Войти

«Каман аэроспейс» возобновила производство вертолета K-MAX

2386
0
-2
К-Мах
Опционально пилотируемый вертолет К-Мах.
Источник изображения: Lockheed Martin

ЦАМТО, 8 июня. Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX.

Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.


Собственная масса K-MAX составляет 2334 кг, максимальная взлетная масса – 5443 кг. Вертолет способен транспортировать до 2720 кг груза, что превышает его собственный вес.


Первыми новыми заказчиками K-MAX стали швейцарская «Ротекс геликоптер» (Rotex Helicopter) и американская «Геликоптер экспресс» (Helicopter Express), которые ранее уже закупали данные вертолеты. «Ротекс геликоптер» заказала две машины.


Первый вертолет планируется поставить в начале 2017 года. Производство будет осуществляться на предприятиях компании в Блумфилде (шт.Коннектикут) и Джэксонвилле (шт.Флорида).


По оценке «Каман», продажа первых 10 вертолетов позволит получить доход от 75 до 85 млн. долл. Возобновление производства не потребует существенных финансовых вложений.


Как ранее сообщал ЦАМТО, в марте 2007 года «Каман» и «Локхид Мартин» подписали соглашение о формировании совместного предприятия для разработки беспилотного летательного аппарата на базе вертолета K-MAX. «Каман» отвечала за производство платформы, а «Локхид Мартин» выступила основным подрядчиком и интегратором систем управления. С ноября 2011 года по май 2014 года два БЛА на базе K-MAX проходили испытания в Афганистане. В течение 2000 вылетов общей продолжительностью 2150 часов они доставили 2,04 млн. кг грузов в интересах Корпуса морской пехоты США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет