Войти

«ОПК» создает роботизированную платформу, которая заменит человека в боевых действиях и спасательных операциях

5863
3
+7
УРП-01Г
3D модель роботизированной платформы УРП-01Г.
Источник изображения: http://opkrt.ru/

«Объединенная приборостроительная корпорация», входящая в Госкорпорацию Ростех, разрабатывает универсальную роботизированную платформу на гусеничном ходу, которая сможет применяться как в боевых действиях, так и при тушении пожаров или в арктических экспедициях. Платформа полностью спроектирована российскими инженерами, может нести две тонны полезной нагрузки, имеет оригинальную систему управления и габариты, позволяющие использовать ее в городских условиях.


«Роботизированная платформа УРП-01Г, спроектированная специалистами нашего концерна “Системпром”, – это универсальная бронированная машина, предназначенная для работы там, где жизни человека угрожает наибольшая опасность, - говорит заместитель генерального директора “Объединенной приборостроительной корпорации” Сергей Скоков. – Ее можно использовать в боевых действиях и разведке, при ликвидации ЧС, во время спасательных операций, при разминировании и так далее».


На базе платформы УРП-01Г предполагается выпускать ударно-разведывательные и охранно-патрульные комплексы, машины разминирования, инженерные машины разграждения, машины радиационной и химической разведки, машины для полиции и арктических экспедиций.


Такой широкий спектр применения возможен благодаря модульной конструкции платформы. Универсальную машину можно дополнять полезной нагрузкой различного назначения: модулями пожаротушения, радиоэлектронной безопасности, оптическими модулями наблюдения, любой измерительной аппаратурой. При этом разрабатывать новые модули для нее не нужно – система управления платформой позволяет подключить к платформе большое количество разных типов модулей от разных производителей.


«Мы спроектировали систему управления без “операционки” в ее классическом понимании, не на базе Windows или Linux, как это часто бывает, - говорит главный конструктор роботизированной платформы Алексей Симулин. – Это модульная система управления на основе плат, разработанных нами, и которые печатаются по нашему заказу на одном из российских предприятий. Она загружается за 1,5 секунды, включает систему резервирования, контроля, систему диагностики. Она может масштабироваться – систему можно установить на бронеавтомобиль или танк и сделать технику дистанционно управляемой или даже автономной в будущем».


В первую очередь, в качестве полезной нагрузки планируется использовать боевые модули со стрелковым вооружением, модули РЭБ, ударно-разведывательные модули с летательными аппаратами. В данный момент «Системпром» разрабатывает собственный автоматический боевой модуль с крупнокалиберными пулеметами и гранатометной секцией, ведется проектирование ударно-разведывательных модулей с использованием летательных аппаратов. Последние могут устанавливаться на платформу параллельно с боевым модулем. Их система управления полностью отделена от системы управления платформой, и подключается к ней как дополнительный блок.


«Важно то, что машина создается не на базе готовых компонентов, а полностью проектируется с нуля. Корпус, шасси, система управления – все создается именно под те задачи, которые платформе предстоит выполнять, - поясняют разработчики. – Это позволит избежать трудностей, возникающих при использовании в роботизированных системах техники, которая изначально спроектирована как управляемая человеком. Из готовых изделий мы используем только часть агрегатов и двигатель. Платформа передвигается со скоростью 40 км/ч, может нести 2 тонны полезной нагрузки, может разворачиваться на месте, может быть свободно сброшена с высоты двух метров».


Сейчас платформа способна работать в полуавтоматическом режиме – в радиусе 10 км от пункта управления. В перспективе запланирована установка на нее системы «технического зрения» и полностью автоматизированного управления с элементами искусственного интеллекта, что позволит платформе действовать автономно, без участия оператора.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
12.05.2015 14:26
Цитата, q
«Мы спроектировали систему управления без “операционки” в ее классическом понимании, не на базе Windows или Linux, как это часто бывает, - говорит главный конструктор роботизированной платформы Алексей Симулин. – Это модульная система управления на основе плат, разработанных нами, и которые печатаются по нашему заказу на одном из российских предприятий.

Ничего нового в этом нет. Есть промышленные стандарты и технологии позволяющие подключать периферию к ядру системы напрямую минуя "кипящий слой". Весь вопрос в том, эти стандарты открытые или они закрыты разработчиком. От ответа на этот вопрос будет во многом зависеть возможность подключения к данной платформе изделий сторонних поставщиков. Будем надеяться, что "ребята из ларца" удержат себя и пользователей их системы от соблазна получить в который раз полбу черенком садово-огородного инвентаря.
0
Сообщить
№2
12.05.2015 14:58
Цитата, Sherp60 сообщ. №1
Весь вопрос в том, эти стандарты открытые или они закрыты разработчиком. От ответа на этот вопрос будет во многом зависеть возможность подключения к данной платформе изделий сторонних поставщиков.

Я вот здесь оставил комментарии по этой теме, которые, как мне кажется, предполагают, что ответ на поставленный Вами вопрос уже сделан.... и даже завуалированно озвучен.
0
Сообщить
№3
12.05.2015 18:11
Подобная роботизированная машина должна была участвовать в Параде Победы 9 мая. В блоге Мокрушина есть фото ее с "парадной" георгиевской лентой на борту. Кстати ранее, еще год-два назад анонсировалось участие в Параде роботизированных машин, но видимо что-то не срослось...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 06:30
  • 1
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет