Войти

Объединенная двигателестроительная корпорация и материаловедческий центр определили направления сотрудничества

1922
0
+1
Сборка двигателя ПД-14
Сборка двигателя ПД-14 на заводе «Авиадвигатель» в Перми.
Источник изображения: http://viam.ru/

Москва. 14 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба ОДК.

Целью концепции взаимодействия является повышение инновационного потенциала и обеспечение конкурентоспособности авиационных двигателей за счет внедрения материалов нового поколения, говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

В нем отмечается, что "сотрудничество ОДК и ВИАМ в области разработки, исследований, производства и внедрения материалов нового поколения, а также ресурсосберегающих технологий будет осуществляться на различных этапах жизненного цикла авиационных двигателей".

"Так, при создании новых изделий специалисты ВИАМ будут разрабатывать новые материалы и покрытия под заданные свойства деталей. В рамках проведения опытно-констукторских работ ученые разработают технологии производства деталей из новых материалов и обеспечат сопровождение их производства. Разработка новых технологий ремонта двигателей является еще одним ключевым направлением сотрудничества и будет также осуществляться в тесном взаимодействии специалистов института и холдинга", - говорится в сообщении.

"Предприятия ОДК уже много лет плодотворно сотрудничают с ВИАМ, решая те масштабные задачи, которые стоят перед российским авиапромом. Подписанное сегодня соглашение - логичное продолжение этого взаимодействия", - сказал генеральный директор АО "ОДК" Владислав Масалов, которого цитирует пресс-служба.

"Мы придаем огромное значение инновационной деятельности, считая ее важнейшим фактором развития современной корпорации, и готовы вкладывать средства во внедрение передовых технологий. Мы знаем возможности, которые может предоставить институт как крупнейший национальный материаловедческий центр: это, в том числе, хорошая экспериментально-исследовательская и производственная базы. Убежден, что с помощью специалистов ВИАМ ОДК сможет повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции", - сказал гендиректор.

В свою очередь, генеральный директор ФГУП "ВИАМ" Евгений Каблов отметил: "Я очень рад, что труд и знания специалистов института сегодня востребованы одним из наших основных заказчиков".

"Мы работаем в реальных проектах - по вертолетной тематике, двигателю ПД-14, для которого разработали ряд новых материалов, включая композиты, а также впервые в России изготовили деталь ("завихритель" фронтового устройства камеры сгорания) с применением аддитивных технологий, что позволит осуществить переход от традиционных методов изготовления и ремонта сложнопрофильных деталей к технологиям нового поколения. В перспективе нам предстоит большая работа по созданию научно-технического задела по целому ряду направлений, и я надеюсь, что совместными усилиями мы будем успешно решать стоящие перед корпорацией стратегические задачи", - сказал Е.Каблов.

ВИАМ - ведущая научно-исследовательская организация оборонно-промышленного комплекса, включающая 36 научно-исследовательских лабораторий, испытательный центр, экспериментальную базу и филиалы.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Ростех) - интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:32
  • 22
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"
  • 11.09 01:43
  • 0
Комментарий к "России еще долго придется пополнять запасы вооружений, заявил Медведев"
  • 11.09 01:21
  • 0
Комментарий к ""Прямых аналогов у Запада нет": Эксперт "РГ" - о том, какую технику показала Россия на выставке в Египте"