Войти

Совещание Ассоциации вертолетной индустрии

1686
0
0

В Москве 17-18 января 2008 года проходит совещание эксплуатантов вертолетов, проводимое Ассоциацией вертолетной индустрии (АВИ). В работе совещания приняли участие представители ФСНСТ МТ РФ, ГосНИИ ГА, ГосНИИ Аэронавигации, Департамента Госполитики в области ГА, ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля", также руководители ведущих вертолетных компаний.


Открыл совещание председатель правления АВИ Михаил Казачков. В своем вступительном слове он предложил участникам мероприятия рассмотреть наиболее острые вопросы, препятствующие продвижению отрасли, которые годами накапливались и не решались. Приветствовал участников Совещания руководитель ФСНСТ МТ РФ Геннадий Кузенков, подчеркнувший значение и особую роль вертолетной авиации. "Вертолетная авиация - самая работящая и самая востребованная. Нельзя сидеть, сложа руки и смотреть, как она умирает", - подчеркнул он.


Основное внимание в докладах было уделено вопросам:


Безопасности полетов вертолетов, характерным авиационным происшествиям и проблемам, связанным с человеческим фактором, при выполнении полетов.

Нормативно-законодательной базы и аспектам применения ФАП ГА на авиационных работах вертолетов, разработке и внедрению новых правил.

Характеристикам долговечности, ресурсам планера, основных агрегатов и оборудования, организации продления и перехода на эксплуатацию по техническому состоянию.

Основных направлений модернизации вертолетов.

В обсуждении докладов приняли активное участие представители эксплуатантов вертолетной техники. Итогом работы участников совещания должен стать рабочий протокол, куда войдут предложения всех заинтересованных сторон с "конкретными сроками и конкретными задачами". Организаторы совещания надеются, что их голос будет услышан.


Главная цель совещания АВИ - привлечь внимание общественности, довести до руководства истинное состояние дел в отрасли и добиваться решения конкретных дел.


Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет