окружающей среде», - сказал камазовский руководитель.


Главным условием осуществления этих прогнозов станет совместная работа бизнеса, власти и общества. «Появление автомобилей в своё время изменило мир. Сейчас наступает тот этап, когда технологии позволят снова изменить мир, и точно – в лучшую сторону, но для этого нужно будет поработать всем», - отметил генеральный директор «КАМАЗа».


По мнению Сергея Когогина, роль государственной власти в деле развития автоматизации на транспорте заключается в принятии законов, позволяющих ускорить развитие транспортной отрасли. Задача общества – принять грядущие перемены: «Если люди будут отторгать, бояться этих новшеств – тогда вряд ли у нас что-то получится, - подчеркнул он. - Это тот вопрос, который займёт гораздо больше времени, чем создание самого автономного транспортного средства. Это потребует усилий от всех: и от частных компаний, и от правительства, и от восприятия общества. Это сложный и непростой путь, который, я уверен, мы пройдём».

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 13:47
  • 8529
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"