Новый китайский противолодочный самолет GX-6 достиг, по всей вероятности, операционной готовности, пишет сегодня Want China Times со ссылкой на китайское издание Global Times.
Global Times сообщает, что самолеты GX-6, созданные на базе среднего транспортного самолета Y-8 производства Shaanxi Aircraft Corporation, недавно начали использоваться в интересах морской авиации ВМС НОАК.
В современной противолодочной войне платформы, такие как надводные корабли и подводные лодки, не имеют явного преимущества, поэтому воздушные средства борьбы с подлодками с их коротким временем реакции, большой скоростью и мобильностью являются более эффективными, говорится в статье.
Благодаря своей способности охватить под контроль большую площадь, GX-6 может значительно увеличить морскую безопасность Китая и может продвинуть рубежи противолодочной обороны на 1000 км, обеспечивая защиту дальних морских операций ВМС НОАК, пишет Global Times.
Поступление GX-6 может вызвать озабоченность стран, имеющих территориальные споры с Китаем, например, Японии в Восточно-Китайском море, Вьетнама и Филиппин в Южно-Китайском море.
Военный эксперт Ли Сяцзин (Li Xiaojian) сказал Global Times, что современные подводные лодки гораздо более трудно обнаружить, поскольку они имеют низкий уровень шумности и способны оставаться под водой длительное время. Соответственно, противолодочные патрульные самолеты стали чрезвычайно важными и GX-6 будет в состоянии помочь НОАК проводить морское патрулирование и противолодочную разведку, а также участвовать в различных видах совместных противолодочных и противокорабельных операциях.
Поступление на вооружение ВМС НОАК GX-6 имеет важное значение, т.к. это первый китайский противолодочный летательный аппарат с фиксированным крылом. Однако, сказал Ли, самолет отстает от американского противолодочного самолета Р-8 по своим боевым возможностям, а это означает, что Китай должен как можно скорее приступить к разработке нового поколения реактивного противолодочного самолета.