"Золотой Рог" представляет финалиста Бизнес-Премии Приморского края в номинации "Менеджер года"
Новую экономику Приморья невозможно представить без одного из флагманов машиностроения региона - Арсеньевской авиационной компании "Прогресс", входящей в холдинг с мировым именем "Вертолеты России". И все последние успехи и достижения арсеньевских авиастроителей неразрывно связаны с именем Юрия Денисенко, возглавляющего авиазавод с 2004 года. Без малого 40 лет Юрий Петрович посвятил заводу, пройдя путь от простого рабочего до руководителя предприятия.
Как считает сам Юрий Петрович, для предприятия самыми трудными стали 90-е годы. В это время отечественный авиапром с громадными потерями переживал последствия разрушительного политического переустройства страны. Отсутствие госзаказа привело к массовым увольнениям персонала предприятия, опустевшие цеха не отапливались, производство останавливалось. Но, к счастью, ситуацию удалось исправить. Постановка на серийное производство вертолета Ка-52 "Аллигатор" позволила предприятию встать на ноги, в разы увеличить штат сотрудников, направить средства на модернизацию производства.
Досье "Золотого Рога":
Юрий Денисенко начал трудовую карьеру выколотчиком-доводчиком на машиностроительном заводе "Прогресс" в 1975 году, после окончания Приморского авиационного техникума. В 1984 году окончил Киевский институт инженеров гражданской авиации по специальности радиоинженер по технической эксплуатации авиационного радиоэлектронного оборудования. В 1985 году неоднократно направлялся в командировки в Афганистан, где занимался техническим обслуживанием боевой техники, которая эксплуатировалась ограниченным контингентом Советских войск в Афганистане. Позже с 1988 по 2000 годы возглавлял цех окончательной сборки и испытаний. В июне 2004 года на общем собрании акционеров избран на должность генерального директора, а с 2008 года назначен управляющим директором авиакомпании.Сегодня авиазавод "Прогресс" - стабильное и успешно развивающееся предприятие. На производстве занято около 6 тыс. человек - рабочих, инженеров, руководителей.
Освоение и производство новых гражданских машин смогут придать авиакомпании новый импульс к развитию - уже в условиях жесткой конкуренции на рынке международной вертолетной индустрии.
На сегодня завод имеет заказов на несколько лет вперед, рассказал Юрий Денисенко в интервью газете "Золотой Рог".
- Главный прогресс предприятия в том, что нам удалось "выбраться" из тяжелейшей ситуации, сложившейся после распада СССР, - говорит Юрий Денисенко. - На сегодняшний день мы являемся одной из наиболее крупных компаний отечественной авиационной промышленности, успешно осуществляющей свою деятельность в составе холдинга "Вертолеты России". В 2017 году начнется серийный выпуск гражданской продукции - вертолета Ка-62, что также можно выделить как одно из наших главных достижений. Что касается упущенных позиций, могу сказать, что мы собираемся наладить взаимодействие с иностранными партнерами, это один из пунктов плана на ближайшее будущее.
Работа по модернизации производства является для нас одним из приоритетных направлений, в рамках которого регулярно отслеживаются и внедряются на предприятии современные технологии, обновляется оборудование. Если приводить статистику за последние три-пять лет, на эти нужды ежегодно тратится около 900 млн. рублей.
Сегодня ОАО ААК "Прогресс" выпускает многоцелевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор". Помимо этого, ведутся работы по подготовке к серийному производству морской ("корабельной") модификации - Ка-52К. Кроме того, рассматривается возможность производства на базе завода гражданских самолетов для малой авиации Дальнего Востока, о чем сообщил во время своего недавнего визита на наше предприятие губернатор Владимир Миклушевский.
В сфере бизнеса мы также налаживаем связи: на данный момент ведутся переговоры с компаниями "Газпром" и "Роснефть" о возможности выпуска гражданской продукции для нужд этих предприятий.
Заместитель министра обороны Юрий Борисов, в свою очередь, позитивно оценил ход выполнения контракта по Государственному оборонному заказу 2014 года. Изготовление очередной партии боевых вертолетов осуществляется нами точно в соответствии с производственным графиком работ, поскольку мы, как и другие предприятия холдинга, ответственно подходим к выполнению государственного оборонного заказа, понимая, что во многом от этого зависит обороноспособность нашей страны. Особенно внимательно мы относимся к соблюдению сроков поставки вертолетов министерству и к обеспечению высокого качества нашей продукции.
Сегодняшнее руководство Минобороны более тщательно подходит к этому вопросу: регулярно посещает предприятия оборонного комплекса, контролирует ход выполнения госзаказов, налаживает взаимодействие, активно содействует в решении возникающих вопросов, что в комплексе положительно сказывается на повышении качества выпускаемой продукции.
