ЦАМТО, 14 мая. Как стало известно в ходе выставки IDEF-2015 в Стамбуле, на текущий момент компания «Отокар» (Otokar) в рамках подписанного в июле 2008 года с Секретариатом оборонной промышленности МО Турции (SSM) контракта изготовила четыре опытных образца ОБТ «Алтай».
По информации «Интернэшнл дифенз ревью», во второй половине 2014 года была завершена сборка опытного образца MTR для ходовых испытаний, FTR – для тестирования систем вооружения, а также предсерийных образцов PV1 (Prototype Vehicle 1) и PV2. В настоящее время танк проходит сертификацию и приемочные испытания, которые должны быть завершены в 2016 году.
Как ранее сообщал ЦАМТО, разработка ОБТ «Алтай» реализуется в соответствии с контрактом, подписанным SSM с компанией «Отокар» в июле 2008 года, при техническом содействии южнокорейской «Хюндай ротем». «Фаза I» контракта включает проектирование, доводочные испытания, сертификацию и пробеговые испытания в течение 78,5 месяцев на трех стадиях: стадия I – концептуальный проект; стадия II – рабочий проект (завершена в мае 2013 года); стадия III – разработка опытного образца и сертификация.
В целом программа предусматривает закупку до 1000 новых ОБТ.
Продемонстрированный на выставке IDEF-2015 в павильоне «Отокар» PV2 был оснащен системой опознавания «свой-чужой», а также комплектом внешних видеокамер, обеспечивающих ситуационную осведомленность в секторе 360 град. Установленный на крыше дистанционно-управляемый модуль вооружения оснащен 12,7-мм пулеметом. Интегрированная система самозащиты включает датчики оповещения о лазерном облучении и ПУ дымовых гранат.
Пассивная защита для ОБТ «Алтай» разработана компанией «Рокетсан» (Roketsan) в рамках контракта субподряда с «Отокар». Модульный пакет бронирования, сертифицированный в июле 2013 года, обеспечивает защиту танка от современных угроз и может быть модернизирован в случае появления новых технологических решений.
Компания рассчитывает в ближайшее время подписать контракт на поставку первых 250 ОБТ «Алтай», что обеспечит возможность финансирования закупки комплектующих с длительным сроком изготовления и позволит завершить сборку первых серийных машин в 2017-2018 ф.г.
Первая партия ОБТ «Алтай» будет оснащена немецким 12-цилиндровым дизельным двигателем MTU MT 883 Ka 501 мощностью 1500 л.с. и автоматической трансмиссией «Ренк» HSWL 295TM (пять передних передач и три задних).
Ввиду того, что получение разрешения на экспорт вооружения и сопутствующих подсистем, включая двигатели MTU, становится все более затруднительным, Турция в дальнейшем намерена оснастить танк национальной силовой установкой. Предполагается оборудовать танк моторно-трансмиссионным блоком (powerpack) национальной компании «Тумосан» (Tumosan), заказанным в рамках отдельного контракта. Следует отметить, что аналогично действуют и другие страны. Например, пауэрпак южнокорейского ОБТ K2 также в перспективе планируется заменить национальным аналогом.
В случае, если «Краусс-Маффей Вегманн» не заключит дополнительные экспортные контракты на поставку ОБТ «Леопард-2A7», турецкий «Алтай» останется единственным ОБТ, находящимся в производстве в странах-членах НАТО. Танк имеет хорошие экспортные перспективы, поскольку Турция тесно сотрудничает в военно-технической сфере со странами Азии и Ближнего Востока.
