Войти

Пентагон погнал «Боинг» по программе КС-46А

1987
1
0
Самолет Boeing 767-2C
Самолет Boeing 767-2C совершает первый полет в рамках испытательной программы самолета-заправщика KC-46A.
Источник изображения: Boeing

Пентагон дал компании Boeing всего три месяца из ранее запланированных 13, чтобы доказать способность нового самолета-заправщика КС-46А полноценно выполнять все операции в воздухе, сообщает seattletimes.com 9 апреля.

После полученных результатов испытаний министерство обороны США примет решение о начале или задержке серийного производства первых самолетов для оснащения ВВС. В настоящее время не было выполнено ни одного полета самолета в базовой конфигурации, компания поднимала в воздух только платформу 767-2С без дозаправочного оборудования.

Полет должен быть проведен в середине года, в октябре Пентагон будет принимать решение о запуске самолета в серию.

Хорошей новостью является то, что стоимость производства восьми опытных и 175 серийных самолетов снизится с 51,7 до 48,9 млрд долл США (на 5,4% по сравнению с оценкой от февраля 2011 года).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
13.04.2015 21:39
Доделают, нет сомнений. И самолет получается отличный - экономичный, с усовершенствованной высокопроизводительной системой автоматической дозаправки (более 4500 л/мин с центральной штанги).

На контрасте наш "новый" Ил-78 - прожорливый, перетяжеленный несъемным рамповым и погрузочно-разгрузочным оборудованием. Про обновление заправочного оборудования ничего не слышно, старая заправочная система c ручным управлением, 2200 л/мин.

Повторюсь, не стоит отмахиваться от специализированного тактического топливозаправщика на базе Ту-204СМ: укоротив фюзеляж на 6 м. (по образцу Ту-214), убрав все ненужное, использовав легкие композитные баки, возможно снизить массу пустого до 50 тонн, а максимальную взлетную увеличить до 120 тонн. При этом эффективная отдача топлива будет сопоставима с Ил-78, но гораздо дешевле в эксплуатации.
А для стратегических задач наилучшая платформа - Ил-96-400.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.11 21:13
  • 5385
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.11 18:30
  • 73
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 04.11 17:57
  • 13
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.11 15:35
  • 0
Военные приготовления НАТО в ноябре
  • 04.11 12:13
  • 23
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 04.11 11:55
  • 10
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 04.11 11:25
  • 18
В подземной лаборатории БПЛА из дронов-камикадзе делают многоразовые
  • 04.11 11:07
  • 5
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 04.11 11:06
  • 0
Гонка вооружений 2.0 – крах Европы
  • 04.11 09:55
  • 1
Как выглядит и на что способен самый массовый гусеничный БТР Северной Кореи
  • 04.11 05:39
  • 2
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 03.11 18:24
  • 3
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)
  • 03.11 17:08
  • 2
Уралвагонзавод поставил на поток производство "мангалов" для бронетехники
  • 03.11 15:29
  • 5
Перспективы группы «Вагнер» после гибели Пригожина под вопросом
  • 03.11 15:01
  • 2
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана