ЦАМТО, 8 июня. Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX.
Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.
Собственная масса K-MAX составляет 2334 кг, максимальная взлетная масса – 5443 кг. Вертолет способен транспортировать до 2720 кг груза, что превышает его собственный вес.
Первыми новыми заказчиками K-MAX стали швейцарская «Ротекс геликоптер» (Rotex Helicopter) и американская «Геликоптер экспресс» (Helicopter Express), которые ранее уже закупали данные вертолеты. «Ротекс геликоптер» заказала две машины.
Первый вертолет планируется поставить в начале 2017 года. Производство будет осуществляться на предприятиях компании в Блумфилде (шт.Коннектикут) и Джэксонвилле (шт.Флорида).
По оценке «Каман», продажа первых 10 вертолетов позволит получить доход от 75 до 85 млн. долл. Возобновление производства не потребует существенных финансовых вложений.
Как ранее сообщал ЦАМТО, в марте 2007 года «Каман» и «Локхид Мартин» подписали соглашение о формировании совместного предприятия для разработки беспилотного летательного аппарата на базе вертолета K-MAX. «Каман» отвечала за производство платформы, а «Локхид Мартин» выступила основным подрядчиком и интегратором систем управления. С ноября 2011 года по май 2014 года два БЛА на базе K-MAX проходили испытания в Афганистане. В течение 2000 вылетов общей продолжительностью 2150 часов они доставили 2,04 млн. кг грузов в интересах Корпуса морской пехоты США.
