Войти

«Каман аэроспейс» возобновила производство вертолета K-MAX

2248
0
-2
К-Мах
Опционально пилотируемый вертолет К-Мах.
Источник изображения: Lockheed Martin

ЦАМТО, 8 июня. Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX.

Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.


Собственная масса K-MAX составляет 2334 кг, максимальная взлетная масса – 5443 кг. Вертолет способен транспортировать до 2720 кг груза, что превышает его собственный вес.


Первыми новыми заказчиками K-MAX стали швейцарская «Ротекс геликоптер» (Rotex Helicopter) и американская «Геликоптер экспресс» (Helicopter Express), которые ранее уже закупали данные вертолеты. «Ротекс геликоптер» заказала две машины.


Первый вертолет планируется поставить в начале 2017 года. Производство будет осуществляться на предприятиях компании в Блумфилде (шт.Коннектикут) и Джэксонвилле (шт.Флорида).


По оценке «Каман», продажа первых 10 вертолетов позволит получить доход от 75 до 85 млн. долл. Возобновление производства не потребует существенных финансовых вложений.


Как ранее сообщал ЦАМТО, в марте 2007 года «Каман» и «Локхид Мартин» подписали соглашение о формировании совместного предприятия для разработки беспилотного летательного аппарата на базе вертолета K-MAX. «Каман» отвечала за производство платформы, а «Локхид Мартин» выступила основным подрядчиком и интегратором систем управления. С ноября 2011 года по май 2014 года два БЛА на базе K-MAX проходили испытания в Афганистане. В течение 2000 вылетов общей продолжительностью 2150 часов они доставили 2,04 млн. кг грузов в интересах Корпуса морской пехоты США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 19:05
  • 5807
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 02:41
  • 1
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"
  • 20.11 12:25
  • 1
В России заявили о высокой стадии проработки агрегатов для Су-75