ЦАМТО, 5 июня. Командование авиационных систем ВМС США объявило о приемке 25-го многоцелевого морского самолета P-8A «Посейдон». Он также стал первым самолетом, изготовленным в рамках четвертого контракта на мелкосерийное производство (LRIP 4).
Самолет вылетел с предприятия «Боинг» в Сиэтле 2 июня и после пятичасового перегоночного полета приземлился на базе ВМС «Патаксент Ривер» (шт.Мэриленд). P-8A войдет в состав 1-й эскадрильи испытаний и оценки для проведения испытаний.
В рамках четырех контрактов на этапе мелкосерийного производства, подписанных в течение 2011-2013 гг., компания «Боинг» должна поставить ВМС США 37 самолетов. Контракт на поставку в рамках 4-го этапа начального мелкосерийного производства 13 дополнительных самолетов P-8A «Посейдон» ВМС США заключили с «Боингом» 31 июля 2013 года. Первый P-8A «Посейдон», изготовленный на этапе мелкосерийного производства, был передан ВМС США 4 марта 2012 года на предприятии в Сиэтле.
В феврале 2014 года «Боинг» объявил о заключении с Командованием авиационных систем ВМС США первого контракта на серийное производство самолетов P-8A «Посейдон». Соглашение стоимостью 2,4 млрд. долл. предусматривает поставку 16 дополнительных самолетов, а также 16 комплектов оборудования (Ancillary Mission Equipment). В августе 2014 года Командование авиационных систем ВМС США заключило с «Боингом» контракт на закупку комплектующих для 12 дополнительных самолетов в рамках 2-го опциона программы полносерийного производства. Сборка самолетов на этапе полносерийного производства начнется в июне этого года, а поставка – в 2016 году.
Многоцелевые самолеты P-8A предназначены для замены 225 устаревших самолетов БПА P-3C «Орион», эксплуатирующихся с 1960-ых гг. В общей сложности ВМС США намерены приобрести 117 ед. P-8A «Посейдон». Общее количество заказанных на текущий момент самолетов составляет 53 ед.
P-8A «Посейдон» предназначены для патрулирования прибрежных районов и морской акватории, ведения наблюдения и разведки, а также борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника.
