Китайские эсминцы Тип 052D могут сбивать вьетнамских самолетов Су-22

С таким же успехом можно было написать,что они и ф-22 сбивать будут.Заголовок статьи ни о чем.

Мало того что заголовок по смыслу дебильный, так еще и ошибка в падежной форме. Причем новость с ошибкой, так и переходит с сайта на сайт.

Надо было начинать заголовок с фразы "Китайская исминиса", так было бы гармоничнее.

Китайские эсминцы Тип 052D могут сбивать вьетнамских самолетов Су-22

   Возможно, китайцы хотели написать:    Китайские эсминцы Тип 052D могут сбивать по тридцать вьетнамских самолетов Су-22 за раз :)

да можно и по другому новость назвать "Вьетнамские Су-22 могут топить китайские эсминцы" , а че , не могут что ли ? при удачных обстоятельствах вполне даже могут .

А мне нравятся китайские эсминцы тип 052D.. Этакий китайский вариант американского "Арли Берка"..

А мне нравятся китайские эсминцы тип 052D.. Этакий китайский вариант американского "Арли Берка"..

А есть сведения что да них стоит система аналогичная Иджису? А так да. Поставили универсальную ПУ. Молодцы.

А так да. Поставили универсальную ПУ. Молодцы.

А ещё на них поставили кроме УВП по конструкции аналогичную по конструкции американской Мк.41 и ГТУ аналогичную американской LM-2500 т.е. китайская версия...

и ГТУ аналогичную американской LM-2500 т.е. китайская версия...

типа склонировали? или не пойму что уникального в газовой турбине на корабле класса эсминец?

Так-то Бёрки особо ценны именно Иджисом,  Мк41 и набором оружия в ячейках.

типа склонировали?

Не типа а склонировали.

или не пойму что уникального в газовой турбине на корабле класса эсминец?

В газовой турбине уникально если не всё то очень многое.. Прежде всего технологии изготовления наиболее ответственных частей таких как рабочие лопатки турбины.. Вообще возможность создавать газовые турбины особенно большой мощности это если хотите индикатор уровня технологического развития и уровень развития промышленности страны.. Вот простой пример наша страна способна создавать такие вполне современные боевые корабли как фрегаты проекта 22350 и проекта 11356 а вот газовые турбины для них собственного производства до сих пор создать не может.. из за чего и приходилось их до недавнего времени покупать на Украине у компании "Зоря-Машпроект"..

Так-то Бёрки особо ценны именно Иджисом,  Мк41 и набором оружия в ячейках.

Это только то что на виду и на слуху у всех.. Но эти корабли ценны не только этим..  Их газовые турбины в составе корабельной ГЭУ поверьте не менее уникальны..

Не типа а склонировали.

А с чего клонировали? Разве RR или JE поставлялись в Китай?  Я вот не знаю про такое. Там же санкции и всё такое, а турбина не коробка спичек.

В газовой турбине уникально если не всё то очень многое.

Ну так любой дизель или даже электромотор уникален. Газовые турбины уже не первый десяток лет строятся, в том числе и Китайцами. А вся уникальность в качестве и технических характеристиках.

тем более, насколько я знаю, на этих эсминцах лицензионные Украинские же турбины(ну или тыренные).

Молодцы, конечно, но на уникальность не тянет.

Ну а то что у нас нет турбин это не заслуга Китайцев ))) Кстати, могли бы уже подсуетиться и купить теже Украинские турбины.... китайской сборки ))) Дизеля уже покупают, очередь за турбинами )))

Их газовые турбины в составе корабельной ГЭУ поверьте не менее уникальны..

В чём? В чём они уникальнее тех которые они ставили на эсминцы 20-30-40 лет назад? Они их уже только у себя сотен пять понаставили. Да хорошие, да качественные. Но уникальными они уже несколько десятилетий не являются.

Да и то что у нас нет таких турбин это не их проблема и не делает их уникальными.

А с чего клонировали?

У китайцев очень хорошо работает разведка..

Газовые турбины уже не первый десяток лет строятся, в том числе и Китайцами. А вся уникальность в качестве и технических характеристиках.

Не только..

Ну а то что у нас нет турбин это не заслуга Китайцев ))) Кстати, могли бы уже подсуетиться и купить теже Украинские турбины.... китайской сборки ))) Дизеля уже покупают, очередь за турбинами )))

Ну это уже вопрос не ко мне..

В чём?

Вот публикация по теме газовых турбин:
http://vdvizhke.ru/sudovye-gazovye-turbiny/konstrukcija-i-princip-dejstvija-gazovyh-turbin/konstrukcija-osnovnyh-detalej-gazovyh-turbin-i-materialy.html

Детали газовых турбин (лопатки, диски, камера сгорания и др.) работают в области высоких температур, испытывают боль­шие напряжения и подвержены действию сильно окисляющей среды. Для изготовления таких деталей применяют сплавы, содер­жащие никель, хром, ванадий, молибден, вольфрам, кобальт. Жа­ропрочные материалы газовых турбин должны обладать высо­кими пределами ползучести и длительной стойкости и противо­стоять коррозии в условиях высоких температур.
Детали, работающие при температурах до 823° К, изготовляют из малоуглеродистых и среднеуглеродистых сталей с содержанием около 0,5% молибдена, а также из хромомолибденовых, хромомолибденованадиевых и кремнехромомолибденовых сталей. К ним относятся стали ЭН10, ЭН145 и др. Для деталей (сопловых и ра­бочих лопаток, дисков, жаровых труб камер сгорания), работаю­щих при температурах 773—923° К, используют стали аустенитного класса на хромоникелевой основе. Они содержат 14— 18% хрома и 9—30% никеля, имеют присадки титана, молиб­дена, вольфрама и ниобия. К этим сплавам относятся стали ма­рок ЭИ69, ЭИ123, ЭИ405, 1Х18Н9Т, ЭИ417, ЭИ395 и др. Детали (сопла, лопатки, жаровые трубы камер сгорания), работающие при температурах 923—1073° К, изготовляют из сплавов на кобаль­товой, никелевой и хромовой основе с присадками молибдена, вольфрама, ниобия.

Т.е. производство современных подчёркиваю СОВРЕМЕННЫХ газовых турбин требует наличия высокоразвитой металлургии в том числе и цветной металлургии.. Производство различных высокопрочных и жаростойких сплавов..

Указанные материалы трудно поддаются механической обра­ботке резанием, поэтому для облегчения изготовления деталей га­зовых турбин применяют прецизионное литье и прецизионную штамповку.

т.е. производство современных газовых турбин требует высокоразвитой отрасли машиностроения и прежде всего металлообработки.. Таких как прецизионное литьё и прецизионная штамповка. А это уже достаточно высокотехнологичные отрасли промышленности..

Да и то что у нас нет таких турбин это не их проблема и не делает их уникальными.

То что у нас нет таких турбин это уже НАША проблема и наша беда.. И результат нашего отставания от тех же китайцев в вышеназванных отраслях промышленности.. А для тех же китайцев и американцев эти турбины уже да, не являются чем то уникальным.. скорее это уже для них пройденный этап который нам предстоит ещё только освоить..
P.S.Достигнут предел комментариев за день.

А с чего клонировали? Разве RR или JE поставлялись в Китай?  Я вот не знаю про такое. Там же санкции и всё такое, а турбина не коробка спичек.

Хотя стоп... вроде как на Harbin 112 стоят GE LM 2500. Откуда, правда??? Хм, странно. Но в любом случае на 052D стоят Украинские клоны(копии).