Войти

В России разработан проект обычного многоцелевого авианосца пр. 23000Е «Шторм»

10017
10
+5
Модель авианосца
Модель нового российского авианосца, представленная ФГУП "Крыловский государственный научный центр" . Февраль 2015г.
Источник изображения: Александр Емельяненков/ РГ

Государственный научный центр им. Крылова (Санкт-Петербург, Россия) разработал проект многофункционального суперавианосца пр. 23000Е «Шторм» (Project 23000E or Shtorm (Storm) - возможно, Э, т.е. «экспортный» – ред.), сообщает janes.com 14 мая.

Масштабная модель будет продемонстрирована на Международном военно-морском салоне-2015 в Санкт-Петербурге, сообщил HIS Jane's заместитель директора ГНЦ Валерий Поляков. «Многоцелевой авианосец пр. 2300Е предназначен для проведения операций в удаленных морских и океанских районах, способен наносить удары по морским и наземным целям, обеспечивать боевую устойчивость и ПВО корабельных группировок, оказывать поддержку высадке десантов», сказал он.

Водоизмещение корабля составит 90-100 тыс т, длина 330 м, ширина 40 м (вероятно, по корпусу - ред), осадка 11 м, максимальная скорость хода 30 уз, крейсерская 20 уз, автономность 120 сут, экипаж 4000-5000 человек, способен выполнять задачи при волнении моря до 6-7 баллов. Авианосец спроектирован с обычной силовой установкой, но она может быть заменена на ядерную по требованию заказчика.

Авиагруппа состоит из 80-90 летательных аппаратов (самолетов и вертолетов) различного назначения, возможно базирование истребителей Т-50 ПАКФА и МиГ-29К, реактивных самолетов ДРЛО (хотя на палубе стоят модели турбовинтовых самолетов данного класса – ред.) и вертолетов семейства Ка-27.

Полетная палуба может обеспечить взлет самолетов как с рампы (две), так и с помощью электромагнитных катапульт (две). «Остров» (надстройка) имеет два «здания», ПВО обеспечивается четырьмя установками (модулями) вертикального пуска зенитных ракет, возможно оснащение корабля антиторпедной системой. Электронный комплекс авианосца включает в себя интегрированные датчики, в том числе РЛС с активной ФАР. Поляков отметил, что характеристики корабля могут изменяться по ходу разработки на каждом этапе работы, когда потенциальные клиенты попросят внести изменения в системы оружия и оборудования.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
10 комментариев
№1
18.05.2015 05:51
Достали уже с приствкаи супер и не имеющии аналогов,раз надо авианосец разработаите корабль типа Де Голь на 42000-45000 тонн,с авиагрупой из 20-24 МФИ+2ДРЛО или ка-31 +8-10 ка-27/29, французкий АВ нелохо зарекомендовал себя в Ливии и в Афгане,да и против ИГИЛ тоже совершают с него вылеты Рафали.Построите корабль с обычнои двигательнои установкой без больших на воротов  и в экскорте из 1-2  креисеров или эсминцев+3-4 фрегата и 1-2АПЛ,АУГ сможет попортить нервы многим.
+6
Сообщить
№2
18.05.2015 07:40
Маленько не в тему но все рано приятная новость
Цитата, q
Небезызвестный участник веб-форума forums.airforce.ru под ником "Азохен Вэй" сообщает сведения о новом соглашении о модернизации для Министерства обороны России 36 истребителей 36 Су-27С(П) в вариант Су-27СМ(3) в период 2016-2020 годов. Работы будет осуществлять Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (филиал ОАО "Компания "Сухой"):
"16.04.2015 было достигнуто предварительное соглашение о модернизации 36 Су-27С(П) в вариант СМ(3) в период 2016-2020 гг. Результаты эксплуатации "пилотных" 3609 и 3611 были оценены в целом положительно. Первые 4 машины должны перелететь на КнААЗ до 20.05.2015. Назначенный ресурс (после модернизации) будет составлять 2000 часов. Календарный (с даты выпуска) - 30 лет с поэтапным продлением до 40 лет".
В принципе не плохо насобиравается модернизированых машин к 2020: 45-Су-27См+36 Су-27СМ3+130 Миг-31+80 Су-25См3 как минимум эти самолеты прослужат и после 2020 года.
0
Сообщить
№3
18.05.2015 09:54
Цитата, Сергей-82 сообщ. №1
Достали уже с приствкаи супер и не имеющии аналогов,раз надо авианосец разработаите корабль типа Де Голь на 42000-45000 тонн,с авиагрупой из 20-24 МФИ+2ДРЛО или ка-31 +8-10 ка-27/29, французкий АВ нелохо зарекомендовал себя в Ливии и в Афгане,да и против ИГИЛ тоже совершают с него вылеты Рафали.Построите корабль с обычнои двигательнои установкой без больших на воротов  и в экскорте из 1-2  креисеров или эсминцев+3-4 фрегата и 1-2АПЛ,АУГ сможет попортить нервы многим.
в США уже беспилотники для авианосцев разрабатывают, а мы должны корабль для устаревающей авиатехники создать? спасибо большое за добрый совет...
0
Сообщить
№4
18.05.2015 10:10
Цитата, Воин3D сообщ. №3
в США уже беспилотники для авианосцев разрабатывают, а мы должны корабль для устаревающей авиатехники создать?
- пусть сначала примут на вооружение, да попрактикуются в применении...
+1
Сообщить
№5
18.05.2015 12:53
Цитата, q
а мы должны корабль для устаревающей авиатехники создать?
И где вы уведели устаревшую авиатехнику не подскажите: Ка-27 вполне на высоте,Ка-31  за ни имением ДРЛО тоже не плох,Миг-29К при установке АФАР и ПРНК в контиенере не уступит не Рафалю не СуперХоренету,а при определеных условиях сможет играть и прротив ф-35.
0
Сообщить
№6
18.05.2015 13:41
О боже.. опять КНЦ неймется. Да дайте вы им ссылки уже на сайты и конкурсы судомоделистов в интернете! Пусть там развлекаются. Не понимаю целей, которых добивается данная организация навязчивым пиаром своих бумажных корабликов никак не связанных с реальностью
0
Сообщить
№7
18.05.2015 15:54
Осталось малость - найти потенциальных клиентов
А если говорить серъзно то нужно найти около $10 млр  для проектирования и создания "Шторм"
если хотим вооружить российский флот. (Стоимость "Буш" - 4.5 млр, Стоимость "Форд" 14 млр). Плюс затраты на обслуживание $4 млр в месяц  (4000 чел x $1000 ) при выходе в море. И это без топлива и питания.
Да надо еще добавить расходы на вспомогательные надводные суда и подлодки.
0
Сообщить
№8
18.05.2015 17:45
А вот отличная новость
Цитата, q
Завершены государственные испытания модернизированного вертолета Ка-27М, оснащенного новой радиолокационной командно-тактической системой, основу которой составляет бортовая РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР) «Копье-А», сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе
«В настоящее время по результатам госиспытаний Ка-27М ведется оформление документации на бортовую РЛС с АФАР, которая, как ожидается, в конце мая - начале июня получит литеру серийного образца», - сообщил  источник в ОПК.
Он напомнил, что в прошлом году Кумертауское авиационное производственное предприятие модернизировало первые два вертолета Ка-27, полученные из строя, в вариант Ка-27М.
«В текущем году по плану гозоборонзаказа будет модернизировано в четыре раза больше строевых вертолетов Ка-27 - восемь машин. Всего планируется модернизация 46 вертолетов Ка-27 из строя», - сказал собеседник агентства.
По его словам, оснащение модернизируемых вертолетов бортовой радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой «Копье-А» позволит значительно увеличить их боевую эффективность.
Ка-27 - корабельный многоцелевой вертолет. На основе базовой машины для ВМФ разработаны две основные модификации, противолодочная и поисково-спасательная. Вертолет предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м на скоростях до 75 км/ч днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Радар «Копье-А» располагается под фюзеляжем. Он обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства радиусом до 250 км. В функции РЛС входит также картографирование поверхности суши, дискретное сопровождение до 10 надводных объектов, а также обнаружение и определение координат опасных метеообразований
Отлично 46 модернизированых машин вот это уже серьезно
+1
Сообщить
№9
18.05.2015 19:09
Цитата
Полетная палуба может обеспечить взлет самолетов  как с рампы (две), так и с помощью электромагнитных катапульт (две).
Если там будет ядерная энергетическая установка, то вопросов нет, а если неядерная, то уже появляются вопросы.

Цитата
Поляков отметил, что характеристики корабля могут изменяться по ходу разработки на каждом этапе работы
Т.е. проект - это слишком громко сказано. Так, набросали от руки что-то похожее на авианосец да и всё, никаких расчётов. Он может быть вообще другим.

Цитата
когда потенциальные клиенты попросят внести изменения в системы оружия и оборудования.
Неужели так запросто в проект корабля уже по ходу строительства можно вносить изменения в его конструкцию? Или там всё-таки изменения исключительно такие, которые не вносят изменения в конструкцию корабля?
И где те клиенты, о ком речь? Реально кто-то хочет купить? Что-то я сильно в этом сомневаюсь. Индийцы, китайцы сами теперь строят. Какая-нибудь Бразилия если и купит, то подержанный по дешёвке и опять на Западе - у них всё же опыт постройки и эксплуатации куда больше, чем у России. А Россия в этом плане знаменита сильным затягиванием строительства, неотработанностью технологий, всё сырое.


Цитата, Сергей-82 сообщ. №5
И где вы уведели устаревшую авиатехнику не подскажите: Ка-27 вполне на высоте,Ка-31  за ни имением ДРЛО тоже не плох,Миг-29К
О, опять любители ретро взялись за дело (( Лучше вы скажите, где вы увидели не устаревшую технику, созданную в XXI-м веке, а не в советские времена с некоторой модернизацией, которая тоже задумывалась ещё в те же советские времена по большей части?
0
Сообщить
№10
18.05.2015 21:19
Цитата, q
Лучше вы скажите, где вы увидели не устаревшую технику, созданную в XXI-м веке
Пак ФА,А-100,фрегат 22350 дальше продолжать
Цитата, q
которая тоже задумывалась ещё в те же советские времена по большей части?
Ну вобще то вундервафель которую вы почитаете под названием Ф-22 разрабатывалась с 1982 года,так что ее тоже отстоим считать,вон США Апачи до сих пор производят и что из этого,или что можно им  то у нас оказывается старье ,вы в своем репертуаре как всегда.
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет