Войти

"Ростех" исследует новые технологии изготовления беспилотников

4535
3
+6
Aerob_001
Модель БЛА «Аэроб», представленная на выставке «Комплексная безопасность–2012» на стенде «Сколково».

Москва. 29 апреля. АвиаПорт - Государственная корпорация "Ростех" исследует новейшие аддитивные технологии серийного производства беспилотных летательных аппаратов (БЛА), сообщил главный инженер проекта Владимир Кутахов в своем докладе на II международной конференции "Беспилотная авиация - 2015". Ниже следует систематизированное изложение его доклада.


Аддитивные технологии


Аддитивные технологии, или технологии послойного синтеза, сегодня одно из наиболее динамично развивающихся направлений "цифрового" производства. Они позволяют на порядок ускорить проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), а также решение задач технологической подготовки производства и ведения серийного производства. В ряде случаев они уже активно применяются для производства готовой продукции.


"Ростех" занялся аддитивными технологиями


В корпорации организован сегмент, который занимается беспилотной авиацией. Кроме того, создан координационный орган по взаимодействию компаний и по созданию беспилотной авиации. В корпорации развиваются несколько проектов, связанных с созданием, серийным производством и эксплуатацией комплексов с БЛА. "Ростех" в части беспилотной авиации считает, что надо организовать серьезное крупносерийное производство беспилотников по самым перспективным универсальным технологиям. Такими технологиями и являются аддитивные технологии.


Создание беспилотника-демонстратора по аддитивным технологиям


В исследованиях аддитивных технологий, применительно к БЛА, самое важное и интересное было создание по таким технологиям финального продукта - беспилотника-демонстратора. Создание малогабаритных изделий типа БЛА является оптимальным для применения аддитивных технологий. Было решено не запускать программу создания какого-либо конкретного продукта, а провести опытно-конструкторские работы, получить опыт создания и серийного производства БЛА по новым технологиям. В результате проводимых работ планируется написать программу дальнейших НИОКР руками тех специалистов, которые сейчас участвуют в этих работах.


Беспилотник-демонстратор


Созданный демонстратор проводимых работ - беспилотник с обычной аэродинамической схемой. Технические характеристики беспилотника-демонстратора следующие: масса 3,8 кг, размах крыла 2,4 м, длина 1,6 м, скорость полета 90-100 км/ч, продолжительность полета 1-1,5 часа, силовая установка - электродвигатель.


Применение аддитивной технологии (АдТ) в изготовлении демонстратора


Все детали беспилотника создаются в одной камере в течение 31 часа по безлюдной технологии. Все детали были изготовлены и собраны за две рабочие смены. Срок разработки от идеи до появления первого образца при полном отсутствии опыта составил всего лишь 2,5 месяца. Стоимость изготовления демонстратора - менее 200 тысяч рублей, в том числе 140 тысяч рублей - стоимость порошка и работы оборудования.


Итоги создания беспилотника-демонстратора


В результате проведенных работ показана возможность создание относительно крупногабаритного функционально-завершенного изделия БЛА по АдТ. Был создан демонстратор возможностей технологии, накоплен опыт, сформированы соответствующие технологические компетенции. Кроме того, был сформулирован достаточно полный пакет научно-технических задач по проблеме БЛА+АдТ и сформирована кооперация предприятий как научно-техническое ядро работ по этой программе. Практически открывается дверь к новой философии создания и производства БЛА.


Участники проводимых работ


В работах "Ростеха" активное участие принимает группа предприятий в составе госкорпорации: ОАО "Конструкторское бюро "Луч", ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн", Московского авиационного института (Государственного технического университета), ООО "Аэроб".


Преимущества АдТ в крупносерийном производстве беспилотников


Уникальными возможностями продукта БЛА+АдТ являются:

  • низкая стоимость продукта,
  • единство технологий по отношению к различным типам и классам беспилотников,
  • единство парка технологического оборудования для производства широкого спектра БЛА,
  • уникально малые сроки создания и изготовления продукта,
  • возможность организации ремонта повреждений путем "выращивания" для замены целиком конструкционных элементов,
  • возможность реализации технологического процесса в любом географическом месте (в месте применения изделия), что особенно важно, например, для МЧС РФ.

Возможности формирования новых эксплуатационных принципов:

  • ориентирование на изделия с коротким жизненным циклом, создаваемые по потребности,
  • не создавать запасы изделий, а заказывать и создавать образцы по конкретной потребности,
  • возможен переход от концепции "БЛА с полезной нагрузкой" к концепции "Летающая полезная нагрузка" и др.
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.09.2018
"Бархатный сезон" отечественной гидроавиации
10.09.2018
Экспонаты "Гидроавиасалона-2018" в Геленджике
14.05.2014
Нам сверху видно все
11.09.2012
«Без этого нельзя сделать отрасль эффективной»
04.08.2009
Слепой дозор
3 комментария
№1
30.04.2015 02:11
А я бы добавил еще 3d принтеры для выращивания отдельных узлов входящих в сумму.Или это само собой разумеется?
0
Сообщить
№2
30.04.2015 05:06
Точное литье с последующей мехобработкой, где она нужна - было бы дешевле в крупной серии.

Но на этапе прототипирования - печать удобна, это бесспорно.
Даже литформы - удобнее печатать и затем дофрезеровывать.
+1
Сообщить
№3
30.04.2015 18:17
Цитата, q
Практически открывается дверь к новой философии создания и производства БЛА.
Похоже они еще сами не поняли куда эта дверь ведет. :))))))))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.09 11:28
  • 1
Россия создаст импортозамещенную версию SSJ100
  • 19.09 10:41
  • 2
Импортзамещенный: кабмин приоткрыл планы на Superjet-100 в 2023
  • 19.09 09:38
  • 167
Слепые «Цирконы»
  • 19.09 09:11
  • 20
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 19.09 08:52
  • 59
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы
  • 19.09 00:55
  • 83
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 19.09 00:08
  • 3
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 18.09 21:50
  • 3
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 18.09 21:40
  • 36
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 18.09 20:50
  • 5
Самоходка "Мальва" сможет предотвратить тактический ядерный удар
  • 18.09 20:43
  • 7
Как самую проблемную подлодку России превратить в самую лучшую
  • 18.09 20:43
  • 2
НАСА рассказало о необходимости установить американские нормы поведения на Луне
  • 18.09 20:39
  • 39
Ближней зоне – здравый смысл
  • 18.09 20:30
  • 67
РФ нужно расследовать произошедшее с Навальным, если она хочет, чтобы ее воспринимали всерьез - постпред США при НАТО
  • 18.09 20:23
  • 2
В Косово взрыв натовской бомбы поставил на дыбы сербскую модификацию Т-72