Министерство промышленности и торговли РФ прогнозирует активизацию совместных российско-китайских проектов, а также сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии в области в области авиастроения. Об этом заявил Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский на II Съезде авиапроизводителей России 17 апреля в Ульяновске.
«В сентябре 2015 года ожидается завершение прохождения «вторых ворот» в проектировании совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). Кроме того, на начальном этапе находится наш совместный с КНР проект по созданию тяжелого вертолета. В рамках ближайших переговоров с Китаем мы ожидаем активного продвижения данных проектов с точки зрения их конкретной реализации. В настоящее время проводятся расчёты, строятся финансовые модели, оцениваются рынки, процессы идут активно», - отметил Андрей Богинский.
По оценкам замглавы Минпромторга, на реализацию проекта ШФДМС потребуется от 13 до 20 млрд долларов США в зависимости от уровня научно-технического задела по различным направлениям 2-х сторон.
Ранее сообщалось, что Россия и Китай планируют в течение полутора лет завершить эскизное проектирование российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета. В мае 2014 года «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и китайский авиапроизводитель Comac подписали соглашение о продолжении работы по созданию ШФДМС. Вывод нового самолета на рынок планируется к 2025 году.
Также Андрей Богинский подтвердил заинтересованность со стороны ОАК и компании «Вертолеты России» в заключении офсетных сделок по размещению на территории Китая, Индии, Вьетнама, Индонезии и стран Латинской Америки производств комплектующих для российского лайнера нового поколения SSJ-100 и вертолетной техники. По его мнению, это даст России новые возможности для продвижения авиационной продукции на рынки этих стран и позволит заинтересовывать коллег из зарубежных стран в участии в этих проектах.
