Войти

Индия закупит только 36 истребителей Rafale

4935
20
+6
Истребитель Rafale-M
Истребитель Rafale-M.
Источник изображения: www.militaryparitet.com

Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "Indian defence minister draws line at 36 Rafales" сообщает, что министр обороны Индии Манохар Паррикар 21 мая 2015 года заявил, что Индия не будет ни строить по лицензии дополнительные истребители Dassault Rafale, ни приобретать их больше, чем 36 комплектных машин, которые индийская сторона недавно согласилась приобрести.


В интервью нескольким индийским телеканалам по случаю завершения первого года своего пребывания в должности, Паррикар сказал, что деньги, которые Индия сэкономит за счет отказа от приобретения 90 остальных Rafale, должны быть перенаправлены на закупку более 200 легких истребителей Тejas Light Combat Aircraft (LCA) национального индийского производства.


"При закупке 36 Rafale вместо 126, я cэкономил стоимость 90 Rafale," - сказал Паррикар, добавив, что эта сумма составляет около 900 млрд индийских рупий (15,51 млрд долл). "Мы будем использовать эти деньги, чтобы приобрести Tejas LCA по цене около 1,5 млрд рупий каждый," - добавил он.


LCА должны будут заменить от 10 до 12 эскадрилий МиГ-21 и МиГ-27, которые должны быть выведены из боевого состава до 2022 года, сказал Паррикар.


Паррикар отказался раскрыть стоимость 36 Rafale, о закупке которых премьер-министр Нарендра Моди объявил в Париже 10 апреля и которые в настоящее время являются предметом переговоров. Он, однако, подтвердил, что контракт будет включать 50-процентные оффсетные обязательства.


Министерство обороны Индии с 2012 года вело переговоры с Dassault о прибретении 126 Rafale в рамках программы ВВС Индии Мedium Мultirole Сombat Аircraft (MMRCA). Из 18 должны были быть приобретены готовыми, а остальные 108 - построены по по лицензии объединением Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) в Бангалоре.


Комментарий Jane's

Убедительные и неоднократные заявления Паррикара о том, что Индия закупит только 36 Rafale, положили конец широким спекуляциям в ВВС Индии и в промышленных кругах о возможности приобретения большего количества этих истребителей.


Однако действующие и отставные офицеры ВВС Индии критикуют правительство за столь значительное сокращение количества закупаемых машин. "Поступление на вооружение только 36 Rafale создаст оперативные и доктринальные неудобства для ВВС Индии в их эффективном развертывании," - заявил военный аналитик маршал авиации в отставке К. Бхатия, добавив, что такие ограниченное количество должно также создать для ВВС Индии логистические, сервисные и финансовые проблемы.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
17.08.2015
Индийский тендер MMRCA: уроки и выводы для России
18.02.2015
Против чалта хай авиация бессильна — часть I
28.04.2014
«ВВС по карману». Как Tejas призван спасти Индию от Rafale?
21.03.2014
Индия ищет альтернативу Rafale
24.02.2009
Aero India 2009
22.02.2007
ПОЕДИНОК КОНТИНЕНТОВ. РОССИЯ И США БОРЮТСЯ ЗА ИНДИЙСКИЙ РЫНОК БОЕВОЙ АВИАЦИИ
20 комментариев
№1
25.05.2015 05:52
Отличная новость если правда,профукали лягушатники мегаконтракт.
0
Сообщить
№2
25.05.2015 05:56
Цитата, q
Отличная новость если правда,профукали лягушатники мегаконтракт.
  

Цитата, q
"При закупке 36 Rafale вместо 126, я cэкономил стоимость 90 Rafale," - сказал Паррикар, добавив, что эта сумма составляет около 900 млрд индийских рупий (15,51 млрд долл). "Мы будем использовать эти деньги, чтобы приобрести Tejas LCA по цене около 1,5 млрд рупий каждый," - добавил он.

