Войти

О модернизации польских истребителей МиГ-29

4340
0
-1
МиГ-29А ВВС Польши
Истребитель МиГ-29А ВВС Польши.
Источник изображения: defence24.pl

Интересные подробности о парке истребителей МиГ-29 ВВС Польши приводятся в статье «Baltic Guardians» за авторством Martin Scharenborg и Ramon Wenink, размещенной в апрельском номере журнала "Air International".

Так, польские истребители участвовали в недавнем патрулировании воздушного пространства прибалтийских стран в рамках операции «Orlik». В последней их них – «Orlik-6» приняло участие четыре МиГ-29.

Истребитель МиГ-29А (изделие 9-12А, бортовой номер 92, серийный номер 2960526392/3907) ВВС Польши, 21.04.2015 (с) Jakub Michalak / airliners.net

Эта четверка самолетов относилась к недавно модернизированным польским авиаремонтным предприятием Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL-2) и израильской компанией Israel Aerospace Industries (IAI) самолетам в рамках контракта стоимостью 44,5 млн долл. Было модернизировано 13 одноместных МиГ-29 и три «спарки» МиГ-29УБ.

Модернизация включала установку нового бортового компьютера, навигационной системы, шины обмена данными MIL-STD-1553, модуля доступа к ПО для снарядов и ракет, модернизированной системы GPS и новых многофункциональных экранов. Самолеты были также оснащены миниатюрной камерой с правой стороны от кабины пилота, которая помогает идентифицировать перехватываемые самолеты. Данная программа модернизации является частью планов по поддержанию летной годности парка польских МиГ-29 до 2025 года.

По словам командира польского подразделения подполковника Петра Ивашко, «наши МиГ-29 имеют хорошие и надежные двигатели, а также отличаются высокими показателями вертикального маневра – скороподъемность составляет не менее 330 метров в секунду. МиГ-29 очень маневренный самолет, который может нести разнообразное вооружение, например, ракеты Р-73 и 30-мм пушку со скорострельностью 1800 выстрелов в минуту»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"