Войти

ОАК должен обеспечить производство Ту-334 для госзакупок

5150
0
0

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должно обеспечить серийное производство ближнемагистрального самолета Ту-334 в интересах реализации готовящегося государственного заказа. Такое мнение высказал исполнительный Вице-президент и член правления ОАК Валерий Безверхний.


Он напомнил, что Управление делами Президента РФ и Федеральной службы охраны предварительно заказали шесть самолетов Ту-334. "Оформление государственного заказа состоится несколько позже, но ОАК должна обеспечить выполнение госзаказа", - заявил он.


Отвечая на вопрос "АвиаПорт.Ru" о том, почему самолет Ту-334 не вошел в перечень образцов авиационной техники для государственной поддержки в скорректированной, но пока еще не утвержденной Федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" (ФЦП-2015), но находится в производственных планах ОАК, В.Безверхний пояснил, что ФЦП-2015 предусматривает выделение финансирования для создания новой авиационной техники в рамках проводимых НИОКР. В то же время по самолету Ту-334 НИОКР завершены получением сертификата типа в 2003 году, напомнил он. Именно поэтому в ФЦП-2015 отсутствует тема Ту-334. Что касается принятия решения о серийном производстве Ту-334 для государственных нужд, то ОАК должна в интересах госзакупок обеспечить ее производство и такая работа ведется.


"Не исключается возможность, при которой из Инвестиционного фонда РФ будут выделены определенные финансовые ресурсы для развертывания серийного производства Ту-334 на Казанском авиазаводе в кооперации с другими предприятиями авиапрома", - считает В.Безверхний.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 15:35
  • 10413
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 19:30
  • 44
МС-21 готовится к первому полету
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 04.09 05:12
  • 2
Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России