Войти
ИА Башинформ

В Кумертау будут строить вертолеты Ка-226Т для Индии

2298
0
+3
КА-226Т
Многоцелевой вертолет легкого класса КА-226Т.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) будет строить вертолеты для Индии, а прошедший накануне V форум «Большая химия» помог наладить диалог между крупными компаниями и отечественными поставщиками

Об этом сообщил в интервью агентству «Башинформ» заместитель Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Дмитрий Шаронов, курирующий вопросы промышленности.

— Дмитрий Владимирович, в чем особенность пятой по счету «Большой химии»?

— Прошедший форум «Большая химия» стал самым большим и представительным за всю его историю. Очень интересным стал формат «делового завтрака», который мы впервые представили в эти дни. Благодаря ему у нас получился серьезный, откровенный разговор с представителями власти, с производителями отечественного оборудования и их потребителями — крупными нефтегазовыми и нефтехимическими компаниями. Этот диалог дал очень многое: членам правительства — информацию о том, какие механизмы работают в отрасли, а какие — уже нет, представителям крупных нефтехимических компаний — возможность понять, где отечественный производитель не может пробиться к ним в качестве поставщика, что нужно изменить для импортозамещения — нормативные документы или в целом отношение. Потенциальные поставщики получили, в свою очередь, возможность узнать, что пугает крупных заказчиков так, что они вынуждены прибегать к импорту.

Эти важные моменты были не просто проговорены — все будет отражено в итоговой резолюции форума и направлено в Правительство Российской Федерации и всем участникам мероприятия.

— Также в рамках форума «Большая химия» прошла выставка «Газ. Нефть. Технологии». Правильно ли, на Ваш взгляд, было объединение этих, по сути, разноформатных событий?

— В данном случае это правильный комплекс мероприятий: с одной стороны, форум — это политическая, стратегическая организация, где мы обсуждали насущные проблемы, развитие отрасли, а выставка, где собралось профессиональное сообщество — производители оборудования, показывала, что мы имеем на сегодняшний момент, какие возможности у нас есть. Приятно осознавать, что такие выставки дают очень серьезный потенциал для будущих схем производства и коопераций на нефтегазовом и нефтехимическом рынке.

— Не так давно холдинг «Вертолеты России» обещал обеспечить кумертауский завод заказами. Сдержали ли они свое слово?

— Мы выработали очень серьезные меры поддержки этого предприятия, долго работали по загрузке завода. На сегодняшний момент могу констатировать, что загрузка предприятия значительно выросла: с начала года на КумАПП сделали столько, сколько делали за весь прошлый год. Сейчас уже встает вопрос о возможной нехватке кадров на заводе. Радостным событием для нас стало известие о том, что в Индии наконец-то отдано предпочтение нашим вертолетам и нашему предприятию. Теперь вертолеты Ка-226Т будут выпускаться для нужд Индии. Процесс, конечно, непростой, это не значит, что уже завтра мы начнем производить огромное количество вертолетов для наших партнеров. Я думаю, он запустится не раньше конца следующего года, и будет предполагать постепенную локализацию производства на территории Индии. Локализация — обязательное требование любой страны. Мы тоже требуем от инвесторов, которые приходят в Россию, в республику, постепенной локализации на нашей территории. Но основное производство, в силу своей сложности в ближайшие годы будет в Кумертау, а локализация в Индии получится в течение 10-15 лет. Пока все основные детали будут производиться в республике, а в Индии будут из них собирать вертолет.


Екатерина Соколова

Права на данный материал принадлежат ИА Башинформ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского