Войти

Хватит сопла жевать

8359
23
+8
Стартовое сооружение - блок «Б»
Стартовое сооружение - блок «Б».
Источник изображения: http://dfo.spetsstroy.ru/

Владимир Путин не дал возможности Дмитрию Рогозину соскочить со стартового стола

Вчера президент России Владимир Путин встретился с вице-премьером Дмитрием Рогозиным и главой Роскосмоса Игорем Комаровым. Они рассказали президенту о том, что первый спутник с нового космодрома Восточный будет запущен в декабре этого года и что ракеты, которыми планирует заниматься Роскосмос, будут сверхтяжелыми и уже скоро полетят на Луну. О том, что еще рассчитывал услышать президент и что успели угадать чиновники,— специальный корреспондент "Ъ" Андрей Колесников.


Дмитрия Рогозина и Игоря Комарова готовили к визиту в Ново-Огарево, похоже, так же тщательно, как к полету в космос. В каком-то смысле так оно и было: нельзя исключить, что если бы пуск оказался неудачным, то они не просто раз и навсегда сошли бы с орбиты, а так и остались бы крутиться как-то уже сами в открытом космосе.


Но, конечно, не в этом вчера состояло их человеческое предназначение, не к такой участи они готовили себя. Поэтому они и принесли с собой сразу несколько прекрасных космических кораблей, которыми уставили рабочий стол Владимира Путина. По этой причине участникам встречи потом пришлось перейти за стол, где обычно проходят большие совещания — такие же красивые, как эти макеты, и такие же бессмысленные.


Около этого стола, который теперь можно было назвать стартовым, президенту рассказали, что тут представлена, прежде всего, ракета сверхтяжелого класса на базе "Ангары-А5", которая не так давно (23 декабря) наконец-то взлетела и понеслась.


Дмитрий Рогозин объяснил президенту, что найдено уникальное технологическое решение о создании третьей водородной ступени, которая позволит увеличить возможности тяжелой "Ангары" на 12 тонн.


— Фактически за счет двухпусковой системы мы сможем обеспечить полеты наших, в том числе пилотируемых, кораблей в дальний космос,— добавил вице-премьер.


Он знал, конечно, чем потрафить амбициям российского президента, которого вряд ли может заинтересовать тяжелая ракета, если можно сделать сверхтяжелую.


Конечно, разговор для Владимира Путина сразу стал содержательным.


Не подвел и Игорь Комаров:


— Это пилотируемый транспортный корабль нового поколения, и как раз он обеспечит полеты и на Луну, и в дальний космос. Он сейчас разрабатывается Центром Хруничева, включен в федеральную космическую программу, и первый пуск планируем в 2021 и 2024 годах!


Игорь Комаров был настолько хорош и произносил настолько нужные человечеству, которое, как обычно, олицетворял собою Владимир Путин, слова ("Луна", "дальний космос"), что за будущее российской космонавтики можно было не беспокоиться. По крайней мере до 2021 года.


Дмитрий Рогозин тем временем стремительно наращивал свое военное присутствие в этом кабинете:


— Прежде всего, по итогам прошлого года надо сказать, что у нас существенно выросла наша орбитальная группировка. На сегодняшний момент она у нас состоит из 134 космических аппаратов, то есть на 17 спутников она выросла. Такого раньше не было у нас!


— У европейцев сколько? 131 аппарат? — вопрос Владимира Путина был настолько риторическим и так исчерпывающе выдавал в президенте России осведомленность в мусоре всей космической информации, что ответа, конечно, не предполагал.


— У них меньше,— тем не менее ответил Дмитрий Рогозин.— Американцы по-прежнему на первом месте.


А вот это было уже лишнее.


Впрочем, тут, возможно, содержался подтекст: чтобы перегнать Америку, нужно элементарное дополнительное финансирование.


— У нас на первом месте США. И мы находимся на третьем после Китая,— усугубил Игорь Комаров.


— Зато,— приободрил Дмитрий Рогозин,— у нас есть вторая навигационная система! 29 спутников находятся на орбите: 24 — в боевом дежурстве и, соответственно, 5 — в орбитальном резерве.


— ГЛОНАСС вы имеете в виду? — встрепенулся Владимир Путин.


— ГЛОНАСС, да,— кивнул Дмитрий Рогозин.— Мы сейчас успешно проводим испытания. Хорошие характеристики показывает, более точные характеристики, новый навигационный спутник ГЛОНАСС-К нового поколения. Он позволит нам к 2020 году выйти на разрешение до 60 см. В отличие от 2,6 м — это то, что мы имеем на сегодняшний момент.


Владимир Путин кивнул. Да, между собой говорили профессионалы.


Игорь Комаров рассказал, что в прошлом году Роскосмос запустил рекордное количество спутников — восемьдесят:


— Мы сохраняем лидирующую позицию по средствам выведения и по количеству пусков — в районе 36% (от числа всех пусков в мире.— "Ъ"). И дальше надеемся, что и с новыми нашими заделами, и с новыми ракетами-носителями мы эти позиции будем удерживать.


Впрочем, удерживать эти позиции можно, кажется, прежде всего, с помощью ракетоносцев.


Дмитрий Рогозин, похоже, решил, что настало время высказаться о главном.


— В целом можно констатировать, уважаемый Владимир Владимирович,— произнес он,— что мы видим уже свет в конце тоннеля и начинаем выходить из полосы системного кризиса, в котором находилась отрасль в последнее время.


То есть системный кризис начал терять свое второе или уже третье дыхание, будем прямо говорить, примерно с того времени, как Дмитрий Рогозин начал курировать космическую отрасль.


— Космодром как строится? — не среагировал Владимир Путин.


— Космодром строится,— кивнул Дмитрий Рогозин.— Это самое главное.


То есть не самым главным является достроить его. Главное, чтобы он строился.


— Я ежедневно нахожусь в контакте с руководителем стройки Мордовцом Александром Александровичем (заместитель главы Спецстроя РФ.— "Ъ"),— продолжил Дмитрий Рогозин.— Сегодня в девять утра с ним снова разговаривал.


Ну тогда и в самом деле можно быть спокойным.


Между тем Дмитрий Рогозин не отрицал, что строительство сейчас идет с отставанием от графика:


— Мы предложим сегодня варианты, как, по сути дела, это отставание убрать. Но в целом все серьезно продвигается. Уже стартовый стол есть, сегодня мы установили там даже технологическую механику. По сути дела, огневое кольцо уже полностью смонтировано! В общем, стройка идет. Я думаю, что мы в установленные сроки ее завершим.


Кажется, Владимир Путин удивился. Он не ожидал, похоже, такого оптимизма, хотя как же могло быть по-другому в этом кабинете?


— У нас когда первый пуск запланирован? — поинтересовался он.


— Мы должны в 2015 году полностью создать инфраструктуру космодрома Восточный для обеспечения запуска автоматических спутников. То есть до конца года все должно быть готово,— объяснил Дмитрий Рогозин, и из этого объяснения следовало, что если должно быть до конца года, то первый пуск состоится никак не раньше начала следующего.


Между тем сроки, соблюдение которых он пообещал в том числе уже и сегодня, до сих пор назывались другие. Это в Дмитрии Рогозине взяла верх разумная осторожность, которой он, впрочем, не славится, за что в принципе и любим журналистами.


И все участники разговора поняли, что разговор этот вдруг вильнул не туда, а в ту сторону, где люди оперируют реальными цифрами и понятиями.


— Нет,— покачал головой Владимир Путин,— готово — понятно. Пуск когда?


И Дмитрий Рогозин с облегчением вернулся в лоно (а вернее, прокрустово ложе) первоначального проекта:


— Мы предполагаем обеспечить пуск в декабре этого года.


— Да? — с тревогой переспросил Владимир Путин.


Он, видимо, понимал, что 30 секунд назад Дмитрий Рогозин был более искренним.


— Да, планы у нас такие! — с некоторым вызовом подтвердил Игорь Комаров.


Он, видимо, еще не понимал, что в это мгновение эти планы стали его реальным кошмаромю.


Андрей Колесников

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.04.2019
Контрольный выстрел в наследство
20.07.2017
Путин отметил высокий уровень авиасалона МАКС-2017 в первый день его работы
15.04.2015
«Ангара» – лунная, а средства – земные
25.12.2014
Дмитрий Рогозин: "Вооружаем армию, чтобы не воевать"
07.10.2014
Российский космос: славное прошлое, сложное настоящее, неясное будущее
23 комментария
№1
15.04.2015 01:31
Молодец журналист. Как будто сказку про голого Короля перечитал ))).
+7
Сообщить
№2
15.04.2015 08:52
Такие репортажи и почитать приятно. В плане написания, конечно, в содержании очередные бла-бла-бла. Не полетит оттуда ничего раньше весны 2016.
+5
Сообщить
№3
15.04.2015 12:27
интересно было прочитать, с юмором и подтекстом )))
0
Сообщить
№4
15.04.2015 12:29
"Поэтому они и принесли с собой сразу несколько прекрасных космических кораблей, которыми уставили рабочий стол..."

   Зафоткали бы модельки что-ли. А то "уставили весь стол", так что переходить потребовалось. И где?
   Самое интересное то и не показали. А то что журналист постебался - это как раз не интересно.
   Какой он там ужасный ужас в глазах у докладчиков увидел? Ну перенесут на начало следующего. Первый раз что-ли? Погода подвела скажут. И в смысле стройки и в смысле пуска.

   Лучше бы фотки выложил.



   После некоторых поисков нашёл только эту.
+9
Сообщить
№5
15.04.2015 12:38
На фото видно, что моделек две: пилотируемая А5 ( дальняя ) и грузовая А5 ( ближняя ).

   Тоже мне фотограф - одну фотку сделал. И то ракеты - то, ради чего собирались не в кадре. Отдельно сфоткать не догадался.

А. Колесников - твиттер.

   По ссылке из твиттера кстати только и можно перейти на полный вариант статьи. Отсюда если - выводит на главную, где её уже нет. Офигенная система. И так на многих информ. сайтах . Захочешь - не найдёшь.
+4
Сообщить
№6
15.04.2015 13:07
может кто знает почему к А5 добавляют водород, а не к А7 ???
0
Сообщить
№7
15.04.2015 13:40
Да дешевле потому что. Экономия ж у нас. Поначалу хотели сверхтяж за 600 млрд. делать. Теперь:

   "По словам главы Роскосмоса, такая схема позволит сэкономить и потратить на опытно-конструкторские разработки только 60 млрд рублей.

В.Путин призвал к деньгам относиться по-хозяйски..." (отсюда)

   То есть 60 млрд. - это довести А5 до А5В. Точнее это на верхнюю водор. третью ступень и РБ. И всё. ППТК по отдельной статье считают, я так понимаю.

   Под А7 на тот же пусковой комплекс нужен и сменный стол и новая водородная центр. ступень на 4.1 метра. У А5 по центру такой же УРМ-1 ( 2.9 метра ), но вокруг него 6 штук УРМ-ов уже не поставишь. Диаметр центра по любому надо увеличивать. Сейчас только верхнюю водор. ступень ( третью )и разг. блоки  такого диаметра ( 4.1 м.) делают. Центр-низ ( вторая ступень) пока будет такой же как боковушки ( первая ступень ) - стандартный УРМ-1 ( 2.9 м. )

   Когда нибудь и до А7 дело дойдёт. Может быть.
+6
Сообщить
№8
15.04.2015 14:15
В таком "ироничном" стиле писать писать для либерастов про ВПК - обычное дело. Другое дело писать о ЦБ РФ - там перманентное гимнографическое словесное извержение.
+4
Сообщить
№9
15.04.2015 14:16
Цитата, q
но вокруг него 6 штук УРМ-ов уже не поставишь
Почему не поставишь?? Если диаметр УРМ-ов одинаковый, то геометрии это не противоречит.
0
Сообщить
№10
15.04.2015 14:44
Ну да, если точнее, то читал 2 версии. По одной - смысла в таком варианте нет ( по выводимой ПН у такой А7 прибавка мизерная по сравнению с А5В ) - лучше сразу толстый центр делать. По другой - такая скученность создаст технические трудности. Но в любом случае вариант "6 боковушек и тонкий центр из такого же УРМ" даже не рассматривается. Точно никто не знает. Есть только эти версии.

   Просто покороче сказать хотел.

Может и возможно, но видимо не нужно.
+2
Сообщить
№11
15.04.2015 15:09
Цитата, aav сообщ. №7
Диаметр центра по любому надо увеличивать. Сейчас только верхнюю водор. ступень ( третью )и разг. блоки  такого диаметра ( 4.1 м.) делают. Центр-низ ( вторая ступень) пока будет такой же как боковушки ( первая ступень ) - стандартный УРМ-1 ( 2.9 м. )
Логичнее сразу делать большую центральную ступень которая заменит УРМ-1 и УРМ-2 обе. Тогда останется только сделать водородный РБ. В любом случае надо две новых ступени, но так не придётся переделывать под более тяжёлую ракету впоследствии. Центральным "низом" может быть водородная ступень с РД-0120 - у него тяга примерно как у РД-191 на УРМ-1, а может гораздо более мощный аналог 1й ст. "Зенита" с РД-170. Последняя пойдёт и на сверхтяжёлую ракету, по габаритам же оба варианта будут схожи. Для супертяжа останется впоследствии доделать мощный водородный "верх", всё остальное будет уже в наличии, при компоновке аналогичной "Ангаре-А5".
0
Сообщить
№12
15.04.2015 16:03
Цитата, forumow сообщ. №11
Логичнее сразу делать большую центральную ступень которая заменит УРМ-1 и УРМ-2 обе. Тогда останется только сделать водородный РБ.

   То есть объединить нижний водородный блок  и верхний водородный блок в один и длиннее боковушек. На форуме НК такой вариант точно обсуждали. Не помню к чему пришли, но выгоден ли такой вариант? Ммммм... Скорее нет. Многоступенчатость штука выгодная. В общем и целом - чем чаще будут отделяться отработавшие части ракеты ( уже бесполезный груз ), тем легче остальным подняться повыше.

   Кто-то считал, что чисто теоретически в пределе можно делить на 6-7 ступеней ( 6,5 ). Точно уже не помню. Дальше уже не выгодно, ибо нужны на каждую двигатели и вся обвязка. Да и при таком большом кол-ве ступеней прибавка в высоте или весе ПН от частого отброса ступеней будет невелика, поэтому столько и не делают. Прибавляем в ПН/высоте, но теряем недешёвые двигатели.

   Но и объединять в один Воздушно-Космический самолёт ( одну ступень ) невыгодно. ПН у него ( если делать прям сейчас - теоретически возможно, а не ждать гиперзвуковых пульсир. ПВРД и прочего ) будет по расчётам 0,5 % от общего веса.  То есть еле-еле сам себя поднимает.  У многоступ. ракет - 3-4%. Это обратный случай с одной ступенью.

   Посмотрим впрочем какой будет А7.
0
Сообщить
№13
15.04.2015 16:13
Цитата, aav сообщ. №12
Посмотрим впрочем какой будет А7.
если она конечно будет... что-то я уже сомневаюсь...
0
Сообщить
№14
15.04.2015 16:16
я так понял ППТК решили всё-таки оставить, хотя
я бы оставил Союз, наростил изоляцию для второй космической.
К нему можно пристыковать модуль для 3-х дневной дороги и алга... на Луну...
0
Сообщить
№15
15.04.2015 17:49
Цитата, aav сообщ. №12
У многоступ. ракет - 3-4%. Это обратный случай с одной ступенью.
Да чего нам эти проценты! Пусть эффективность будет ниже - проценты не деньги! Топлива не жалко, оно мизер в общей стоимости запуска. Экономия на количестве блоков куда значительнее!
0
Сообщить
№16
15.04.2015 19:03
Цитата, forumow сообщ. №15
Экономия на количестве блоков куда значительнее!

Я думаю просто не влезет на ж/д платформу по длине. При максимальном и без того диаметре в 4.1 метра не впишется в закругления пути. Поэтому будет такой же длинны как и 2.9-метровый УРМ-1.
   Ангара ведь создавалась по заказу военных. Цель - быстрое пополнение спутниковой группы. А до Плесецка только по ж/д. Не строить же там сборочное производство.

   А значит только вариант с именно таким разделением ступеней.
0
Сообщить
№17
15.04.2015 21:38
Первая ступень РН"Зенит" и соответственно "Энергии" почти на 8 метров длиннее УРМ-1: 32.9 и 25.1м.
0
Сообщить
№18
15.04.2015 21:40
Цитата, aav сообщ. №16
Я думаю просто не влезет на ж/д платформу по длине.
- я хочу 'чисто напомнить':


ВМ-Т "Атлант" Мясищева.



Ан-225 "Мрия" - ну, это уже скорее история.

Но и Ан-124 "Руслан" такие вещи перевозит, например, первую ступень для Ю.Корейской КSLV-1. Размер грузовой кабины: длина 36,5 м; ширина 6,4 м; высота 4,4 м.

А на "Восточном" строят ВПП под все типы (так обещали во всяком случае ;) в т.ч. и под "Руслан".
+2
Сообщить
№19
15.04.2015 22:01
Цитата, aav сообщ. №12
Многоступенчатость штука выгодная. В общем и целом - чем чаще будут отделяться отработавшие части ракеты ( уже бесполезный груз ), тем легче остальным подняться повыше.
- думаю, современные технологии уже позволяют задуматься о практическом создании ракет пакетной схемы, в которых будет существовать гидравлическая связь м/у центральным блоком с двигателем и боковушками - топливными баками (т.е. фактически подвесными баками расположенными на боковых поверхностях центрального блока).

