Войти
ИА Башинформ

В Кумертау будут строить вертолеты Ка-226Т для Индии

2093
0
+3
КА-226Т
Многоцелевой вертолет легкого класса КА-226Т.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) будет строить вертолеты для Индии, а прошедший накануне V форум «Большая химия» помог наладить диалог между крупными компаниями и отечественными поставщиками

Об этом сообщил в интервью агентству «Башинформ» заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Дмитрий Шаронов, курирующий вопросы промышленности.

— Дмитрий Владимирович, в чем особенность пятой по счету «Большой химии»?

— Прошедший форум «Большая химия» стал самым большим и представительным за всю его историю. Очень интересным стал формат «делового завтрака», который мы впервые представили в эти дни. Благодаря ему у нас получился серьезный, откровенный разговор с представителями власти, с производителями отечественного оборудования и их потребителями — крупными нефтегазовыми и нефтехимическими компаниями. Этот диалог дал очень многое: членам правительства — информацию о том, какие механизмы работают в отрасли, а какие — уже нет, представителям крупных нефтехимических компаний — возможность понять, где отечественный производитель не может пробиться к ним в качестве поставщика, что нужно изменить для импортозамещения — нормативные документы или в целом отношение. Потенциальные поставщики получили, в свою очередь, возможность узнать, что пугает крупных заказчиков так, что они вынуждены прибегать к импорту.

Эти важные моменты были не просто проговорены — все будет отражено в итоговой резолюции форума и направлено в Правительство Российской Федерации и всем участникам мероприятия.

— Также в рамках форума «Большая химия» прошла выставка «Газ. Нефть. Технологии». Правильно ли, на Ваш взгляд, было объединение этих, по сути, разноформатных событий?

— В данном случае это правильный комплекс мероприятий: с одной стороны, форум — это политическая, стратегическая организация, где мы обсуждали насущные проблемы, развитие отрасли, а выставка, где собралось профессиональное сообщество — производители оборудования, показывала, что мы имеем на сегодняшний момент, какие возможности у нас есть. Приятно осознавать, что такие выставки дают очень серьезный потенциал для будущих схем производства и коопераций на нефтегазовом и нефтехимическом рынке.

— Не так давно холдинг «Вертолеты России» обещал обеспечить кумертауский завод заказами. Сдержали ли они свое слово?

— Мы выработали очень серьезные меры поддержки этого предприятия, долго работали по загрузке завода. На сегодняшний момент могу констатировать, что загрузка предприятия значительно выросла: с начала года на КумАПП сделали столько, сколько делали за весь прошлый год. Сейчас уже встает вопрос о возможной нехватке кадров на заводе. Радостным событием для нас стало известие о том, что в Индии наконец-то отдано предпочтение нашим вертолетам и нашему предприятию. Теперь вертолеты Ка-226Т будут выпускаться для нужд Индии. Процесс, конечно, непростой, это не значит, что уже завтра мы начнем производить огромное количество вертолетов для наших партнеров. Я думаю, он запустится не раньше конца следующего года, и будет предполагать постепенную локализацию производства на территории Индии. Локализация — обязательное требование любой страны. Мы тоже требуем от инвесторов, которые приходят в Россию, в республику, постепенной локализации на нашей территории. Но основное производство, в силу своей сложности в ближайшие годы будет в Кумертау, а локализация в Индии получится в течение 10-15 лет. Пока все основные детали будут производиться в республике, а в Индии будут из них собирать вертолет.


Екатерина Соколова

Права на данный материал принадлежат ИА Башинформ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:33
  • 8476
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 15:42
  • 10
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР