Войти

Океанографическое судно проекта 22010 может пойти в серию

3293
1
+4
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь"
Океанографическое исследовательское судно "Янтарь" проекта 22010 в достройке на ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде. Конец марта 2014 года.
Источник изображения: Сергей Михайлов (via Gogs / forums.airbase.ru )

ЦАМТО, 20 мая. Минобороны России рассматривает возможность серийного производства океанографического судна проекта 22010 в случае успешных испытаний головного корабля «Янтарь».

Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил гендиректор Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Олег Шумаков.


«Учитывая то множество технических средств, способных осуществлять подводные и глубоководные исследования, установленных на «Янтаре», я думаю, что этот проект будет продолжен, и такие переговоры у нас с заказчиком уже ведутся», – цитирует «РИА Новости» О.Шумакова.


В августе «Янтарь» уйдет в Атлантику на продолжение испытаний всех его технических средств. К октябрю испытания должны быть завершены, и в зависимости от их успеха заказчик примет решение о строительстве серии таких кораблей, отметил собеседник агентства.Как напоминает «РИА Новости», океанографическое судно «Янтарь было заложено в 2010 году в день 65-летия завода и названо его именем. Это головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». В декабре 2012 года судно было спущено на воду.


Судно предназначено для исследовательских работ на глубине и на дне океана, может нести на борту глубоководные обитаемые аппараты типа «Мир», способные работать на глубине 6 тыс. м. Судно будет использоваться и для спасательных целей, его оборудование позволит искать затонувшие предметы на дне. Водоизмещение судна – 5,2 тыс. т, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
21.05.2015 14:29
К сожалению на этом судне большая часть оборудования, энергетических систем, средств движения, управления и исследовательских комплексов иностранные. Большая часть оборудования поставлена без ЗИПа, Подобная зависимость делает судно кратко живущим, а стоимость его постройки в районе миллиарда...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 06:22
  • 4
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 14.11 06:04
  • 144
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.11 03:36
  • 1
Трамп заявил о встрече с высокопоставленным российским представителем и анонсировал мирное соглашение по Украине (The New York Times, США)
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации