Войти

Госиспытания двигателя АИ-222-2.5 на "Салюте" успешно завершены

1743
0
0

Государственные испытания авиационного двигателя АИ-222-2.5 тягой до 2,5 тонн, разработанного на госпредприятии "Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" имени Ивченко" (ЗМКБ "Прогресс") и выпускаемого серийно ММПП "Салют" в кооперации с ОАО "Мотор Сич", успешно завершены. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил президент ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.


"Салют" является головным предприятием в России по производству, техническому и сервисному обслуживанию авиадвигателей АИ-222-2.5 для Як-130. Производство двигателя осуществляется "Салютом" в тесной кооперации с "Мотор Сич" - производство осуществляется в соотношении 50:50. При этом "Мотор Сич" на этом этапе делает газогенератор с поставкой на "Салют", который производит сборку и испытания собранного двигателя и его поставку заказчику", - уточнил глава он.


Дмитрий Козлов


В связи с завершением научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию Як-130, в настоящее время все работы оплачиваются Минобороны РФ через серийных изготовителей самолета - ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" и Нижегородский авиастроительный завода "Сокол", - дополнил В.Богуслаев.


По его данным, в общем объеме производства ОАО "Мотор Сич" изготовление комплектов АИ-222-2.5 для "Салюта" составляет относительно небольшую долю. "При стоимости одного двигателя, равной примерно одному миллиону долларов, изготовление партии из 50 двигателей принесет ОАО "Мотор Сич" всего $25 млн. или менее 10% от общей суммы реализации продукции предприятия, - уточнил собеседник.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 05:54
  • 15238
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 05:13
  • 833
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"