Депутат: РФ сможет построить аналог "Мистралей" с ядерной установкой

Сон разума рождает чудовищ...

У наших чинов походу совсем крыша поехала, вы еще на Sukhoi Superjet  реактор затолкайте...

Лоббист толкает вариант "Севморпути" .

А что, если ядерные установки нормально усовершенствовать, чтоб они были компактными, автономными, не требовали обслуживания, то их можно будет куда угодно пихать.
Японцы даже хотели как-то в жилые дома ставить атомные мини установки.

в цитатник
но это тонкий намек зампреда комитета по промышленности на сопоставимое с УДК водоизмещение 21 т. (ПАТЭС), и соответствующий эффект их появления у берегов стран НАТО.

Есть компактные реакторы
Toshiba 4S

Мощность 10 мегаватт. Габариты наземного сооружения 22 x 16 x 11 м

АТЭС Елена

Теплофикационная мощность установки — около 3 МВт, а электрическая — порядка 100 кВт. Представляет собою цилиндр диаметром 4,5 и высотой 15 метров.

Hyperion АЭС

Мощность тепловая — около 75 мегаватт, электрическая — около 25-27 мегаватт.
Вес — 18-20 тонн.
Диаметр — около 1,5 м.

"Он добавил, что в случае необходимости создания кораблей подобных "Мистралям" для наших вооруженных сил это будет "схожий по размерам корабль, но с ядерной силовой установкой""

Вот именно, при необходимости! Сначала надо исследовать эту необходимость, а потом решать что строить и с какой силовой установкой! А то еще один стратег выискался. Строить, так с ядерной установкой. А на фига? Какие задачи он будет решать? Какая нужна автономность? Какой десант он должен перевозить и на какое расстояние?
Сначала определитесь по задачам, а остальное - дело промышленности

Сначала определитесь по задачам

А вот такая вводная:
Группа кораблей , совершает плановый поход ,по своим делам, в Средиземном море.
И вдруг ...
Происходит резкое обострение политических отношений с НАТО.
Турция запрещает военным кораблям РФ пересекать Босфор.
Также им закрывают проход через Суэцкий канал.
Далее, точно также им запрещен вход в порты и территориальные воды стран членов НАТО и их союзников (и тех кто не смог отказать США).

И вот теперь этим кораблям предстоит без дозаправки как-то вернуться в ближайший подходящий порт... где то очень далеко расположенный - то ли на Балтику, то ли на Дальний восток.

А что.

Вот такие "судебные войны" - более реальны чем настоящие.
Примет какой ни будь "суд Нью-Йорка" , что в территориальные воды стран НАТО не имеют право пускать военные корабли РФ  - и плавай после этого без дозаправки по нейтральным водам - как сможешь.

Кто-то скажет, что мол трудности как раз возникнут у кораблей ЯСУ - в некоторых странах им запрещено появляться - якобы из соображений безопасности.
Ну так вот подобные запреты и есть главный признак того, что план "отказа в обслуживании" - есть на вооружении у Запада.
Они в любой момент могут пустить его в ход.
Не даром Китай строит свои альтернативные сухопутные маршруты грузоперевозок - план морской блокады и для Китая у США имеется.

И только корабли с ЯСУ могут подобную блокаду преодолеть, без особых финансовых потерь.

И только корабли с ЯСУ могут подобную блокаду преодолеть, без особых финансовых потерь.

На автопилоте, так как экипаж умер от голода
Просите, не удержался :)

А если серьеззно, то малые ЯЭУ и ЯЭУ на транспорте абсолютно во всем кроме автономности проигрывают органическому топливу, в первую очередь на порядки по стоимости обслуживания и жизненного цикла, что описали и осознали уже все.

Основная задача БДК в мирное время - это мисси вроде "сирийского экспресса". А корабль с ЯЭУ не пропустят через Босфор.

Основная задача БДК в мирное время - это мисси вроде "сирийского экспресса

Ну давайте человеческие нормальные транспорты сделаем лучше, не? А то если вдруг у нас появится УДК человеческий - гонять его для экспресса накладно будет, больно много всего несет.

"Турция запрещает военным кораблям РФ пересекать Босфор.
Также им закрывают проход через Суэцкий канал"

На тот случай есть Сирия.
Но вообще-то такой вариант мало вероятен. Это сразу должно рассматриваться как акт войны, и всеми вытекающими последствиями.
В связи с этим вопрос: А Черноморский флот в таком случае должен действовать только в пределах Балаклавской бухты? Или как?

Но вообще-то такой вариант мало вероятен. Это сразу должно рассматриваться как акт войны, и всеми вытекающими последствиями.
В связи с этим вопрос: А Черноморский флот в таком случае должен действовать только в пределах Балаклавской бухты? Или как?

Войны нет , а запрет есть.
Ситуация - у кого крепче нервы.
И что делать?
Начать бомбить Стамбул?
Если Турция запретит проход через Босфор, то ничего не останется как утереться и пытаться вести переговоры.
А на переговорах может всплыть тот факт, что у флота в Средиземном море заканчивается топливо - а вот если такой проблемы у флота нет, то и давить на него запретами не получиться ... ну тогда ,вероятно что, и Босфор никто не закроет.

Войны нет , а запрет есть.
Ситуация - у кого крепче нервы.
И что делать?
Начать бомбить Стамбул?
Если Турция запретит проход через Босфор, то ничего не останется как утереться и пытаться вести переговоры.
А на переговорах может всплыть тот факт, что у флота в Средиземном море заканчивается топливо - а вот если такой проблемы у флота нет, то и давить на него запретами не получиться ... ну тогда ,вероятно что, и Босфор никто не закроет.
-1

Что за бред вы несете? Турция может закрыть проход только есть Россия будет в состоянии войны с другой страной(или сама турция). Если турки перекроют в мирное время это будет считаться военной блокадой, а военная блокада, это акт агрессии против государства.

гонять его для экспресса накладно будет, больно много всего несет.

Какая вам разница, будет он расходовать свой ресурс в походах или стоя у причальной стенки?

Если турки перекроют в мирное время это будет считаться военной блокадой, а военная блокада, это акт агрессии против государства.

Блокада - это когда любые корабли не пропускают.
Если только военные корабли или даже избранные - то это не блокада - это называется "санкции" - против ВМФ в Крыму ,например, - все военные корабли побывавшие в Севастополе объявляются под санкциями и отказ в их обслуживании и пропуске.

Санкции могут быть объявлены после того, как Украина ,например, денонсирует договор о севастополькой базе, а НАТО признает этот демарш законным, а все военные корабли нарушающие это положение - нарушителями и подлежащие санкциям.

Блокада - это когда любые корабли не пропускают.

Кто мешает объявить это блокадой, сейчас в мировом праве закон тайга. Но ЯСУ здесь не панацея, могут например также Гибралтар перекрыть, под любым предлогом.

могут например также Гибралтар перекрыть

Ну нет - чтоб Гибралтар перекрыть надо корабли атаковать - и это международные воды - а напасть на военный корабль - он будет защищаться.

Видео на тему блокировки пролива Босфор и немного Черноморском флоте
http://youtube.com/watch?v=ubZi3IgCIs8