Войти

"Транзас Авиация" представила "стеклянную кабину" для вертолета Ка-62

2778
0
+4
Ка-62
Многоцелевой вертолет Ка-62.
Источник изображения: http://rostec.ru/

МОСКВА, 21 мая — РИА Новости. Российская компания "Транзас Авиация" ("ТАВ") представила на открывающейся в четверг в Москве вертолетной выставке HeliRussia 2015 интегрированный комплекс бортового оборудования КБО-62 для вертолета Ка-62 — "стеклянную кабину", в которой информация отображается не на механических приборах, а на электронных дисплеях, сообщил РИА Новости генеральный директор "ТАВ" Вадим Смирнов.

"На стенде "Транзас Авиация" продемонстрирована линейка бортового оборудования, внешнее светотехническое оборудование, автоматизированные обучающие системы. Основной акцент экспозиции — на интегрированном комплексе бортового оборудования КБО-62, предназначенном для использования на многоцелевом вертолете Ка-62", — сказал Смирнов.

Комплекс, по его словам, "представляет собой так называемую "стеклянную кабину" — вся необходимая пилотам информация отображается не на механических приборах, а на электронных многофункциональных дисплеях".

"Это позволяет существенно сэкономить место в кабине и сосредоточить внимание пилотов на нужной в конкретный момент информации и, следовательно, значительно повысить безопасность полета. Кроме того, комплекс КБО-62 представляет собой универсальную платформу, которая легко адаптируется под нужды конкретного заказчика и может быть установлена на другие модели вертолетов", — рассказал собеседник агентства.

При разработке комплекса компания использовала "самые передовые технологии, учитывала пожелания эксплуатантов и особенности самих машин Ка-62 — одной из наиболее перспективных моделей вертолетов, создаваемых сегодня в России".

"В итоге комплексы КБО-62 отличаются небольшими массогабаритными характеристиками, высоким уровнем надежности, рассчитаны на самые экстремальные условия эксплуатации в нашем климате (до минус 60 градусов по Цельсию) и требуют минимального обслуживания. При этом функциональные возможности КБО-62 ни в чем не уступают аналогичным изделиям признанных зарубежных производителей, таких как Rockwell Collins и Thales", — сказал Смирнов.

Он отметил, что все разрабатываемое компанией оборудование создается, "учитывая самые современные международные сертификационные требования и ориентируясь на новейшие тенденции в мировом вертолето- и приборостроении".

"В то же время одной из особенностей и неоспоримых преимуществ наших комплексов, в особенности по сравнению с зарубежными аналогами, является тот факт, что при их создании практически не применяются изделия импортного производства. "ТАВ" является компанией полного цикла: все технологии, подавляющее большинство приборов и оборудования мы разрабатываем и производим сами. Небольшая доля элементной базы иностранного производства, в основном поставляемая из Азиатско-Тихоокеанского региона, не является существенной и может быть заменена в случае необходимости", — сказал глава "ТАВ", добавив, что все это дает компании возможность минимизировать зависимость стоимости продукции от колебаний курсов и внешнеполитической обстановки.

Средний многофункциональный вертолет Ка-62 — современная разработка холдинга "Вертолеты России", в ее основу заложены высокие стандарты безопасности, экологичности и топливной эффективности. Ка-62 предназначен для перевозки 12-14 пассажиров в салоне или 2,5 тонны груза на внешней подвеске. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также использоваться при проведении спасательных работ.

"Транзас Авиация" входит в группу компаний "Транзас". Продукция "Транзаса"? это интегрированные бортовые и наземные, морские и авиационные системы, тренажерные системы, системы обеспечения транспортной безопасности, геоинформационные системы, беспилотные летательные аппараты, образовательные комплексы. Как отмечается на сайте "Транзаса", компания занимает ведущие позиции в России в сегменте разработки и производства авиационной электроники и комплексных авиационных тренажеров.

Восьмая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2015 будет работать до 23 мая в международном выставочном центре "Крокус Экспо" в Москве. Как ранее сообщали организаторы, в ней примут участие более 200 компаний из 10 стран мира.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются

Ка-62

Многоцелевой вертолет Ка-62

просмотров: 26868   комментариев: 0   изображения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов