Войти

Пентагон погнал «Боинг» по программе КС-46А

2045
1
0
Самолет Boeing 767-2C
Самолет Boeing 767-2C совершает первый полет в рамках испытательной программы самолета-заправщика KC-46A.
Источник изображения: Boeing

Пентагон дал компании Boeing всего три месяца из ранее запланированных 13, чтобы доказать способность нового самолета-заправщика КС-46А полноценно выполнять все операции в воздухе, сообщает seattletimes.com 9 апреля.

После полученных результатов испытаний министерство обороны США примет решение о начале или задержке серийного производства первых самолетов для оснащения ВВС. В настоящее время не было выполнено ни одного полета самолета в базовой конфигурации, компания поднимала в воздух только платформу 767-2С без дозаправочного оборудования.

Полет должен быть проведен в середине года, в октябре Пентагон будет принимать решение о запуске самолета в серию.

Хорошей новостью является то, что стоимость производства восьми опытных и 175 серийных самолетов снизится с 51,7 до 48,9 млрд долл США (на 5,4% по сравнению с оценкой от февраля 2011 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
13.04.2015 21:39
Доделают, нет сомнений. И самолет получается отличный - экономичный, с усовершенствованной высокопроизводительной системой автоматической дозаправки (более 4500 л/мин с центральной штанги).

На контрасте наш "новый" Ил-78 - прожорливый, перетяжеленный несъемным рамповым и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Про обновление заправочного оборудования ничего не слышно, старая заправочная система c ручным управлением, 2200 л/мин.

Повторюсь, не стоит отмахиваться от специализированного тактического топливозаправщика на базе Ту-204СМ: укоротив фюзеляж на 6 м. (по образцу Ту-214), убрав все ненужное, использовав легкие композитные баки, возможно снизить массу пустого до 50 тонн, а максимальную взлетную увеличить до 120 тонн. При этом эффективная отдача топлива будет сопоставима с Ил-78, но гораздо дешевле в эксплуатации.
А для стратегических задач наилучшая платформа - Ил-96-400.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 18:00
  • 311
Космонавтика Илона Маска
  • 25.05 17:59
  • 8995
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.05 14:15
  • 46
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.05 14:14
  • 1
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 25.05 14:01
  • 32
МС-21 готовится к первому полету
  • 25.05 13:48
  • 14
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 25.05 13:29
  • 20
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 25.05 13:18
  • 2
«Звёздный час Rafale прошёл»: Индонезия приостанавливает закупку французских истребителей
  • 25.05 12:50
  • 2
«Будем строить машины во время их тестирования»: армия США ускоряет производство винтокрылого штурмовика MV-75
  • 25.05 05:14
  • 12
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.05 05:07
  • 46
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.05 05:04
  • 11
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 25.05 05:01
  • 36
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 25.05 01:00
  • 2
ОСК сообщила, что работы по модернизации крейсера "Адмирал Нахимов" идут по графику
  • 25.05 00:27
  • 2
Эксперт Ходаренок назвал потерю еще одного F-16 ударом по репутации ВСУ