Войти

ВМФ представил характеристики российского корабля, которым заменят "Мистрали"

4706
10
+3
Модель УДК "Прибой"
Экспортная версия универсального десантного корабля "Прибой".
Источник изображения: Сергей Северин / flot.com

На стенде ВМФ России на Международном военно-техническом форуме "Армия-2015" представили технические характеристики экспортной версии универсального десантного корабля "Прибой", которым флот планирует заменить

Об этом сообщает корреспондент Центрального Военно-Морского Портала, находящийся на месте событий.


Тактико-технические характеристики корабля:

  • Водоизмещение - около 14000 тонн;

    Длина - 165 метров;

    Ширина - 25 метров;

    Осадка - 5 метров;

    Скорость полного хода - около 20 узлов;

    Дальность плавания - около 6000 миль;

    Автономность - около 60 суток.


Корабль будет оснащен дизельной энергетической установкой. Его вооружение составят зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М", 4-6 вертолета Ка-27 или Ка-52К, РЛС "Позитив-М1.2" и МР-231.

Десантновместимость корабля 500 морских пехотинцев, 40-60 единиц техники, а также четыре десантных катера проекта 11770М или два десантных катера проекта 12061М.

Проектантом "Прибоя" выступает "Невское проектно-конструкторское бюро". Завод, на котором будет построен корабль, пока не определен.

Также ЦВМП опубликовал тактико-технические характеристики экспортной версии будущего российского эсминца проекта 23560Э и авианосца проекта 23000Э.


СПРАВКА ЦВМП

Контракт на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро был заключен между "Рособоронэкспортом" и французской компанией DCNS в июне 2011 года. Поставка первого корабля ("Владивосток") была намечена на 1 ноября 2014-го, второго ("Севастополь") — на 1 ноября 2015 года.

25 ноября 2014 года президент Франции Франсуа Олланд приостановил поставку России первого вертолетоносца "Мистраль", сославшись на позицию Кремля по украинскому кризису.

В январе 2015 года Москва потребовала от Парижа официальных объяснений в связи с невыполнением контракта по поставке "Мистралей". Министр обороны Сергей Шойгу заявил, что Россия может в течение полугода подать иск к Франции. Сумма неустоек и штрафов в случае отказа от передачи вертолетоносцев может достигнуть трех миллиардов евро.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев
№1
18.06.2015 02:42
Вот смотрю на него и не понимаю - зачем ему зауженный нос? чтобы меньше вертолетов на палубе помещалось? У всех вертолетоносцев наоборот палубу максимально увеличивают.
+9
Сообщить
№2
18.06.2015 06:17
Цитата, q
Вот смотрю на него и не понимаю - зачем ему зауженный нос?
и я тоже не понимаю. И еще. Почему скорость полного хода - около 20 узлов? У авианосца - 28 узлов, у эсминца - 30 узлов, а тут -20. Как он будет идти в ордере? О чем думал заказчик?
0
Сообщить
№3
18.06.2015 10:11
у Мистраля 18 узлов скорость
+2
Сообщить
№4
18.06.2015 10:18
Цитата, q
зачем ему зауженный нос?
Там же написано "экспортный вариант" - т.е. все характеристики занижены в N раз.
Т.е. вовсе не 20 узлов там будет - поэтому и нос зауженный.
+2
Сообщить
№5
18.06.2015 10:40
"Вот смотрю на него и не понимаю - зачем ему зауженный нос?"

А чтобы воду удобнее было разрезать.
-1
Сообщить
№6
18.06.2015 12:24
"Вот смотрю на него и не понимаю - зачем ему зауженный нос?"

А чтобы воду удобнее было разрезать."

нос и должен быть "заужен" имеется ввиду площадка над носовой частью корабля
0
Сообщить
№7
21.06.2015 09:29
Извиняюсь. Задам вопрос по другому. Почему полетная палуба сужается к носовой оконечности корабля?
0
Сообщить
№8
21.06.2015 09:44
Цитата, q
Почему полетная палуба сужается к носовой оконечности корабля?
Наверное, сопромат не позволяет делать её сильно выдающейся.
А у какого корабля палуба далеко за пределы бортов высовывается?
0
Сообщить
№9
21.06.2015 10:56
0
Сообщить
№10
21.06.2015 11:08
Рассмотрел этот Идзумо - у него, чтоб поддерживать выдающуюся носовую палубу, пришлось делать нос в виде арки.
Не уверен, что это не будет слабым местом в случае большого волнения (9-ти метровые волны) а бывают океанские волны и 25 метровой высоты.
Ну и также насчет льда - возможно для ледовой конфигурации нужен ровный прямой нос, а никакой не арочный.
(и бортов это тоже касается)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 09:12
  • 3
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 09:11
  • 10824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 08:55
  • 9
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""