Тебе всеравно не перепадет.
0
Сообщить
№3
25.05.2015 07:28
Цитата, Tornado сообщ. №2
Тебе всеравно не перепадет.

Ну полетают на нем годик, да МиГ позовут доводить до ума, было уже, проходили.

Да и Арджун уже пытался подебить Т-90.  Результат известен.
+4
Сообщить
№4
25.05.2015 07:30
ВНЕЗАПНО

Как пишет 25 мая 2015 года газета "Ведомости" в статье Алексея Никольского "Египет загрузит россиян работой. Согласован контракт на поставку 46 истребителей МиГ-29 в Египет. Он открывает новые перспективы перед одной из самых известных в мире российских компаний", два человека в авиапромышленности сообщили «Ведомостям», что недавно был согласован контракт на поставку Египту 46 истребителей МиГ-29, подписание которого возможно в ближайшем будущем. Представитель «Рособоронэкспорта» от комментариев воздержался. Получить комментарии представителя Российской самолетостроительной корпорации МиГ (РСК МиГ) не удалось.
+5
Сообщить
№5
25.05.2015 10:25
Цитата, q
"Египет загрузит россиян работой. Согласован контракт на поставку 46 истребителей МиГ-29
Было бы здорово. Но Египет таким образом уже "покупал" и Су-30К и Рафали. Там дело темное. Верить не приходится.
+2
Сообщить
№6
25.05.2015 13:12
Цитата, Сергей-82 сообщ. №1
Отличная новость если правда,профукали лягушатники мегаконтракт.
Не совсем понял, а что они профукали?.

Если я правильно понял по предыдущему контракту они должны были построить 18 самолётов во Франции а 108 строили бы Индусы? Теперь они строят 36 самолётов(опять таки, если я правильно понял) минус геморрой поднятия Индусской авиаиндустрии. Если это так то они просто собрали сливки с молока.  
Ещё больше скажу. Недавно мелькала в СМИ моделька нового атомного Индийского авианосца(они его будут реально скоро закладывать а не запугивать всех пластиковыми модельками). Так вот на его палубе стояли именно Рафали. Так что не думаю что эти 36 самолётов - "заднее слово".

Если так то Французы взяли лучшее, не получив кучу геморроя. Ну молодцы, что сказать ещё?

PS Похоже Индия скоро останется без авиации. Жаль.
+4
Сообщить
№7
25.05.2015 13:46
Я до сих пор не могу понять, что в этих Рафалях такое продвинутое, что их предпочли Су-30МКИ? Дороже, меньше радиус и боевая нагрузка, дополнительный геморрой по обслуживанию ее одного вида ЛА. Сначала я думал, что это связано с новыми технологиями в производстве легких истребителей (Теджас явно уступает по всем параметрам), но тогда какой смысл закупать их без локализации? БРЛС с АФАР? Ну так Жук-М вроде в той же стадии готовности, что и Рафалевская АФАР, просто Миг-35 пока не в серии, а по сравнению с БРЛС Су-30МКИ они вообще идентичны по ТТХ (видимо за счет размера и энергетики Су-30). Неужели такие бабки только за возможность сотрудничать с французами?
+6
Сообщить
№8
25.05.2015 16:16
Радиус не менше. Ударные возможности лучше.
0
Сообщить
№9
25.05.2015 18:16
Цитата, q
"Я до сих пор не могу понять, что в этих Рафалях такое продвинутое, что их предпочли..."
-- Очевидно откаты, и прочие "печеньки" военным чиновникам...
-- Забыли как МО Сердюков "убедил" всё военное руководство РФ (остатки после тотального увольнения) и прогрессивную общественность тоже, в жуткой необходимости мега-контрактов на супер-броневики IVECO-M65 (без запчастей) и УДК-паромы Мистраль?!

Так мозги отформатировал (за бабки из НАШИХ налогов), что многие "диванные морпехи" по сей день мечтают о "загоризонтном десантировани" прям в джипах, на внешней подвеске вертолётов (только, не ясно КУДА? -- На Гаваи наверно их тянет... Слава камикадзе покоя не даёт...)...

