Войти

"Русские машины" забирают у Украины права на самолет Ан-140

3566
0
0

Российская компания "Авиакор", принадлежащая бизнесмену Олегу Дерипаске, в ближайшее время установит полный контроль над производством самолетов Ан-140, которые до этого производились совместно с Украиной.


Как пишет украинская газета "Экономические известия", в ближайшее время россияне могут отказаться от сотрудничества с украинским АНТК им. Антонова, с которым ранее совместно производился самолет, так как "Авиакор", по данным издания, уже получил конструкторскую документацию на Ан-140 и способен наладить его производство исключительно в России.


Это подтвердил и директор по авиастроительному бизнесу ОАО "Русские машины" и председатель совета директоров ОАО "Авиакор - авиационный завод" Игорь Гаривадский.


"Ставим перед собой задачу потенциального свертывания производственной кооперации с Харьковом. Не из-за того, что у нас плохо отношения складываются, а из-за того, что у нас разные задачи. Мы заинтересованы в том, чтобы самолет полностью изготавливался в России - это требование ряда наших потенциальных заказчиков", - заявил он в интервью ресурсу "АвиаПорт".


"Кроме того, мы планируем "вытащить" в Россию все самолеты Ан-140, которые когда бы то ни было там были произведены. Нам интересны и те экземпляры, которые сейчас летают, и те, которые стоят на земле недоделанными", - добавил Гаривадский.


"Это чисто техническая проблема, и никаких особенных сложностей здесь нет", - заключил он.


Согласно планам россиян, в 2008 году они намерены самостоятельно построить 10 самолетов Ан-140, 2009 году - 14, а в 2010 - 20 самолетов.


Справка "Нового Региона"


Региональный турбовинтовой самолет Ан-140 предназначен для перевозки до 52 пассажиров на региональных авиалиниях с большими пассажиропотоками. Наибольшая дальность с максимальной загрузкой 2000 км. Средний расход топлива около 600 кг/час. Серийное производство Ан-140-100 осуществляется на ХГАПП (Харьков, Украина), ОАО "Авиакор - Самарский авиационный завод" (Самара, РФ). Самолеты Ан-140 выполняют пассажирские перевозки на Украине, в Азербайджане и Иране.

Права на данный материал принадлежат РИА Новый Регион
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.12 21:37
  • 11868
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.12 19:28
  • 1
«Снести континент с лица земли». Хватит ли сил России на войну с НАТО?
  • 07.12 10:18
  • 1
В Китае испытали прототип первой ступени ракеты-носителя Zhuque-3 VTVL-1 на метане с возвратом в точку старта
  • 07.12 08:55
  • 1548
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 07.12 05:39
  • 8
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 07.12 05:33
  • 57
Продолжается разработка перспективного тяжёлого транспортного самолёта "Слон"
  • 07.12 01:39
  • 1
Комментарий к "На Западе назвали главное преимущество Су-57 перед F-35"
  • 06.12 09:09
  • 5
Стало известно о планах Индии купить российские С-500
  • 06.12 05:20
  • 25
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 06.12 05:01
  • 5
В России оценили вооружение корейских Су-25
  • 06.12 04:23
  • 0
Комментарий к "СМИ США: новый авианосец «Джон Кеннеди» устареет уже к окончанию строительства"
  • 05.12 23:22
  • 1
Москва и Нью-Дели обсудили выпуск SSJ в Индии
  • 05.12 12:09
  • 15
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 05.12 06:13
  • 5
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 05.12 06:10
  • 1
"Алмаз-Антей": ни одна зарубежная ПВО не конкурент для С-400 в ее классе