На судоремонтном заводе в Рослякове Гособоронзаказ становится вторичным
Секретарю Совета безопасности Российской Федерации Н. П. Патрушеву
Согласно сообщениям СМИ ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) заключила сделку с компанией «Роснефть» на продажу акций 82-го судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области.
Данный контракт вызывает глубокую обеспокоенность. Это предприятие – единственное в северном регионе, выполняющее работы по доковому ремонту и осмотру ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН), в частности проектов 06678 БДРМ, 941 УТ, 949 А, а также принятых в состав ВМФ РПКСН нового поколения проекта 955, крупнотоннажных боевых кораблей первого ранга и другой уникальной техники.
Средний возраст коллектива не в пример подавляющей части отечественных оборонных предприятий – 46 лет. У завода устойчивое экономическое положение, отличные перспективы – в настоящее время имеется проект расширения, который даст возможность одновременно доковать несколько крупных кораблей, таких как авианосец «Адмирал Кузнецов», атомный крейсер «Петр Великий» и проектируемые авианосцы.
Между тем не скрывается тот факт, что после смены собственника завод будет превращаться в базу для развития нефтяных проектов в Арктике, в том числе в Северном Ледовитом океане. По утверждению главы ОСК А. Рахманова, корпорация будет арендовать на заводе часть имущества, необходимого для выполнения гособоронзаказа. То есть он будет становиться вторичным по отношению к коммерческим заказам.
Разумеется, значимость природных ресурсов Арктики быстро возрастает. Но перепрофилирование на заказы нефтяников завода в Рослякове – ключевой судоремонтной базы Северного флота – неизбежно приведет к сокращению возможностей для ремонта боевых кораблей.
И это притом что северное стратегическое направление становится одним из ключевых в системе безопасности России. Хорошо известно, что страны – члены НАТО принимают экстренные меры для усиления своих военных, в том числе военно-морских, группировок в Арктике. Особую опасность представляют ударные подводные лодки США типа «Огайо», несущие до 154 крылатых ракет, способных поражать цели на территории России на глубину до трех тысяч километров.
Российским руководством в последние годы прилагаются энергичные усилия для восстановления обороноспособности Арктических регионов нашей страны, прежде всего укрепления Северного флота. В этом русле было бы логично укреплять и инфраструктуру флота, включая судоремонтную базу. Между тем продажа и затем неизбежное фактическое перепрофилирование стратегически важного оборонного предприятия не может не нанести ущерба обороноспособности России в Арктике.
В этой связи прошу сообщить, соответствует ли продажа акций 82-го судоремонтного завода филиалу ОАО «НК «Роснефть» интересам безопасности России.
Член Комитета Государственной думы по обороне В. Н. Тетекин
Опубликовано в выпуске № 19 (585) за 27 мая 2015 года
