Решил ради интереса посмотреть историю подобных десантных кораблей с полётной палубой.
Получилось всего было построено и переоборудовано 42+2 корабля.
Началось в 1957г когда американцы переоборудовали 2 эскортных авианосца в десантные вертолётоносцы с 1957 по59гг
Конечно без доковой камеры. Десант только вертолётами.
А чуть позже с 1959 по 61гг так же переоборудовали 3 ударных авианосца типа Эссекс
После этого с 1961 по 70-й годы последовала серия десантных вертолётоносцев типа Иводзима. 18800т, 23 узла, до 31 вертолёта и 1730 десантников. Также ставились 4-76мм пушки и ЗУР Си Спарроу. Средний срок службы кораблей 31.5 года, все списаны.
Далее с 1976 по 80-й год была серия американских вертолётоносцев типа Tarawa.
40 000т, 24 узла, 24 вертолёта и 1900 десантников. 3-127мм пушки, ЗУР Си Спарроу. Средний срок службы 31.5 года, Все списаны. Эти уже были с доковой камерой.
Тут к Американцам присоединились Итальянцы, которые с 1987 по 94 годы построили 3 корабля типа San Giorgio. Самые маленькие из подобных.
8000т, 21 узел. 1-76мм пушка, 5 вертолётов, 400 человек десанта. Тут катера располагались рядом с палубой на шлюпбалках. Все в строю.
Далее опять американцы, построившие с 1989 по 2009 годы 8 Уоспов. Это были чуть увеличенные Таравы в 41 000т, 22 узла, 42-мя вертолётами и 1900 человек десанта. Также с доковой камерой. С ЗУР Си Спарроу. Все в строю.
В 1998 году в этот клуб вступили сразу Япония и Англия.
Англия с десантным вертолётоносцем Ocean – 22000т, 18 уз, 18 вертолётов и 700 десантников.
И Япония построившая с 1998 по 2003годы 3 корабля-дока типа Осуми.
14000т, 22 уз, 8 вертолётов и от 300 до 1000 десантников. С американскими катерами на возд. Подушке.
А со второй половины 2000-х годов как прорвало плотину. Сразу несколько стран синхронно стали строить и заказывать подобные корабли.
Сначала Франция, построившая с 2006 по 2012 годы 3 корабля-дока «Мистраль». 22000т, 19 уз, 16 вертолётов 450 десантников.
В 2007 году Корея(естественно южная) построила свой первый корабль-док Dokdo тоже с американскими катерами на ВП. 19000т, 22 уз, 10 вертолётов 700 десантников.
Недавно заложен второй корабль серии, планируется и третий.
В 2008 году Италия построила свой авианосец Кавур. И хоть он не совсем десантный, но может нести более 300 десантников на борту.
27000т, 28 уз, 2-76мм пушки, ЗУР Астер, 20 Харриеров(F-35?) и вертолётов и более 300 десантников.
В 2010-м году Испания построила свой знаменитый корабль-док Хуан Карлос.
28000т, 21 уз, до 30 самолётов и вертолётов и до 1200 десантников.
Самый пик пришёлся на осень 2014 года. Если не считать достроенный во Франции и не переданный Владивосток, то сразу 3 страны получили подобные корабли.
В сентябре 2014 года Алжир получил от Италии свой Kalaat Beni-Abbes.
9000т, 20 уз, 1-76мм пушка, ЗУР Астер, 3 вертолёта и 350 человек. Высадочные катера как на прототипе сбоку от полётной палубы.
В Октябре 2014г американцы получили головной десантный вертолётоносец "Америка". Головной без доковой камеры, но следующие, вроде как, будут с ней. Предполагаемая серия – 5 кораблей.
45000т, 22 уз, ЗУР Си Спарроу и РАМ, более 30 летательных аппаратов от F-35 и Оспрея до Чинуков. 1700 десантников.
Ну и в ноябре 2014 года Австралийцы получили свою версию Испанского Хуана Карлоса – корабль док "Канберра". 27000т, 19уз, до 30 вертолётов и 1000 десантников.
Второй корабль – Аделаида будет передан на днях.
Кроме этого Португалия мусолит желание иметь подобный корабль Afonso De Albuquerque. Но как-то у них всё не срастается. То ли денег нет, то ли тоже бардак.
11000т, 19 уз, 4 вертолёта и 650 десантников.
Более реалистичные планы у Китая. Они сразу решили строить копию американских тяжёлых кораблей доков под 40000т(предположительно). В случае с Китаем мы узнаем их планы в последний момент, когда корабли спустят на воду и останется их доделать. Так что просто следим за сообщениями из Китая.
Предполагаемое изображение
Не менее реалистичные планы у Турции, которая договорилась с Испанией о строительстве на Турецкой верфи копии Испанского Хуана Карлоса. Ждём развития контракта.
Намного более туманные планы у Индии, желающей приобрести до 4-х кораблей класса Мистраль. Но тут будут годы размышлений. Потом годы согласования и проведения тендера, потом долгие годы строительства на местных верфях. Так что это дело не ближайшего будущего……. Ну разве что они не приобретут по случаю пару уже готовых кораблей…. Случайно.
Ещё менее реалистичные планы у Германии, которая уже не первое десятилетие думает и строит модельки своих перспективных десантников.
Ещё менее реалистичные планы у Швеции, которая тоже как-то недавно строила планы на небольшой десантник размером с 10000т.
Ну и Россия, естественно с Мистралями, Прибоями, Херсонами и т.д.
Ну вот вроде и всё по подобным кораблям. Думаю никого не упустил.
