Войти

Российские специалисты прогнозируют 100-кратное повышение надежности авиатехники в недалеком будущем

2008
0
0

Создание полностью безаварийной авиационной техники в перспективе станет реальным. Используя уже существующие технические достижения и, в частности, беспрецедентное увеличение компьютерной памяти и быстродействие компьютеров можно в 50-100 раз повысить безопасность полетов, заявил главный специалист санкт-петербургского опытно-конструкторского бюро (ОКБ) "Электроавтоматика" Маркс Кофман.


Для этого, как показывают проведенные "Электроавтоматикой" расчеты, необходимо в корне поменять используемые во всем мире подходы к проектированию, сообщил Кофман, выступая сегодня на 2-м Московском международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК".


До сих пор, по его словам, пилотируемые и беспилотные летательные аппараты гражданского и военного назначения создаются на базе критериев, заложенных в 60-70-е годы прошлого века. В частности, при их проектировании закладывается определенный уровень надежности. Это означает, говорит Кофман, что конструктор понимает невозможность создания совершенной техники и заранее допускает вероятность аварии при определенных обстоятельствах. Между тем, отметил специалист, "технический прогресс шагнул так далеко вперед, что позволяет в проект летательного аппарата заложить требование нулевой аварийности или достоверной гарантии безопасного полета, то есть предотвращения негативного воздействия по всем возможным параметрам - человеческий фактор, погодные условия, двигатель, аппаратура, прочность.


Для этого бортовая аппаратура должна содержать избыточную информацию по этим параметрам и многократно резервироваться. А это требование, в свою очередь, обеспечивается новыми компьютерными возможностями.


Как подчеркнул Кофман, самое сложное для внедрения нового подхода к проектированию авиатехники - поменять годами сложившееся мировоззрение.


Специалисты "Электроавтоматики" смогли неоднократно убедиться в этом, представляя свои исследования на разных уровнях, где их воспринимают весьма скептически, передает АРМС-ТАСС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 07:19
  • 11035
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 14:48
  • 154
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 12:52
  • 47
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине