Рынок послепродажного обслуживания воздушных судов российского производства в странах Латинской Америки будет сохранять стабильность в ближайшее время. Это будет происходить за счет замены выбывающей из строя техники новыми поставками из России, считают в Авиационно-сервисном центре холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех оценивает свои перспективы для работы на рынке послепродажного обслуживания как стабильные. Эксперты оценивают объем рынка послепродажного обслуживания российской техники в странах Латинской Америки до 2020 года более чем в 130 млн долларов и в ближайшие годы его объем не уменьшится, уверен генеральный директор авиационно-сервисного центра Олег Васильев.
«На данный момент в странах Латинской Америки существенная часть техники российского производства будет выводиться из эксплуатации,- отмечает Олег Васильев. – Но эти объемы будут замещаться новыми поставками воздушных судов из России». Он отметил, что сегодня наша страна рассматривает рынок Латинской Америки, как перспективный, и объем поставок воздушных судов туда будет расти в ближайшие годы.
На сегодняшний день парк российских воздушных судов в странах Латинской Америки насчитывает около 420 машин, как самолетов, так и вертолетов. Однако, в состоянии летной годности находится лишь 35% от общего числа. Это происходит по причине устаревания парка и недостатка комплектующих для осуществления техобслуживания и ремонтов.