Войти

На IDEF-2015 FNSS представила свою новую гусеничную боевую бронированную машину KAPLAN-20

2747
0
-1
Kaplan20
Боевая машина пехоты FNSS Kaplan-20 в экспозиции выставки IDEF-2015.
Источник изображения: http://bmpd.livejournal.com/

Турецкая компания FNSS Defence Systems Inc. представила KAPLAN-20 NGAFV, последнего члена своего нового поколения боевых бронированных машин, предназначенных для удовлетворения тактико-техническим требованиям вооруженных сил Турции, а также дружеских и союзных стран. KAPLAN-20 впитал в себя различные новшества в своем классе благодаря опыту, накопленному при производстве компанией 3000 гусеничных бронированных машин, которые в настоящее время находятся в эксплуатации различных армий мира, опыта, накопленного во время помощи при эксплуатации в течение 25 лет и работы более 200 специализированных инженеров.


KAPLAN-20, чья документтация полностью принадлежат FNSS Savunma Sistemleri A.Ş. (Defence Systems Inc.), впервые был представлен на 12-й Международной ярмарке оборонной промышленности, IDEF-2015, которая прошла в Анкаре.


Конструкция машины содержит в себе систему защиты от мин, реактивных гранат и кинетических поражающих факторов. Кроме того, на нее установлены современные электронные подсистемы вместе с высокоэффективной силовой установкой, ходовой частью и гусеничными лентами, что позволяет машине перевозить тяжелую нагрузку, например, 105-мм артиллерийскую систему.


KAPLAN-20 - новое поколение боевых бронированных машин, которое имеет способность перемещаться в одном строю вместе с основными боевыми танками, имеет удельную мощность 22-25 л.с./т.


KAPLAN-20 имеет низкий силуэт, а также 6 спаренных опорных катков, имеет возможность работать как в горячих, так и в холодных погодных условиях, передвигаться на высокой скорости не только по асфальту и дорогам с твердым покрытием, но и по мягким грунтам, грязи и пересеченной местности. Усовершенствованная система подвески и гусеницы новой конструкции были разработаны, чтобы уменьшить вибрацию при движении и увеличить сцепление с дорогой. Посадка в машину осуществляется через двери десанта, которые имеются в рампе, или с помощью самой гидравлической рампы, расположенной в задней части машины. На крыше корпуса есть широкий люк для персонала и другой люк, который был специально разработан для обеспечения максимального поля зрения водителя. Техническое обслуживание и ремонт силовой установки осуществляется через крышу в корпусе и лючки, которые расположены в передней части машины. Два топливных бака расположены в задней части, чтобы обеспечить баланс, они полностью бронированы и изолированы от остальной части машины, чтобы обеспечить безопасность персонала.


KAPLAN-20 является одной из немногих гусеничных боевых бронированных машин, способных плавать. Перемещение на воде осуществляется благодаря двум водометам, расположенным в корме машины, KAPLAN-20 может перемещаться в глубокой воде, и в скоростном потоке. Машина может выполнять разворот в воде и даже двигаться в обратном направлении. В дополнение к этому, она может входить в воду без предварительной подготовки.


Корпус KAPLAN-20 изготовлен из цельносварной броневой стали. Корпус является водонепроницаемым вместе с люками и крышками, которые имеют специальные герметизирующие прокладки. В то время как силовая установка и отделение водителя расположены в передней части машины, отделение стрелка и командира располагается в средней части. В варианте исполнения бронетранспортер машина может перевозить дополнительно к экипажу из трех человек 8 десантников, а если имеется вооружение - двухместная башня, то 6 десантников.


Также машина оборудована системами повышения живучести, такими как система уменьшения тепловой сигнатуры, система предупреждения о лазерном облучении, система обнаружения снайпера и система коллективной защиты от оружия массового поражения.


Есть также стеклянные перископы, защищенные от лазеров, которые позволяют водителю видеть на большое расстояние с широким углом зрения, что повышает ситуационную осведомленность. Интегрированные системы ночного видения является стандартными во всех вариантах исполнения.


Машина имеет модульную конструкцию, что позволяет расширить семейство машин, которое включает в себя различные варианты.


Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 00:21
  • 9598
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:55
  • 5
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?