Войти

Корпорация "Иркут": сотрудничество с партнерами из Франции продолжается

1765
0
0
Сборка Су-30СМ
Сборочный цех истребителей Су-30СМ Иркутского авиазавода НПК «Иркут».
Источник изображения: Asian Defence News

Представители французской компании Stelia (изготовитель агрегатов для самолетов Airbus) – менеджер по снабжению Алнур Монра и менеджер по качеству и цепи поставок Людвиг Курбо посетили Иркутский авиационный завод (ИАЗ) с рабочим визитом.

«Главная цель поездки - это решить вопросы, позволяющие продлить сотрудничество с «Иркутом» на более долгий срок»


ОАО «Корпорация «Иркут» в рамках программы Международной промышленной кооперации (МПК) производит и поставляет ниши передних опор шасси для самолетов семейства А320 с 2007 года. В конце 2014 года действие долгосрочного контракта было продлено еще на один год. Согласно подписанному документу, в 2015 году компания Stelia получит от Корпорации «Иркут» 114 комплектов ниш шасси.


«Наши компоненты составляют значительную долю работы сборочной линии компании Stelia. Поэтому французские партнеры посещают Иркутский авиазавод не реже одного раза в год, – сообщил директор по международной кооперации ИАЗ Сергей Мигунов».


Со своей стороны господин Л. Курбо заявил: «Мне, как специалисту в области авиастроения, особенно интересно видеть, как меняется предприятие. На каком этапе сейчас находится внедрение бережливого производства, как решаются вопросы оптимизации. В общем, оценить все то, что начиналось несколько лет назад. Как всегда, у меня хорошие впечатления. И это закономерно – сотрудники «Иркута» являются профессионалами, и уж если решили что-то делать, то не делают этого наполовину. Особенно сильно впечатляет организация производства гражданского самолета МС-21: в цехах сборки лайнера поток выстроен четко, прозрачно. Везде аккуратно и чисто. Все находится под контролем».

Также представители Stelia высоко оценили уровень услуг «Иркута» при работе в рамках программы Международной кооперации, сообщает пресс-служба ИАЗ.


«На сегодняшний день Корпорация «Иркут» с точки зрения оказания услуг находится на хорошем уровне, – отметил господин Л. Курбо. – Руководство Корпорации самостоятельно снимает все возникающие проблемы и демонстрирует гибкость в решении производственных и технических вопросов. Но главная цель моей поездки - это решить вопросы, позволяющие продлить сотрудничество с «Иркутом» на более долгий срок. Нам приятно и интересно работать с нашими российскими партнерами».


Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

ИРКУТ НПК

Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "ИРКУТ"

просмотров: 141197   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.08 02:12
  • 16352
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"
  • 03.08 23:00
  • 1
Крепко сбитые: как работают мобильные огневые группы на «Тиграх»
  • 03.08 22:59
  • 0
Комментарий к "Почему Красная Армия не смогла прорвать линию Маннергейма три месяца"
  • 03.08 22:52
  • 135
МС-21 готовится к первому полету
  • 03.08 22:42
  • 3
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 03.08 21:34
  • 0
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 03.08 18:33
  • 0
Комментарий к "Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками"
  • 03.08 05:13
  • 0
Комментарий к "Что дала русским крестьянам победа над Наполеоном?"
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"