Турецкая компания Turkish Aerospace Industries начала работы по оснащению крыла одномоторного учебного самолета Hurkus вертикальными законцовками , сообщает flightglobal.com 14 мая. Это новшество позволит пилоту-стажеру быстрее выводить машину из штопора.
Испытания начнутся в июне, самолет также будет оснащен противоштопорным парашютом. Прототипы TC-VCH и TC-VCI налетали в общей сложности 225 часов, до конца этого года самолет может быть сертифицирован Европейским агентством по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency). Самолет оснащен двигателем Pratt & Whitney Canada PT6, на испытаниях максимальная скорость самолета достигла 295 узлов (545 км/ч), практический потолок составил 30 тыс футов (почти 10000 м).
Вторым этапом проекта является создание модификации Hurkus-B со «стеклянной кабиной» для оснащения ВВС Турции (предполагается заказать 15 самолетов, поставки до 2018 года). В настоящее время на базе в Измире находятся 40 самолетов КТ-1TS производства южнокорейской компании Korea Aerospace Industries. Анкара надеется, что в будущем Измир станет центром начальной летной подготовки авиации стран НАТО.
Компания также изыскивает возможности создания варианта самолета непосредственной авиационной поддержки под индексом Hurkus-C (вероятно, для нанесения ударов по формированиям курдских повстанцев - ВП).
