Войти

Совещание Ассоциации вертолетной индустрии

1694
0
0

В Москве 17-18 января 2008 года проходит совещание эксплуатантов вертолетов, проводимое Ассоциацией вертолетной индустрии (АВИ). В работе совещания приняли участие представители ФСНСТ МТ РФ, ГосНИИ ГА, ГосНИИ Аэронавигации, Департамента Госполитики в области ГА, ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля", также руководители ведущих вертолетных компаний.


Открыл совещание председатель правления АВИ Михаил Казачков. В своем вступительном слове он предложил участникам мероприятия рассмотреть наиболее острые вопросы, препятствующие продвижению отрасли, которые годами накапливались и не решались. Приветствовал участников Совещания руководитель ФСНСТ МТ РФ Геннадий Кузенков, подчеркнувший значение и особую роль вертолетной авиации. "Вертолетная авиация - самая работящая и самая востребованная. Нельзя сидеть, сложа руки и смотреть, как она умирает", - подчеркнул он.


Основное внимание в докладах было уделено вопросам:


Безопасности полетов вертолетов, характерным авиационным происшествиям и проблемам, связанным с человеческим фактором, при выполнении полетов.

Нормативно-законодательной базы и аспектам применения ФАП ГА на авиационных работах вертолетов, разработке и внедрению новых правил.

Характеристикам долговечности, ресурсам планера, основных агрегатов и оборудования, организации продления и перехода на эксплуатацию по техническому состоянию.

Основных направлений модернизации вертолетов.

В обсуждении докладов приняли активное участие представители эксплуатантов вертолетной техники. Итогом работы участников совещания должен стать рабочий протокол, куда войдут предложения всех заинтересованных сторон с "конкретными сроками и конкретными задачами". Организаторы совещания надеются, что их голос будет услышан.


Главная цель совещания АВИ - привлечь внимание общественности, довести до руководства истинное состояние дел в отрасли и добиваться решения конкретных дел.


Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"