Войти

Пентагон погнал «Боинг» по программе КС-46А

2181
1
0
Самолет Boeing 767-2C
Самолет Boeing 767-2C совершает первый полет в рамках испытательной программы самолета-заправщика KC-46A.
Источник изображения: Boeing

Пентагон дал компании Boeing всего три месяца из ранее запланированных 13, чтобы доказать способность нового самолета-заправщика КС-46А полноценно выполнять все операции в воздухе, сообщает seattletimes.com 9 апреля.

После полученных результатов испытаний министерство обороны США примет решение о начале или задержке серийного производства первых самолетов для оснащения ВВС. В настоящее время не было выполнено ни одного полета самолета в базовой конфигурации, компания поднимала в воздух только платформу 767-2С без дозаправочного оборудования.

Полет должен быть проведен в середине года, в октябре Пентагон будет принимать решение о запуске самолета в серию.

Хорошей новостью является то, что стоимость производства восьми опытных и 175 серийных самолетов снизится с 51,7 до 48,9 млрд долл США (на 5,4% по сравнению с оценкой от февраля 2011 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
13.04.2015 21:39
Доделают, нет сомнений. И самолет получается отличный - экономичный, с усовершенствованной высокопроизводительной системой автоматической дозаправки (более 4500 л/мин с центральной штанги).

На контрасте наш "новый" Ил-78 - прожорливый, перетяжеленный несъемным рамповым и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Про обновление заправочного оборудования ничего не слышно, старая заправочная система c ручным управлением, 2200 л/мин.

Повторюсь, не стоит отмахиваться от специализированного тактического топливозаправщика на базе Ту-204СМ: укоротив фюзеляж на 6 м. (по образцу Ту-214), убрав все ненужное, использовав легкие композитные баки, возможно снизить массу пустого до 50 тонн, а максимальную взлетную увеличить до 120 тонн. При этом эффективная отдача топлива будет сопоставима с Ил-78, но гораздо дешевле в эксплуатации.
А для стратегических задач наилучшая платформа - Ил-96-400.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.03 19:25
  • 784
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 23.03 19:11
  • 15068
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.03 14:38
  • 26
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 04:13
  • 0
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.