Войти

Воронежский авиазавод опасается срыва поставок деталей с Украины

2368
0
+1
An-148_Angara
Ан-148 авиакомпании "Ангара". Источник: aex.ru.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) заявляет о наличии риска срыва сроков поставок агрегатов и комплектующих изделий украинским предприятием "Антонов" из-за нестабильной политической обстановки в этой стране, говорится в отчете предприятия.

Воронежский авиазавод входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетов Ил-96 и региональных Ан-148. Некоторые комплектующие и агрегаты для ВАСО производятся на территории Украины.

"В связи с нестабильной политической обстановкой на Украине, существуют страновые риски. Для Общества существует риск срыва сроков поставки как агрегатов, поставляемых украинской стороной (ГП "Антонов"), так и комплектующих изделий", - говорится в сообщении. Также, согласно информации ВАСО, на самолетостроении могут негативно отразиться санкции в отношении России.

В свою очередь, по контракту с ГП "Антонов", ВАСО также изготавливает и поставляет агрегаты для самолетов Ан-148/158 украинской линии сборки.

В текущем году ВАСО планирует всего выпустить и передать заказчикам шесть самолетов Ан-148, что на один самолет больше, чем в 2014 году, переоборудовать два самолета Ил-96-400 и продолжить строительство двух Ил-96-300.

Воронежский авиазавод является крупнейшим предприятием области. Предприятие основано в 1932 году, входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетов Ил-96 и региональных Ан-148.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.03.2012
В Воронеже будут собирать Ан-70
15.12.2011
К Ан-148 присасывается паразит
05.12.2011
Воронежские крылья России
15.06.2011
ОАО "Авиапром" наращивает вклад в модернизацию и развитие авиационной промышленности России
10.08.2010
По сравнению с первым Ан-148, трудоемкость уменьшилась на 40%
31.12.2009
Авиационная промышленность. Технологическая кооперация и экспансия на мировые рынки
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 20:55
  • 991
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA
  • 23.04 19:11
  • 1
Применение аэрозольной завесы российской армией обеспечило результативное продвижение в Белогоровке
  • 23.04 16:49
  • 19
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты