Войти

«Каман аэроспейс» возобновила производство вертолета K-MAX

2236
0
-2
К-Мах
Опционально пилотируемый вертолет К-Мах.
Источник изображения: Lockheed Martin

ЦАМТО, 8 июня. Компания «Каман аэроспейс» (Kaman Aerospace) 5 июня объявила о возобновлении производства многоцелевого вертолета K-MAX.

Базовая версия K-MAX предназначена использования при лесоразработках, пожаротушения и других задач. Вертолет K-MAX получил сертификат летной годности Федерального управления гражданской авиации в 1994 году. Производство вертолетов было прекращено в 2003 году после изготовления 38 машин.


Собственная масса K-MAX составляет 2334 кг, максимальная взлетная масса – 5443 кг. Вертолет способен транспортировать до 2720 кг груза, что превышает его собственный вес.


Первыми новыми заказчиками K-MAX стали швейцарская «Ротекс геликоптер» (Rotex Helicopter) и американская «Геликоптер экспресс» (Helicopter Express), которые ранее уже закупали данные вертолеты. «Ротекс геликоптер» заказала две машины.


Первый вертолет планируется поставить в начале 2017 года. Производство будет осуществляться на предприятиях компании в Блумфилде (шт.Коннектикут) и Джэксонвилле (шт.Флорида).


По оценке «Каман», продажа первых 10 вертолетов позволит получить доход от 75 до 85 млн. долл. Возобновление производства не потребует существенных финансовых вложений.


Как ранее сообщал ЦАМТО, в марте 2007 года «Каман» и «Локхид Мартин» подписали соглашение о формировании совместного предприятия для разработки беспилотного летательного аппарата на базе вертолета K-MAX. «Каман» отвечала за производство платформы, а «Локхид Мартин» выступила основным подрядчиком и интегратором систем управления. С ноября 2011 года по май 2014 года два БЛА на базе K-MAX проходили испытания в Афганистане. В течение 2000 вылетов общей продолжительностью 2150 часов они доставили 2,04 млн. кг грузов в интересах Корпуса морской пехоты США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 19:42
  • 0
Ответ на "Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)"
  • 02.11 19:22
  • 5362
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.