Если история с Мистралями ещё продолжает веселить публику, то вот, десятки тысяч супер дорогих джипов  IVECO -- "растворились" в РФ бесследно... По ТВ, в войсках, только "неудачники" Тигры иногда мелькают...
-1
Сообщить
№10
25.05.2015 18:36
Цитата, Буду-850 сообщ. №9
По ТВ, в войсках, только "неудачники" Тигры иногда мелькают...

ну так оно и понятно. всё ясно до примитивности -

Цитата, Буду-850 сообщ. №9
-- Очевидно откаты, и прочие "печеньки" военным чиновникам...
+1
Сообщить
№11
25.05.2015 18:40
Цитата, q
"...Ударные возможности лучше."
-- Это вы про грохот от удара Рафаля об землю...??
Вы считаете, что чем дороже самолёт -- тем "луше" слышно "удар"...?
-- Ну... это вряд-ли... Гейропейские СМИ не услышат... -- Самолёты НАТО и в огне не горят, и в воде не тонут...
-2
Сообщить
№12
25.05.2015 19:06
Цитата, q
Дороже, меньше радиус и боевая нагрузка, дополнительный геморрой по обслуживанию ее одного вида ЛА
Ну тут сложный вопрос на прямую сравнивать нет смысла из плюсов Рафаля-широкое применение композитов,технологии стелс(если не ошибаюсь заявленая ЭПР 0,1-0,3 м),РЭП Спектра считается одной из лучших в мире,ОЛС на Рафале по заявленым характеристикам на уровне ОЛС от Су-35,широкая номенклатура воружений притом вся французкая,ПРНК Талес, с ПТБ по радиусу деиствия он превосходит Су-30(правда потом нагрузка у Рафаля оставляет желать лучшего) в принципе машина вполне на уровне су-30 где то лучше ,где то хуже но правда цена в 2 раза дороже чем у су-30.
+2
Сообщить
№13
25.05.2015 19:12
0
Сообщить
№14
25.05.2015 20:21
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №7
Я до сих пор не могу понять, что в этих Рафалях такое продвинутое, что их предпочли Су-30МКИ?
Как известно, в этих Су-30МКИ среди прочей нероссийской начинки стоит и французская. Полагаю, что в "Рафалях" такой (лучше российских аналогов) начинки стоит куда больше да и получше она, чем в Су-30МКИ. Значение электроники в современных истребителях является ключевым, а традиционные ТТХ типа скорость, высота и т.д. уже вторичны. Индийцы хотели получить французские технологии и в том числе АФАР. Что касается плохих лётных характеристик "Рафаля", то это тоже очень спорное утверждение (полагаю не стоит слушать лишь одну российскую пропаганду):
Цитата
«Рафаль» имеет значительно меньшую радиолокационную сигнатуру, чем Су-35, а также обладает лучшими летными характеристиками. Наличие переднего горизонтального оперения (ПГО), расположенного рядом с крылом, позволяет самолету быстрее выходить на большие углы атаки, а также быстрее выполнять крен. ПГО создает область низкого давления на передней части крыла, что приводит к достижению лучшей маневренности. Скороподъемность составляет 305 м/с, что свидетельствует о чрезвычайно высоких параметрах ускорения, нагрузка на крыло, равная всего 275 кг/кв. м, создает значительную подъемную силу на больших углах атаки и дает «Рафалю» возможность мгновенно выполнять развороты в любом направлении. Отношение тяги к весу, равное 1,2, позволяет иметь хорошую устойчивую скорость разворота.

