Войти

Китайская сторона предлагает России совместную разработку авиадвигателей

2661
6
-6
ОАО "УК "ОДК"
Эмблема ОАО "УК "ОДК".
Источник изображения: www.aviationunion.ru

Париж. 17 июня. АвиаПорт - Китайская сторона в ходе заседания межправительственной российско-китайской комиссии, состоявшегося в пятницу в Санкт-Петербурге, предложила совместную разработку двигателей для широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета и тяжелого вертолета, сообщил "АвиаПорту" источник в ОДК.


"Китайские специалисты видят разработку двигателя для широкофюзеляжного самолета как совместную программу", - подчеркнул он.


Собеседник отметил, что ОДК рассчитывает выступить интегратором в проекте создания нового двигателя, взяв на себя и создание газогенератора. "Мы видим себя как интегратор двигателя и разработчик горячей части с привлечением на субподряд китайских специалистов по холодному контуру и системе управления", - прокомментировал он.


Кроме того, китайские партнеры выразили заинтересованность в совместной работе и в части создания двигателя для перспективного тяжелого вертолета. "Они отмечают, что Китай располагает опытом проектирования вертолетов, но не двигателей для них. Поэтому они поднимают вопрос о совместной организации работ, а не о покупке украинского Д-136 серии II", - пояснил собеседник.


По результатам работы межправкомиссии в протокол был внесен пункт об организации совместных работ по этим направлениям. В частности, комплексное предложение российской стороны по сотрудничеству в создании авионики и силовой установки перспективного широкофюзеляжного самолета будет озвучено в ходе встречи вице-премьера российского правительства Дмитрия Рогозина и вице-премьера китайского правительства Ван Яна.


Ранее заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Андрей Богинский заявлял "АвиаПорту", что до конца текущего года планируется подписание как межправительственного соглашения между Россией и Китаем по совместной разработке широкофюзеляжного самолета и тяжелого вертолета, так и двухсторонних соглашений между компаниями, которые будут задействованы в этих разработках.


Олег Пантелеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
6 комментариев
№1
18.06.2015 02:00
Совершенно ясно, что Китай или сам догонит, или с Мотор-сич скооперируется. Так что, видимо, лучше согласиться, выжав по максимуму.
-1
Сообщить
№2
18.06.2015 07:34
А пусть лучше мы делаем фюзеляж, а они движок. Если не могут, то о какой совместной работе речь?
0
Сообщить
№3
18.06.2015 09:00
Широкофюзеляжник и вертолёт мы разрабатываем совместно, поэтому ничего удивительного, что китайцы хотят получить свой фронт работ по двигателю. Они же не дураки.

А что все хотели, чтобы мы самолётики клепали на огромный китайский рынок, а китайцы на денежку башляли?  И чтобы мы снимали все сливки добавочной стоимости и развивали технологии авиастроения и двигателестроения?

Я бы наоборот радовался, что мы будем делать самую технологически емкую часть движка - газогенератор. Вспомните SaM146, в котором французы оставили самую вкусную горячую часть для себя. С китайцами кооперация поинтереснее выходит ИМХО.
+1
Сообщить
№4
18.06.2015 12:16
хитрые азиаты
0
Сообщить
№5
18.06.2015 12:35
Надо соглашаться. Параметры и сложность двигателя на 80% определяются его горячей частью.
+2
Сообщить
№6
18.06.2015 21:29
Недавно читал (к сожалению не могу найти  эту статью), что ООН собирается ужесточить требования к выхлопу пассажирских самолётов с 2025 года. Что все новые (только новые!) разработки самолётов должны будут иметь двигатель с/по новым экологическим требованиям.  Я к тому, что если в 2025 году покупатель будет иметь выбор между российско-китайской продукцией (старый двигатель) против самолёта с новым двигателем, то выбор будет за...сами понимаете.
   Я к тому что США, Англия и Франция уже работают над новым двигателем, удовлетворяющий этим критериям.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.10 16:15
  • 10698
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 15:00
  • 1
Комментарий к "Путинская военная машина теперь встроена в российскую экономику (Bloomberg, США)"
  • 01.10 14:25
  • 121
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 01.10 06:23
  • 0
Комментарий к "Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)"
  • 01.10 01:26
  • 1
Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)
  • 30.09 18:10
  • 1
Роскосмос получит в 2026-2028 годах 9,3 млрд рублей
  • 30.09 05:38
  • 0
Очень рекомендую ознакомиться - Почему Украина выигрывает? (Financial Times, Великобритания)
  • 30.09 05:25
  • 1
Путинская военная машина теперь встроена в российскую экономику (Bloomberg, США)
  • 30.09 01:24
  • 1
Названо условие для применения «Томагавков» Киевом
  • 30.09 00:34
  • 2
Комментарий к "«Уралвагонзавод» рассказал о повышении точности танка Т-90М"
  • 30.09 00:14
  • 0
И еще о танках - раз есть на этом форуме странные вопросы и высказывания
  • 29.09 18:12
  • 1
В России нашли ответ против украинской «Бабы-Яги»
  • 29.09 16:36
  • 0
Военно-техническое сотрудничество России и Беларуси – важный элемент обеспечения безопасности СГ
  • 29.09 06:09
  • 1
О неизбежности перехода (точнее, перевода) СВО в войну против европейского нацизма
  • 29.09 02:02
  • 0
Комментарий к "«Самый мощный в мире корабль» посылает «сигнал» России"