Войти

Вьетнам ввел в строй еще два ракетных катера проекта 12418 национальной постройки

2728
0
+2
Ракетный катер HQ-380
Церемония официального ввода в состав ВМС Вьетнама большого ракетного катера HQ-380 проекта 12418 - одного из двух катеров второй пары этого типа, построенных на судостроительном предприятии Ba Son Limited по российской лицензии и при российском содействии по контракту 2006 года. Нёнчать, 02.06.2015.
Источник изображения: nguyentandung.org

2 июня 2015 года во вьетнамской военно-морской базе Нёнчать (южная провинция Донгнай) состоялась официальная церемония подъема вьетнамских военно-морских флагов на второй паре больших ракетных катеров проекта 12418, построенной во Вьетнаме по российской лицензии и при российском содействии. Ракетные катера HQ-379 и HQ-380 (строительные номера М3 и М4), как и два первых однотипных, построенных во Вьетнаме, вошли в состав базирующейся на Нёнчать 167-й морской бригады 2-го военно-морского округа ВМС СРВ.

Церемония официального ввода в состав ВМС Вьетнама большого ракетного катера HQ-380 проекта 12418 - одного из двух катеров второй пары этого типа, построенных на судостроительном предприятии Ba Son Limited по российской лицензии и при российском содействии по контракту 2006 года. Нёнчать, 02.06.2015 (с) nguyentandung.org

Контракт на организацию во Вьетнаме строительства ракетных катеров проекта 12418 (шифр "Молния"), оснащенных противокорабельным ракетным комплексом 3К24Э "Уран-Э", был заключен ФГУП "Рособоронэкспорт" в 2006 году. Контракт включал поставку Вьетнаму двух катеров проекта 12418 полностью готовыми (по соглашению еще 2004 года), а также строительство во Вьетнаме при российском содействии еще шести таких катеров (с опционом еще на четыре катера, переведенным в твердый контракт в апреле 2015 года). Общая стоимость соглашения достигает почти 1 млрд долл. Основным исполнителем с российской стороны выступает ОАО "Судостроительный завод "Вымпел", которое построило два комплектных катера проекта 12418, сданные ВМС Вьетнама в 2007 году (нынешние вьетнамские бортовые номера HQ-375 и HQ-376), а также осуществляет поставку во Вьетнам корпусных секций, комплектующих и конструкций для лицензионного строительства катеров этого типа. Постройка катеров во Вьетнаме ведется при технический надзоре за строительством со стороны "Вымпела", а также компании-разработчика - ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" из Санкт-Петербурга. Поставки комплектующих во Вьетнам из Рыбинска для шести законтрактованных катеров, начатые в 2010 году, будут продолжаться до 2015 года.

Строительство ракетных катеров проекта 12418 во Вьетнаме осуществляется на судостроительном предприятии Ba Son Limited (совместное предприятие Главного управления оборонной промышленности министерства обороны СРВ с норвежской группой Ulrik Qvale & Partners AS) в Хошимине. Первые два ракетных катера HQ-377 и HQ-378 проекта 12418 со строительными номерами М1 и М2 были заложены на этой верфи осенью 2010 года, спущены на воду в марте 2013 года, формально сданы ВМС Вьетнама 15 апреля 2014 года и официально введены в состав вьетнамского флота (167-й морской бригады) 17 июля 2014 года.

Строительство второй пары ракетных катеров проекта 12418 HQ-379 и HQ-380 со строительными номерами М3 и М4 было начато на Ba Son Limited в 2012 году, а спуск их на воду в высокой степени готовности был произведен там 24 июня 2014 года. Приемные акты на оба катера были подписаны 20 апреля 2015 года, и теперь оба катера официально введены в состав ВМС СРВ.

В настоящее время на Ba Son Limited ведется строительство двух следующих катеров со строительными номерами М5 и М6, которые должны быть сданы в 2016 году.

Как уже отмечалось, работы по обеспечению лицензионного строительства во Вьетнаме серии ракетных катеров проекта 12418 по контракту 2006 года дают основную загрузку рыбинскому ОАО "Судостроительный завод "Вымпел" в последние несколько лет (так, в 2014 году эти работы составили более 75% по объему товарной продукции предприятия).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

1241 Молния

Разработка больших ракетных катеров проекта 1241 "Молния"

просмотров: 7273   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва