Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
если дальность Х101 - 10000км,
то дальности Носителя около 3000км хватит за глаза для любых задач
У Х-101 указывается дальность в 4500-5500км
Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
Но почему Вы Ту-95 упоминаете?
Потому что Ту-95, как и Ту-160 могут взлетать с весьма ограниченного числа аэродромов, что сужает круг их поиска и несколько увеличивает вероятность уничтожения.
Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
а имеет ли смысл тогда перезапускать Ту-160?
Тем более 2023год
Чтобы ответить на этот вопрос объективно (отбросив личные симпатии и антипатии), необходимо во-первых знать будущие ТТХ, (или текущее ТТЗ) а во-вторых спрогнозировать более менее точное время начало войны.
Если она начнется в 2018, то конечно такой бомбардировщик не нужен (как и 2/3 программ, которые сейчас форсируют), ну а если разразится после 2027, то Ту-160М2 могут ну очень пригодиться.
Цитата, leonbor1 сообщ. №8
Вообще решение о модернизации ТУ-160 и возобновлении его производства надо полагать верное.
В текущем контексте безусловно. Но контекст этот не является константой, он постоянно меняется и всю его многофакторность учесть невозможно.
Цитата, leonbor1 сообщ. №8
Вот только хотелось бы услышать про модернизацию ТУ-22М3. Надо бы восстановить систему дозаправки в воздухе, поменять авионику, движки тоже...
Парк Ту-22М3 безусловно необходимо модернизировать. Но пора бы уже думать и об их замене.
Так вот чтоб понять что мы можем успеть при наиболее неблагоприятном раскладе (а именно на него всегда необходимо ориентироваться), нужно примерно понимать сколько у нас еще лет относительно мирной жизни.
И исходя из этого либо смещать акцент в сторону замены (допустим ПАК-ДА), либо в сторону максимальной мобилизации имеющихся ресурсов (ремонта строевых, снятия с консервации, частичной модернизации).
Цитата, mike сообщ. №9
Учитывая развитие технологий, и то что ПАК ДА должен заменить, в том числе, и Ту-22М3, можно предположить, что максимальная взлётная масса ПАК ДА будет меньше 170 тонн (Ту-95, B-2).
Я бы предположил в районе 120 тонн + стратегическая дальность, что отлично ложится в нишу Ту-22М3.
Ну то, что не больше 120-130т это однозначно, а вот дальность ему полезнее скорее оперативная, но с возможностью базирования на любых аэродромах. Это компенсирует дальность.
Цитата, mike сообщ. №11
Зачем возрождать более старый Ту-22? Возрождать лучше то что моложе - Ту-160, а для Ту-22 лучше сделать замену в виде ПАК ДА.
Логично
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №15
ПВО "немного" эволюционировало и прорвать уже тупо не успеет.
Т.е. тогда ПВО было в зачаточной стадии?:-)
Авиация эволюционирует вместе с ПВО. Поэтому- что тогда, что сейчас, невозможно заранее предугадать победителя в дуэли самолет-ЗРК
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №15
Ввиду наличия Ту-22М3 и Су-34 этими самолетами обеспечивается уничтожение любых целей на территории Европы.
Ту-22М3 лучше бы приберечь для противостояния в море...
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №15
Ввиду проблем с флотом асимметричный ответ АВ - это дальнобойные ПКР и МЦАПЛ. И как носитель первого Ту-160 подходит идеально - никто не сможет его догнать после пуска - ни Хорнеты
Ту-160 можно рассматривать как носитель Х-32 только опционально (факультативно). Да, хорошо если он сможет это делать, но затачивать его только под это мягко говоря не логично.
Цитата, Враг сообщ. №23
Ту-160 ни в каком виде давно не нужен, так как сама концепция сверхзвукового бомбера бессмысленна была ещё на момент его появления.
Расскажите это израильтянам, которые в любое время дня и ночи бомбят сирийцев на сверхзвуке, занавесив болт на их ПВО
в видосе кстати по ним
работают Печора и Бук :-)
Цитата, Враг сообщ. №23
Прорвать современное, а тем более перспективное ПВО сверхзвуком на большой высоте никак не получится.
См. видео выше. No comments. Или Бук-М2 не современная система?