Скороподъемность Су-35 составляет всего 280 м/с, что хуже, чем у Су-30, а также у Typhoon, J-11 и J-10. Нагрузка на крыло составляет 377 кг/кв. м, что указывает на сравнительно низкую скорость выполнения разворота. Отношение тяги к весу, равное 1,24, показывает достаточно хорошую скорость выполнения поворота. Но этот самолет имеет большую радиолокационную и инфракрасную сигнатуру, он не может «удивить противника» внезапным появлением, дальность обнаружения противника собственной РЛС при такой сигнатуре недостаточно велика. Хотя Су-35 оснащен двигателями с управляемым вектором тяги, его маневренность не выше «Рафаля».
https://vpk.name/news/124426_pochemu_rafal_pochemu_ne_su35.html

Су-30 всё же не Су-35.

Цитата
Ну так Жук-М вроде в той же стадии готовности, что и Рафалевская АФАР, просто Миг-35 пока не в серии
Этот "Жук" в этой стадии находится уже который год со времён проведения конкурса, но всё никак не доделают. А рафалевская АФАР хоть тогда не заявлялась, но уже на вооружении. А ведь ещё тогда, годы назад, индийцы хотели модернизировать свои Су-30 до "суперсухих" и в частность за счёт этих АФАР "Жук-А" (не "Жук-М"), но не срослось.

Цитата, ViewfromUSA сообщ. №13
Rafale vs SU-30MKI
https://vpk.name/news/124350_sravnitelnyie_harakteristiki_rafalya_i_su30mki.html
+1
Сообщить
№15
25.05.2015 21:42
Вот смотрю на все эти рейтинги и выкладки технических характеристик. "Нагрузка на крыло указывает на сравнительно низкую скорость разворота". "Рафаль лучший DogFighter". "Процент выиграша в ближнем бою 72% против 28%". Кто их составляет? Какой ещё тут нужен им разворот? Пусть покажут.
0
Сообщить
№16
25.05.2015 22:42
На п.14.
Цитата, q
"Rafale vs SU-30MKI"
-- Очевидно, Вашу агитационную табличку на нерусском языке (по приведённой ссылке), лично госпажа Псаки составляла...  Эту лабуду даже переводить никто не захотел...

И вообще, сравнение характеристик ТИ "по таблицам" -- это занятие для диванных ботаников ...
В авиации, уже лет 70, для сравнения используют специальные графики под грифом "секретно"! Над созданием которых трудится целый институт... И "объём" даже поверхностного сравнения в рамки типовой публикации явно "не влезет"...

Ну, а ваши "нерусские" таблички -- это в чистом виде "ЛАПША на уши, для ЛОХОВ в квадрате"...
Псаки, дама миловидная... Что ещё можно ожидать от "блондинки"...  в разгар "информационной ВОЙНЫ"...
+3
Сообщить
№17
25.05.2015 22:49
Цитата, q
 Эту лабуду даже переводить никто не захотел...
К сожалению перевели. Mr. ViewfromUSA привёл перевод.
-1
Сообщить
№18
25.05.2015 22:57
Цитата, ViewfromUSA сообщ. №13
Rafale vs SU-30MKI
Fuel Economy 0.27 km/l
Это что, 270 метров на одном литре топлива??
Фтопку такой источник.
+1
Сообщить
№19
26.05.2015 09:54
Цитата, Буду-850 сообщ. №16
-- Очевидно, Вашу агитационную табличку на нерусском языке (по приведённой ссылке), лично госпажа Псаки составляла...  Эту лабуду даже переводить никто не захотел...

И вообще, сравнение характеристик ТИ "по таблицам" -- это занятие для диванных ботаников ...
В авиации, уже лет 70, для сравнения используют специальные графики под грифом "секретно"! Над созданием которых трудится целый институт... И "объём" даже поверхностного сравнения в рамки типовой публикации явно "не влезет"...

Вот только увидим мы ети графики лишь лет через 20.
0
Сообщить
№20
26.05.2015 10:07
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №7
Неужели такие бабки только за возможность сотрудничать с французами?

Думается, что здесь дело в коррумпированности раз, а во-вторых, в национальном индийском менталитете - абсолютно всё делать через одно место и идти по наиболее трудному и затратному пути (вспомните Камасутру - проявление индийского менталитета в интимной области - и такой подход во всём).
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"