США еще не обладают возможностями для защиты от серьезных кибератак. Это признал помощник министра обороны по национальной и глобальной безопасности Эрик Розенбак
"Соединенные Штаты способны осуществить кибератаку против врага. Но я обеспокоен тем, насколько мы сейчас уязвимы. Если противник решит последовать нашему примеру, мы, возможно, не сможем отразить ответное нападение", - сообщил Розенбак на слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил.
Уязвимость перед кибератаками признали не только в Пентагоне. Счетная палата США опубликовала доклад, в котором говорится, что хакеры могут атаковать современные пассажирские самолеты прямо в воздухе. Эти выводы основаны на исследовании электроники авиалайнеров Boeing и Airbus.
Наиболее уязвимыми признаны новейшие лайнеры - американский Boeing 787 Dreamliner и европейские Airbus A350 и A380, поскольку некоторые электронные элементы кабины пилотов используют для взаимодействия с Wi-Fi или другие пути коммуникации, которыми также пользуются пассажиры для выхода в интернет или электронных игр.
Специалисты в области по компьютерной безопасности указали, что в этом случае возможно вмешательство извне в работу авионики. Вирус или "червь", который случайно скачает кто-либо из пассажиров самолета, может стать лазейкой для проникновения в системы управления лайнером. Таким образом, существует несколько потенциальных зон риска: заражение, либо манипулирование бортовыми компьютерами, контроль над системой безопасности или системой навигации или трансляция опасных указаний пилоту. В докладе Счетной палаты США сказано, что более старые самолеты (которые старше 20 лет) меньше интегрированы в Сеть, и, следовательно, их системы управления надежнее изолированы, а риск взлома значительно меньше.
Екатерина Забродина
