Компания Lockheed Martin недавно завершила наземную тестовую программу на истребителе F-16C Block 50, доведя нагрузки (фото), равных налету до 25000 часов при 8000 расчетных для планера самолета, сообщает веб-сайт компании.
Программа F-16 FSDT (Full Scale Durability Test – полномасштабные прочностные испытания - ВП) была призвана определить возможности продления срока службы самолета по программе SLEP (Service Life Extension Program), где реальный налет должен составить 12000 часов. Таким образом, полностью доказана возможность продления эксплуатационного цикла 300 истребителей версий F-16C/D Block 40-50 в составе ВВС США, и боевые самолеты этого типа вполне могут служить до замены их истребителями пятого поколения F-35.
«Проведенные работы показали, что F-16 могут летать дольше, чем это считалось ранее. Расширенные возможности версии F-16V могут быть применены при модернизации существующих боевых самолетов и способны заинтересовать новых клиентов F-16», говорит вице-президент компании, генеральный менеджер группы F-16/F-22 Род Маклин ( Rod McLean).
За более чем 40-летнюю службу F-16 показал себя наиболее эффективным многоцелевым истребителем четвертого поколения и состоит на вооружении 28 стран мира. Версия F-16V держит этот боевой самолет на переднем крае самых современных технологий, сообщает компания.
