Выступая на Парижском авиасалоне исполнительный вице-президент Китайской авиастроительной корпорации AVIC (Aviation Industries Corporation of China) Ли Юхай (Li Yuhai) заявил о создании китайского ТРДДФ для оснащения легкого тактического истребителя Chengdu Aircraft Corporation FC-1/JF-17, разработанного совместно с Пакистаном, сообщает janes.com 17 июня.
По его словам, двигатель находится на летных испытаниях, его тяга немного больше, чем у российского ТРДДФ РД-93, равной 8700 кг. Существует предположение, что двигатель может иметь обозначение WS-17, его публичный показ предстоит очень скоро (very soon - ВП).
В 2010 году Китай разработал двигатель WS-13, предназначенного для FC-1/JF-17 с участием российских специалистов на базе РД-93 (вероятно, на этот раз речь шла о полностью китайской разработке - ВП). В 2008 году на выставке в Чжухае Институт исследований по газовым турбинам в Ченду (Chengdu Gas Turbine Research Institute) показал модель двигателя с тягой 9500 кг. Неизвестно, этот ли двигатель был установлен на тестовом истребителе JF-17.
Несмотря на новости о WS-17 представители ВВС Пакистана заявили в Париже, что они очень довольны двигателями РД-93. В 2010 году Китай получил согласие России на свое потенциальное желание купить до 500 двигателей РД-93, что позволит Пакистану поставить на мировой рынок до 275 истребителей JF-17. Пакистанский чиновник сообщил, что в первой половине 2015 года подписан первый экспортный контракт на поставку истребителей, но не назвал заказчика (возможно, Китай имеет планы оснастить своими двигателями пакистанские истребители, на экспорт JF-17 пойдут с российскими РД-93 - ВП).
Также сообщается, что ведутся «серьезные переговоры» с 11 странами по поставке JF-17, включая Аргентину, которая заинтересована в совместном производстве боевых самолетов этого типа. Для оснащения истребителей версии Block 3 рассматривается возможность установки радара с активной ФАР, в этом направлении ведутся переговоры с Китаем.
