Войти

ВВС Уругвая вновь проявили интерес к покупке Як-130УБС

2197
0
+1
Самолет Як-130
Первый самолет Як-130, построенный Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" для ВВС Бангладеш, в полной окраске (заводской номер 130.12.02-0101, бортовой номер "15101"/"101"). Иркутск, 22.05.2015.
Источник изображения: Алексей Коршунов / russianplanes.net

ЦАМТО, 27 мая. ВВС Уругвая вновь проявили интерес к покупке российского учебно-боевого самолета Як-130. По информации «Инфодифенса», недавно Уругвай посетила представительная российская делегация во главе с заместителем генерального директора «Рособоронэкспорта» Сергеем Ладыгиным.

Основной целью визита в Монтевидео стали переговоры с должностными лицами Минобороны и командования ВВС Уругвая в связи со вновь проявленным интересом к закупке Як-130.


Как ранее сообщал ЦАМТО, в августе прошлого года ВВС Уругвая приняли решение отказаться от закупки Як-130УБС и начали переговоры со Швейцарией по приобретению 10 отремонтированных истребителей F-5E/F «Тайгер-2».


Тогда заместитель министра обороны Уругвая Хорхе Менендес по итогам заседания сенатского комитета по обороне заявил, что предложение Швейцарии по F-5E/F «Тайгер-2» (8 F-5E и F-5F), скорее всего, будет принято. За самолеты швейцарская сторона запросила 20 млн. долл., а вместе с ремонтом и модернизацией компанией «RUAG авиэйшн» (RUAG Aviation) стоимость планировавшегося к подписанию контракта оценивалось приблизительно в 100 млн. долл. Как тогда сообщалось, российское предложение по финансированию закупки восьми учебно-боевых самолетов Як-130 на сумму 366 млн. долл. было отклонено ввиду слишком высокой стоимости.


ВВС Уругвая в настоящее время находятся на этапе замены состоящих на вооружении боевых самолетов и оценивают различные варианты приобретения новых истребителей, которые должны обеспечивать перехват самолетов-нарушителей воздушных границ страны.


На текущий момент в боевом составе уругвайских ВВС имеются только штурмовики A-37B «Дрэгофлай» и IA-58 «Пукара», не обладающие возможностями по перехвату самолетов противника. В числе основных рассматриваемых вариантов с 2011 года называлась покупка российских Як-130 и китайских L-15, однако окончательное решение до сих пор не принято.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.10 21:56
  • 10812
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 17:27
  • 18
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 10.10 06:52
  • 0
Комментарий к "Patriot назвали позором США"