Тут конечно есть интересные вопросы, самые очевидные: удастся ли создать надёжный механизм разделения и запирания топливных магистралей от боковушек к центральному блоку. Будет ли этот механизм проще и легче индивидуальных двигательных установок на каждой "боковушке". Надо будет решить вопрос с гидроударом и качеством подаваемых компонентов топлива и окислителя при запирании...
0
Сообщить
№20
16.04.2015 01:18
Вопрос на засыпку:

Как известно ракета подымается вверх за счёт того что "отталкивается" от продуктов горения топлива. Скорость отталкивания обусловлена химической реакцией горения самого топлива и двигателями ракеты обеспечивающими направленное истекание продуктов горения.

Что бы обеспечить подъём необходимо везти это самое топливо (окислитель, двигатели и т.п.) вместе с собой, и также разгонять всё это "хозяйство" с собой. При том непосредственную работу по ускорению ракеты играет только масса принадлежащая - топливу/окислителю. Ускорение остальной массы ступени получается попросту пропадает (отработанная ступень ещё какое-то время продолжает взлетать по инерции, а потом падает обратно).

Существуют ли хотя бы гипотетические проекты где масса отработанной ступени также используется для дальнейшего ускорения ракеты? Ведь от отработанной ступени (теоретически) тоже можно как-то оттолкнуться?

Например (предложение в порядке бреда):

УРМ первой ступени закрепить ко второй ступени на самом верху второй ступени. После того как УРМ 1 ступени полностью выработали своё, они ускоряется в сторону земли вдоль второй ступени по специальным направляющим (отбрасывается вниз), и предают дополнительный импульс КА.
Насколько это реализуемо (оправданно/эффективно), и что там должно ускорять и отталкивать друг от друга ступени - электромагнитная катапульта (тяжело дорого+вес аккумуляторов), или даже например предварительно сжатая пружина - на высоте ~ 50 км в качестве пружины (возможно)  может  послужить и герметичная камера с обычным воздухом (на такой высоте давление в тысячу раз ниже чем у поверхности), это конечно уже вопрос к специалистам.
0
Сообщить
№21
16.04.2015 01:44
"Владимир Путин кивнул. Да, между собой говорили профессионалы."  Автору большой плюс!!!
0
Сообщить
№22
16.04.2015 07:27
Цитата, Peter Tsk сообщ. №18
Но и Ан-124 "Руслан" такие вещи перевозит, например, первую ступень для Ю.Корейской КSLV-1. Размер грузовой кабины: длина 36,5 м; ширина 6,4 м; высота 4,4 м.
Получается Зенит в Руслан влазит!!!
Жаль, что оба экспоната - УССР....
0
Сообщить
№23
27.04.2015 21:58
Роскосмос попросил еще 22 млрд рублей на достройку космодрома «Восточный»
[url=] http://www.novayagazeta.ru/news/1693462.html [/url]
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 02.10 01:09
  • 61
Воздушная цель поражена снарядом 155-мм гаубицы
  • 02.10 00:47
  • 48
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 02.10 00:14
  • 2
Военный парад в Туркмении 27 сентября 2020 года
  • 01.10 23:39
  • 4
"Они сумели удивить": с чем российские военные столкнулись в Сирии
  • 01.10 23:26
  • 4
От «Торнадо-Г» не спрятаться, не скрыться
  • 01.10 21:55
  • 4
Способны ли ВВС США реально нанести удар по Калининграду?
  • 01.10 21:44
  • 138
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 01.10 21:18
  • 20
Пашинян заявил об угрозе существованию армянского народа
  • 01.10 21:07
  • 1
Вызывающий дожди самолет задействуют в Крыму
  • 01.10 18:28
  • 1
Ереван пока не намерен обращаться в ОДКБ в связи с ситуацией в Карабахе - Пашинян
  • 01.10 18:13
  • 1
Потери от Bayraktar TB2 в Карабахе возрастут, если игнорировать маскировку
  • 01.10 17:06
  • 1
Разработка на Украине инфракрасных головок самонаведения
  • 01.10 16:35
  • 39
Гремучая «Смесь»: новый штурмовой гранатометный комплекс выходит на испытания
  • 01.10 16:33
  • 58
ВВС США тайно разработали и испытали прототип абсолютно нового истребителя
  • 01.10 16:25
  • 4
Опять удары с F-16? Ереван заявил об иностранных самолетах над Карабахом