Войти

Пентагон погнал «Боинг» по программе КС-46А

2145
1
0
Самолет Boeing 767-2C
Самолет Boeing 767-2C совершает первый полет в рамках испытательной программы самолета-заправщика KC-46A.
Источник изображения: Boeing

Пентагон дал компании Boeing всего три месяца из ранее запланированных 13, чтобы доказать способность нового самолета-заправщика КС-46А полноценно выполнять все операции в воздухе, сообщает seattletimes.com 9 апреля.

После полученных результатов испытаний министерство обороны США примет решение о начале или задержке серийного производства первых самолетов для оснащения ВВС. В настоящее время не было выполнено ни одного полета самолета в базовой конфигурации, компания поднимала в воздух только платформу 767-2С без дозаправочного оборудования.

Полет должен быть проведен в середине года, в октябре Пентагон будет принимать решение о запуске самолета в серию.

Хорошей новостью является то, что стоимость производства восьми опытных и 175 серийных самолетов снизится с 51,7 до 48,9 млрд долл США (на 5,4% по сравнению с оценкой от февраля 2011 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
13.04.2015 21:39
Доделают, нет сомнений. И самолет получается отличный - экономичный, с усовершенствованной высокопроизводительной системой автоматической дозаправки (более 4500 л/мин с центральной штанги).

На контрасте наш "новый" Ил-78 - прожорливый, перетяжеленный несъемным рамповым и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Про обновление заправочного оборудования ничего не слышно, старая заправочная система c ручным управлением, 2200 л/мин.

Повторюсь, не стоит отмахиваться от специализированного тактического топливозаправщика на базе Ту-204СМ: укоротив фюзеляж на 6 м. (по образцу Ту-214), убрав все ненужное, использовав легкие композитные баки, возможно снизить массу пустого до 50 тонн, а максимальную взлетную увеличить до 120 тонн. При этом эффективная отдача топлива будет сопоставима с Ил-78, но гораздо дешевле в эксплуатации.
А для стратегических задач наилучшая платформа - Ил-96-400.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 13:10
  • 13709
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.01 10:03
  • 2
«Били, будут бить и добьют». Смогут ли США стереть Иран с лица земли?
  • 25.01 07:10
  • 120
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.01 21:44
  • 193
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 24.01 19:10
  • 1
Комментарий к "«Ненависть ко всему русскому». Что скрывается за словами главы МО Украины об убийствах"
  • 24.01 15:02
  • 1
Путин призвал оснащать ВС РФ умной техникой на базе отечественных решений
  • 24.01 14:49
  • 98
МС-21 готовится к первому полету
  • 24.01 12:25
  • 2
Комментарий к "В России предрекли уничтожение самолетов дронами-ПВО"
  • 24.01 02:27
  • 7
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 23.01 19:42
  • 2
Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем
  • 23.01 19:12
  • 0
Комментарий к "Армия США показала облегченный танк Abrams с гибридным двигателем"
  • 23.01 07:13
  • 0
Статья: "Russia Will Never Be an ‘Aircraft Carrier Superpower’ Like America"
  • 22.01 17:24
  • 1
В США назвали главную проблему армии России
  • 22.01 13:00
  • 1
Бундесвер испытывает конопляные волокна в качестве армирующего материала
  • 22.01 03:18
  • 0
О стратегии, тактике, и требованиях к бронетанковой технике в СА 60-80-ых гг. XX в.