Войти

Первые белорусские пилоты Як-130 пройдут переобучение к концу июля

1719
0
+2
Самолет Як-130
Первый самолет Як-130 (бортовой номер "71 красный", заводской номер 130.11.00.1001), построенный Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" для ВВС и ПВО Белоруссии. Иркутск, 09.04.2015.
Источник изображения: Алексей / russianplanes.net

Летчики-испытатели ОКБ им. Яковлева к концу июля переучат четыре белорусских экипажа на новейшие учебно-боевые самолеты Як-130

Об этом сообщил корреспонденту ТАСС заместитель гендиректора бюро по летным испытаниям Герой России Роман Таскаев.

Белоруссия заказала в общей сложности восемь Як-130. Первые четыре машины этого типа в апреле получила 116-я гвардейская штурмовая авиабаза.

«Сейчас мы проводим практическое переучивание белорусских летчиков, помогая им освоиться в управлении самолетом. Пока учим четыре экипажа. Рассчитываем завершить обучение к концу июля», сказал Таскаев.

Он отметил, что в случае каких-либо технических неполадок на белорусских самолетах их устранением займется гарантийная бригада завода- изготовителя. Она будет обслуживать машины на протяжении всего гарантийного срока.

Говоря о текущей работе бюро над Як-130 для ВВС России, Таскаев отметил, что сейчас подходят к концу испытания некоторых технических доработок. Продолжается «обкатка» лазерного дальномера и системы дымогенерации.

ОКБ им. Яковлева начало разработку Як-130 /по классификации НАТО - Mitten/ в начале 1990-х годов. Первый полет самолет совершил в 1996 году, а в 2002-м был выбран базовым самолетом ВВС России для подготовки летчиков. В 2013 году была создана группа высшего пилотажа «Крылья Тавриды» на Як-130.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

Як-130

Учебно-боевой самолет

просмотров: 141182   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300